|
Přečtěte si: Pozvánka na konferenci Smart city v praxi VII |
| Home | O smart city | Zajímavé projekty | Moderní technologie | |
Cestující vídeňského metra budou mít ve vlacích informace v reálném čase
18.1.2022 S uvedením nových elektrických jednotek vídeňského metra řady X
(produktové označení jako X-Wagen) do provozu získají
cestující v roce 2022 jako první na světě digitální informační a
navigační systém s informacemi v reálném čase. Odborná veřejnost o tom
byla informována v lednu 2022.
Začátek renesance pražských trolejbusů: Dopravní podnik hl. m. Prahy zahájil stavbu trolejbusové tratě Palmovka – Prosek a Letňany – Čakovice
17.1.2022 Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zahájil na začátku
druhého lednového týdne 2022 v Letňanech výstavbu infrastruktury pro
první regulérní trolejbusovou linku od roku 1954. Stavební práce na
elektrifikaci autobusové linky č. 140 Palmovka – Miškovice zahrnují
výstavbu více než 11 kilometrů nového trolejového vedení v úsecích
Palmovka – Prosek a Letňany – Čakovice, jakož i potřebné napájecí
infrastruktury.
Brno získá unikátní automatickou dotřiďovací linku na separovaný odpad
14.1.2022 Poklepáním na základní kámen haly pro novou dotřiďovací
linku na separovaný plast a papír začal v prosinci 2021 v Brně
výjimečný projekt svozové a odpadové společnosti SAKO Brno v oblasti
odpadového hospodářství a jeho automatizace. Na rozdíl od všech
ostatních takovýchto linek v České republice, dosud založených na
ručním třídění, bude provoz brněnské dotřiďovací linky plně
automatický. Přestože v některých evropských zemích podobné
automatizované linky fungují běžně, v České republice jde o naprosto
unikátní projekt, s přesahem výrazně za hranice brněnské metropolitní
oblasti.
Veřejně soukromému partnerství se v ČR daří: Projekt PPP na dálnici D4 získal prestižní ocenění
13.1.2022 Projekt výstavby a provozu dálnice D4 mezi Příbramí a
Pískem se má stát prvním úspěšným dálničním PPP projektem (tzv. Public
Private Partnership) v České republice, na kterém se podílí jak
veřejný, tak soukromý sektor. První úspěch zaznamenal tento projekt již
na začátku ledna 2022: Získal prestižní ocenění za nejlepší evropský
PPP projekt roku 2021. Mezinárodní ocenění bylo vyhlášeno na konci roku
v renomované ročence Project Finance International (PFI), která již 25
let celosvětově monitoruje nejvýznamnější transakce v oblasti
projektového financování dopravních staveb, infrastruktury a
energetiky.
Příbram dostává efektivní veřejné osvětlení
11.1.2022 Zvýšení bezpečnosti pro řidiče i chodce a úspora nákladů
za elektřinu i údržbu – takové jsou hlavní cíle výměny veřejného
osvětlení v Příbrami, o níž byla odborná veřejnost informována zkraje
roku 2022. Středočeské město s 32 tisíci obyvateli ušetří modernizací
veřejného osvětlení ročně 125 MWh elektřiny, a sníží tak svoji
uhlíkovou stopu o 65 tun CO2.
Roste zájem o fotovoltaické zdroje na střechách, nejčastější je 5kW zdroj
6.1.2022 V ČR byl za rok 2021 zaznamenán zvýšený zájem o
instalaci fotovoltaických zdrojů na střechách budov. Svědčí o tom např.
projekty E.ON pro nákupní střediska i roční
statistika ČEZ, publikovaná na počátku roku 2022. ČEZ instaloval v roce 2021 celkem 1514 střešních
fotovoltaických elektráren o úhrnném výkonu 7,4 MW. Typickým projektem
je fotovoltaický zdroj o výkonu 5 kW.
Letiště v Turíně dostane palivočlánkovou kogeneraci
6.1.2022 Na
konci roku 2021 zaznamenal svět palivočlánkových technologií
pozoruhodnou událost: Společnost SAGAT SpA spravující letiště v
italském Turíně a provozovatel plynárenské infrastruktury Snam Group
skrze svoji dceřinou společnost Renovit, specializovanou na energeticky
úsporná řešení, podepsaly smlouvu o smlouvě budoucí (term sheet) na
vybudování palivočlánkového systému pro kogeneraci, tedy kombinovanou
výrobu elektřiny a tepla, na turínském letišti.
Letiště v Kansas City elektrifikuje svůj park autobusů, sází na indukční dobíjení
6.1.2022 V USA si
indukčně dobíjené elektrobusy nacházejí své místo na specifickém trhu
letištních autobusů. V prosinci 2021 se na letišti Kansas City
International Airport v USA rozběhl projekt elektrifikace tamního
autobusového parku s využitím indukčního nabíjení od amerického
dodavatele Momentum Dynamics.
Češi podporují jadernou energetiku, nefandí uhlí ani plynu pro výrobu elektřiny: World Nuclear News uveřejnily výsledky průzkumu
5.1.2022 Těsně před
Vánoci 2021 byly zveřejněny výsledky průzkumu mezi českými obyvateli
ohledně vztahu k zdrojům energie pro výrobu elektřiny. Průzkum provedla
česká marketingová agentura IBRS a výsledky sdílela s internetovým
portálem World Nuclear News podporovaným Světovou jadernou asociací
(WNA), s nímž redakce našich portálů spolupracuje.
Modernizace budov radnice MČ Praha 14 realizovaná metodou Design & Build uspoří polovinu energie
4.1.2022 Modernizované
radničních budovy Úřadu městské části
Praha 14 nyní spotřebovávají skoro o 50 % energie méně. Občané si tuto
modernizaci „nadělili k Vánocům“ v prosinci 2021. Zajímavostí tohoto
projektu je mj. využití metody Design & Build. Praha 14 je
jednou z 57 městských částí hlavního města
Prahy. Nachází se na severovýchodním okraji Prahy na území, které
zahrnuje původní historické obce Kyje, Hloubětín a Hostavice a v
nedávné době vzniklá sídliště Černý Most I a II.
Vánoční dárek Pražanům i návštěvníkům Prahy: plné pokrytí metra internetem LTE, 5G na postupu
3.1.2022 Těsně před
Vánoci 2021 získali Pražané a návštěvníci
Prahy užitečnou technickou službu: Od 22. 12. 2021 je signál mobilní
sítě v kvalitě 4G/LTE k dispozici v celé síti pražského metra.
Konsorciu operátorů O2 Czech Republic, T-Mobile Czech Republic,
Vodafone Czech Republic a společnosti CETIN ve spolupráci s Dopravním
podnikem hl. m. Prahy (DPP) toho dne připojilo poslední úsek Rajská
zahrada – Černý Most na trase B. V celkem 56 ze 61 stanic pražského
metra, tedy ve více než 90 %, je kromě toho k dispozici i signál 5G.
Glasgow Subway: nejužší metro světa úspěšně pokračuje v rekonstrukci a konverzi na bezobslužný provoz s CBTC
22.12.2021 Nové vlaky
pro metro v průmyslovém centru Skotska, městě Glasgow,
úspěšně započaly provozní testování. Jeho vyvrcholením by měla být
konverze metra na bezobslužný provoz s využitím technologie CBTC.
Odborná veřejnost o tom byla informována v prosinci 2021.
Chytrá regulace vytápění, nová svítidla i hospodaření s vodou: smart city Písek osm let úspěšně využívá EPC
21.12.2021 Jihočeský
Písek je prvním českým smart city. Mezi „chytrá“ řešení
bezesporu patří energetické projekty financované z úspor,
tedy metodou
EPC, ačkoli se
ne vždy takto prezentují navenek. Každopádně Písek tento způsob řešení
energetických úspor využívá již osm let a velmi úspěšně. Cekem tři
energeticky úsporné projekty garantují městu Písek každoroční úspory
nákladů za elektřinu, plyn, teplo a vodu ve výši 4,2 mil. Kč. Projekty
zde realizuje především společnost ENESA ze skupiny ČEZ.
Kogenerace propojená do virtuální elektrárny úspěšně slouží nemocnicím na Vysočině
20.12.2021
Dvěma největším spádovým nemocnicím na Vysočině v Havlíčkově Brodě a
Pelhřimově, o jejichž zahájení jsme informovali naše čtenáře v
lednu
2020, se díky
novým moderním technologickým řešením podařilo snížit provozní náklady
a stabilizovat cenu energií do budoucna. V polovině prosince 2021 o tom
odbornou veřejnost informoval dodavatel projektu ČEZ Energo ze skupiny
ČEZ ESCO.
Interoperabilita u elektrobusů
17.12.2021 S
rozvíjejícím se trhem elektrobusů přichází stále více na pořad dne i
problém jejich interoperability, tj. možnosti kombinovat elektrobusy a
nabíjecí infrastrukturu od různých výrobců. Jako konzultanti se v tomto
směru setkáváme s progresivním přístupem i s nepochopením. Je to mimo
jiné dáno rychlým vývojem v této oblasti, ale také prostředím českého
„dotačního socialismu“, kde velký podíl spolufinancování z evropských
dotací nastartoval trh s elektrobusy, ale zároveň od počátku pokřivil
jeho fungování. Pojďme si zde ukázat některé důležité pojmy a aktuální
situaci.
Smart city Písek: energetické využití kalu a biomasy v unikátním zařízení produkuje elektřinu, teplo a kvalitní hnojivo
14.12.2021 V Písku,
prvním českém smart city, bylo vybudováno jedinečné, částečně
mobilní, ekologické zařízení na tepelné zpracování biomasy a kalů z
místní čistírny odpadních vod. Informuje o tom měsíčník Státního fondu
životního prostředí Priorita 12/2021. Tato linka je nyní ve zkušebním
provozu, během něhož se testuje
optimální poměr jednotlivých složek paliva. Ročně zpracuje až 3 900 tun
strojně odvodněného kalu a vyprodukuje zhruba 360 tun popelovin
bohatých na fosfor, draslík, dusík a další látky, které jsou vhodné k
přimíchávání do fosfátových substrátů. Zařízení je částečně
mobilní a stojí v areálu čistírny odpadních vod,
celý proces se díky tomu odehrává na jednom místě.
Zaostřeno na kvalitu vnitřního ovzduší: chytrý senzor ABB FusionAir nabízí řešení
9.12.2021 Podle
Světové zdravotnické organizace (WHO) a britských zdrojů
zaměřených na kvalitu ovzduší (viz reference v odkazu na konci tohoto
článku) je znečištění ovzduší uvnitř budov v průměru 3,5krát větší než
ve vnějším prostředí. Řadí se tak mezi největší zdroje zdravotních
rizik. Snížení tohoto rizika mohou napomoci moderní senzorické systémy,
jako je například „chytrý“ senzor FusionAir od ABB, poprvé představený
odborné veřejnosti na konci října 2021.
Uspořené kilometry i emise: Praha úspěšně testuje vzdálenou správu dopravního značení
7.12.2021 Desítky tisíc
kilometrů servisních jízd ročně se všemi ekologickými
důsledky, velká potřeba zaměstnanců – to vše obnáší každodenní kontrola
dopravního značení v Praze. Testovaný projekt vzdálené správy
dopravního značení, který pro Prahu realizuje městská společnost
Operátor ICT (OICT), tuto činnost významně zjednodušuje a zefektivňuje.
Není proto divu, že začátkem prosince 2021 zvítězil v národní soutěži
Chytrá města pro budoucnost v kategorii projekt pro region.
Další EPC ve zdravotnictví: projekt v Karlovarské krajské nemocnici
7.12.2021 V
Karlovarské krajské nemocnici (KKN) běží již druhým rokem energeticky
úsporný projekt realizovaný metodou EPC, díky kterému došlo ke snížení
nákladů na elektřinu, teplo a vodu o 32 %. Odborná veřejnost o něm byla
informována v listopadu 2021. V době rostoucích cen energií má nyní
nemocnice navíc úsporu garantovanou až do roku 2029. Poskytovatelem
této služby je po celou dobu společnost ENESA z holdingu ČEZ ESCO.
Elektrické autobusy pro město – výroční ohlédnutí za devíti konferencemi
6.12.2021 Počátkem
roku 2013 se naše konzultační firma, zaměřená na moderní
technologie v dopravě a energetice a podporu jejich uplatnění v praxi,
začala blíže zabývat fenoménem elektrických autobusů s nezávislým
zdrojem energie. V partnerství s oslovenými výrobci a
Sdružením dopravních podniků ČR v létě 2013 vznikla naše studie s
názvem E-mobilita v MHD. Tato studie si vytkla za cíl srozumitelnou
formou shrnout a zobecnit tehdejší poznatky ze světa elektrických
autobusů a dokreslit je případovými studiemi z praxe. Výsledky
studie spolu s dalšími zajímavými technickými řešeními pro
elektrické autobusy i možnostmi jejich financování byly prezentovány
široké odborné veřejnosti hned v říjnu téhož roku na
semináři Elektrické autobusy pro město. Nikdo ze
zúčastněných tehdy netušil, že tím dáváme základ jedné
užitečné tradici.
Elektrobusy Rampini a projekt LIFE3H: první italský palivočlánkový autobus bude provozován ve vodíkovém údolí Přístav Civitavecchia
6.12.2021
Společnost Rampini, italský výrobce vozidel a také hlavní partner
tohoto desátého ročníku naší konference Elektrické autobusy pro město X,
je v České republice
znám zejména jako dodavatel elektrických midibusů s pantografovým
průběžným dobíjením pro vídeňského dopravce Wiener Linien; jeden zde
byl testovaný v letech 2013-14. Od té
doby se
portfolio elektrických autobusů tohoto výrobce významně rozšířilo.
Nejnovějším produktem, který je nyní v procesu vývoje, je
palivočlánkový midibus Hydron, který bude mít svoji premiéru v tzv.
vodíkovém údolí Přístav Civitavecchia.
Pokračování podpory nákupu elektrických autobusů z Integrovaného regionálního operačního programu
3.12.2021 V
současné době prakticky dobíhá programové období evropských dotací
2014–2020 a začíná následující období 2021–2027. Tento článek shrnuje,
co to znamenalo a znamená pro spolufinancování investičních projektů
nízkoemisních a bezemisních vozidel z prostředků Integrovaného
regionálního operačního programu (IROP).
Netkaná textilie a městská zeleň – komplexní pohled na zdánlivě „efektivní“ řešení
2.12.2021 Zhutnělá
půda, černá textilie, oblázky a pár rostlin. Takto vypadá
stále ještě mnoho záhonů nejen na zahradách, ale bohužel i ve městech a
obcích. V tomto článku si ukážeme, proč je tento způsob pěstování
veřejné zeleně velmi problematický a jak to jde lépe. Slavkov u Brna je
významným historickým městem, kterému bylo v roce
2020 uděleno třetí místo v Indexu kvality života. Je, bohužel,
paradoxně také téměř učebnicovým příkladem toho, jak při zakládání
vegetačních prvků nepostupovat.
Vyšla brožura „Elektrické autobusy pro město X“
29.11.2021 U
příležitosti
jubilejního, desátého běhu naší konference „Elektrické autobusy pro
město“ vydáváme stejnojmennou brožuru, která obsahuje čtivé informace
ze světa elektrických autobusů, souvisejících technologií a možností
jejich financování. Jak se dočtete hned v prvním článku, jeden
rok
se tato konference konala dvakrát a byl k tomu dobrý důvod. Proto tedy
desátý běh následuje už devět let po tom prvním, uspořádaném v roce
2013.
Nárůst vozidlových parků, standardizace a diverzifikace produktů a služeb: zpráva z jubilejní, desáté konference Elektrické autobusy pro město
24.11.2021
Jako již tradiční doprovodný program veletrhu
Czechbus se 24. 11. 2021
v Kongresovém sále Výstaviště Praha-Letňany konala jubilejní konference
Elektrické autobusy pro město X, pořádaná provozovateli tohoto portálu.
Bylo to opět pod záštitou Sdružení dopravních podniků ČR, s jehož
významnou spoluprací tato série úspěšných konferencí v roce 2013
začala.
Roste zájem po firemním dobíjení elektromobilů a do budoucna se dívají i autobusoví dopravci
22.11.2021 Zvyšuje se
zájem o firemní dobíjení a paralelně s tím se rozrůstá i
veřejná dobíjecí infrastruktura pro elektromobily. Vedle toho už
uživatelé elektrických aut vyžadují roamingové služby v oblasti
dobíjení nebo zařazení vlastních dobíjecích stanic do veřejné sítě a
do budoucna se dívají i autobusoví dopravci. I oni řeší, jak
přizpůsobit své podnikání elektrické budoucnosti.
SmogAlarm: statutární město Ostrava finančně podpořilo užitečnou mobilní aplikaci
16.11.2021 Zimní počasí
s sebou přináší nepříznivé rozptylové podmínky, výskyt
inverze a s tím související zhoršení kvality ovzduší. Jak byla v
listopadu 2021 informována veřejnost, město Ostrava podpořilo rozšíření
mobilní aplikace SmogAlarm, díky níž si její uživatelé mohou nastavit
vlastní limity koncentrací znečišťujících látek a při jejich překročení
pak mohou přizpůsobit své celodenní aktivity stavu ovzduší.
Projekt HyFleet: Flixbus plánuje nasadit palivové články do meziměstské autobusové dopravy
16.11.2021 Společnost
FlixMobility, mateřská společnost dopravce Flixbus a přední
technologická společnost pro udržitelnou a intermodální mobilitu, se
spolu se svými partnery Freudenberg Fuel Cell e-Power Systems a ZF
Friedrichshafen AG podílí na nedávno zahájeném výzkumném projektu
HyFleet. Jak byla odborná veřejnost informována v listopadu 2021,
projektové konsorcium pro tento účel nedávno obdrželo oficiální
potvrzení "UIA" (nezávazný dopis o záměru) od německého Spolkového
ministerstva dopravy a digitální infrastruktury.
Tramvaje a zelená infrastruktura města: Vědci ze tří výzkumných organizací a Dopravní podnik hl. m. Prahy otestují experimentální travní koberce
15.11.2021 Tramvajová
trať v Bělohorské ulici na pražském Břevnově se během
následujících dvou let stane součástí vědeckého experimentu. Dopravní
podnik hl. m. Prahy (DPP) a vědci ze tří výzkumných organizací na ní
budou testovat speciální nové nízkoúdržbové travní koberce, které byly
položeny na dvou místech tratě v úseku mezi zastávkami Drinopol a U
Kaštanu. Odborná veřejnost o tom byla informována v listopadu 2021.
Kroky k interoperabilitě elektromobilů v ČR: Kartou E.ON Drive dobíjejí řidiči elektrických vozidel už i na stanicích sítě ČEZ
12.11.2021 Zákazníci
registrovaní v systému E.ON Drive mohou od prvního
listopadového týdne 2021 dobít jednou kartou u více než 600 dobíjecích
stanic v celé České republice. Společnost E.ON už v polovině roku 2021
dala možnost svým zákazníkům, aby dobíjeli s jednou kartou u sítě
PREpoint. Nyní mohou použít svou kartu nebo čip E.ON Drive také u sítě
ČEZ.
Plynárny cílí na „zelený“ vodík: ÚJV Řež uzavřela strategické partnerství s Pražskou plynárenskou
9.11.2021 Odvětví
plynárenství se stále více zabývá také výrobou a dopravou
čistého vodíku pro rozmanité aplikace, mimo jiné pro palivočlánková
elektrická vozidla. V zahraničí je tento trend už řadu let běžný, v ČR
dosud nikoli. Proto je důležitým milníkem memorandum mezi společnostmi
ÚJV Řež a Pražská plynárenská podepsané na konci září 2021. ÚJV Řež se
vodíkovým technologiím intenzivně věnuje už přes deset let.
Na svůj první český vodíkový autobus TriHyBus a
neveřejnou plnicí stanici v Neratovicích aktuálně navázala záměrem
vyvinout palivočlánkový
nákladní vůz. Na projektu
spolupracuje s Tatra Trucks a dalšími partnery. Experimentální zařízení
pro výrobu vodíku z fotovoltaických panelů a
jeho zpětné využití v energetické lokální sítí provozuje už od roku
2012. V loňském roce v Řeži otevřela společnost ÚJV Řež i plnicí
vodíkovou stanici pro malá vozidla. Zdejší tým vodíkových technologií
je autorem celé řady funkčních prototypových zařízení na bázi
vodíkových článků.
Chytrý svoz odpadu v Praze: pilotní projekt se rozšíří na více než 6 000 kontejnerů na tříděný odpad s optimalizovaným svozem
8.11.2021 Pražští radní
schválili na začátku listopadu 2021 novou smlouvu s
pražskou organizací Operátor ICT (OICT), která na jejím základě bude ve
spolupráci s magistrátním odborem ochrany prostředí poskytovat pro
Prahu správu senzorické sítě, zpracovávat a vizualizovat nasbíraná data
a poskytovat její základní servisní podporu. Jedná se tak o další krok
k vybudování a provozování komplexního nástroje pro monitoring a
optimalizaci svozu tříděného odpadu, který bude hlavnímu městu ušit na
míru.
Ani Modernizační fond není bezedný: výzva pro velké teplárny byla předčasně ukončena
5.11.2021 K
Modernizačnímu
fondu se upínají
velké naděje, jakožto k významnému zdroji dotací pro přechod na
nízkouhlíkové technologie. Ani tento zdroj však není bezedný. Jak
informoval na začátku listopadu 2021 Státní fond životního prostředí,
velké teplárny dosáhly v dotacích na strop, a tudíž peníze z
Modernizačního fondu jsou pro rok 2021 vyčerpány.
Stuttgartský „Zub“ dostane nové tramvaje s vozy pro bicykly, při schvalování pomáhají švýcarské instituce
3.11.2021 Zacke neboli
Zub (např. hřebene) – to je přezdívka ozubnicové tramvaje,
která už od roku 1882 slouží obyvatelům a návštěvníkům více než
šestisettisícového německého Stuttgartu nejen jako atrakce, ale jako
plně integrovaná součást systému městské dopravy. V polovině října 2021
pro ni švýcarský výrobce Stadler dodal první ze tří nových souprav,
skládajících se z motorového vozu pro cestující a vlečného vozu pro
bicykly.
Portál občana pro řidiče: nově informace o vlastnictví nebo provozování vozidla
2.11.2021
Proces digitalizace agend Ministerstva dopravy
pokračuje. V Portálu
občana mohou od posledního říjnového týdne 2021 majitelé a
provozovatelé automobilů v ČR najít údaje, které by jinak hledali na
zadních stranách jednotlivých velkých technických průkazů a které jsou
dostupné v registru vozidel. Hlavní přidanou hodnotou pro
občany je, že okamžitě
získají informaci o
době vlastnictví nebo provozování daného vozidla.
Projekt EfficienCE: nový partner naší konference Elektrické autobusy pro město X
1.11.2021 Dalším
partnerem naší připravované konference Elektrické autobusy pro
město X se
stal na konci října 2021 evropský projekt EfficienCE, s podtitulem
„Energetická účinnost pro veřejnou dopravu ve střední Evropě“. Blíže o
tomto projektu bude na konferenci hovořit docent Mikołaj Bartlomiejczyk
z Politechniky Gdańske a Dopravního podniku Gdyně (PKT).
O investičním projektu, podniku a perpetuitě
29.10.2021 Nedávno jsem
si u připomínek k finanční části jedné studie
proveditelnosti marně lámal hlavu: Kde se v hodnocení efektivnosti
projektu vzala perpetuita? Klíčilo ve mně podezření, že její
zpracovatelé si pletou investiční projekt a podnik a v důsledku toho
vnášejí zmatky do hodnocení finanční efektivnosti. Po důkladném
prostudování oficiální evropské metodiky pro analýzu nákladů a přínosů
investičních projektů, neboli cost-benefit analýzu (CBA), jsem nicméně
musel připustit, že ty zmatky tam tak trochu vnášejí také evropští
úředníci.
Projekt Zdravá třída: pražské gymnázium dostane do tříd senzory oxidu uhličitého
27.10.2021 Pražská
městská společnost Operátor ICT a technologická společnost
Sigfox Česká republika (dále „Sigfox“) zahájily v říjnu 2021 projekt
Zdravá třída. Jeho cílem je zlepšení kvality ovzduší ve školách. V jeho
první fázi byl do každé třídy gymnázia Na Vítězné pláni instalován
inteligentní senzor propojený sítí Sigfox internetu věcí (IoT), který
hlídá hladinu CO2 a s předstihem rozpozná
moment, kdy v učebně dochází
k překročení hraničních limitů a je třeba ji vyvětrat.
O studii proveditelnosti, organizační kultuře a týmové práci
26.10.2021 Od letošního
jara jsem zapojený jako poradce zadavatele u studie
proveditelnosti pro projekt autonomní mobility a její infrastruktury,
který by měl být realizován ve městě onoho zadavatele. Není zde
důležité, kdo je zadavatelem, které je to město ani kdo je
zpracovatelem té studie. Dosavadní příběh té studie je nicméně zdrojem
poučení o multidisciplinárních úkolech a o organizační kultuře.
K jádru věci – náš manažerský a ekonomický blog
24.10.2021 Oba
naše portály Proelektrotechniky.cz a Smartcityvpraxi.cz jsou zaměřeny
převážně na novinky a zajímavé informace ze světa moderních
technologií, chytrých měst a obcí a souvisejících projektů. Naše
odbornost je nicméně širší. Hlavní konzultant a majitel naší firmy
Jakub Slavík je vzděláním a profesí ekonom a manažerský poradce i
praktický učitel, kterému se běžné zážitky z konzultační práce
přetvářejí do poučných příběhů ze života. Tyto příběhy a postřehy, svým
obsahem převážně ekonomické a manažerské, tak trochu přesahují zaměření
našich portálů. Mají tu ale své místo, protože jdou, jak řečeno v názvu
této rubriky, k jádru věci.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47
Copyright © 2012 – 2021 Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services