Pozvánka na odbornou konferenci Efektivní elektromobilita v organizacích III
20.6.2018 Jak potvrzují česká zastoupení světových automobilek, energetické a
finanční společnosti i veřejné instituce, rozvoj elektromobility v ČR
a jeho financování z veřejných nebo soukromých zdrojů je primárně zaměřen na organizace a správce
jejich vozového parku – ne tedy na jednotlivé nadšence a
jejich sdružení. Organizace jsou podle publikovaných zpráv z Evropy a USA ideální cílovou skupinou
pro nákup elektromobilů. To koresponduje se statistikami prodeje
elektromobilů, podle nichž je většina určena pro veřejné organizace a
soukromé společnosti. Srdečně Vás zveme na odbornou konferenci Efektivní elektromobilita v organizacích III aneb Jak účelně a
hospodárně realizovat projekty osobních a užitkových elektromobilů, která se koná ve čtvrtek 4.
října 2018 od 9 hodin v konferenčním centru GreenPoint v Praze 10.
IsarTiger: sdílené jízdy po městě jako služba mnichovského dopravního podniku MVG
15.6.2018 Městský dopravce v německém Mnichově, společnost MVG, začne od léta
2018 testovat inovativní systém osobní přepravy „od dveří ke dveřím“,
který by měl efektivně a ekologicky doplnit služby veřejné linkové
dopravy s využitím moderních informačních technologií. Jeho podstatou
je sdílená jízda nízkoemisním nebo bezemisním automobilem,
zarezervovaná pomocí smartphonové aplikace, přičemž optimální trasa,
využití a čas jsou průběžně propočítávány podle speciálního algoritmu.
Aplikace VBB jump usnadňuje dětem přepravu v berlínské městské dopravě
14.6.2018 Městskou dopravu v 3,5miliónovém německém hlavním městě Berlíně tvoří
síť více než 140 km metra, cca 330 km rychlodráhy S-Bahn, téměř 190 km
tramvají a přes 1600 km autobusů. Aby se v této spleti vyznaly i děti,
a od malička se tak učily používat veřejnou dopravu jako přátelskou a
ekologickou, přichází v červnu 2018 berlínský městský dopravce
Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) ve spolupráci s vývojářskou
firmou HaCon s aplikací pro plánování jízdy „od dveří ke dveřím“
speciálně určenou dětem pod názvem VBB jump.
Zastávkový označník s technologií e-paper: česká premiéra u DPMB
13.6.2018 Zobrazovaní technologie elektronického papíru (e-paper) má řadu výhod
mimo jiné pro zastávkové označníky. V zahraničí se proto stáje více
rozvíjí, například v rakouském Tyrolsku, ale i v
jiných městech Rakouska či Švýcarska. Českým zájemcům se tato moderní
technologie předvedla mj. v rámci prezentace společnosti VARS BRNO na
konferenci Smart city v praxi III, pořádané provozovateli
našeho portálu. Svoji českou premiéru v živém provozu má od června 2018
v brněnské MHD, kde ji Dopravní podnik města Brna začal testovat na
zastávce Mozolky.
Zpráva z konference „Elektrické autobusy pre mesto“: slovenská premiéra v Nitře představila aktuální problematiku elektrických autobusů v kontextu smart city
8.6.2018
V prvním červnovém týdnu hostilo slovenské smart
city Nitra první
slovenský autobusový veletrh BUS SHOW 2018. Hned první den
veletrhu, 5. 6. 2018, ještě před jeho vlastním
zahájením, jej uvedla konference „Elektrické autobusy pre mesto“,
pořádané konzultační firmou Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting
Services, která je provozovatelem našeho portálu. Tato konference
navazuje na svoji českou verzi „Elektrické autobusy pro město“,
která proběhla v
uplynulých letech již šestkrát a stala se tradičním doprovodným
programem veletrhu Czechbus v Praze. Odborným
garantem a moderátorem konference byl Jakub Slavík, majitel a hlavní
konzultant pořádající firmy.
Projekt IoT ve zdravotnickém zařízení: příklad Fakultní nemocnice Alpské univerzity v Grenoblu
4.6.2018 Internet věcí (IoT), tedy identifikace věcí a sledování jejich pohybu
po internetu, nachází stále více uplatnění v rozmanitých oblastech
průmyslu a služeb včetně zdravotnictví a jeho infrastruktury. Příkladem
je projekt Fakultní nemocnice Alpské univerzity v Grenoblu, realizovaný
jako integrace řešení dvou dodavatelů IoT, o jehož podrobnostech byla
odborná veřejnost informována v květnu 2018. Jeho podstatou je spojení
zařízení IoT s existujícím systémem správy budov BMS (Building
Management System), využívajícím komunikaci LoRaWAN.
Elektrobusy v Aarhusu: standard OppCharge také v Dánsku
31.5.2018 Dánsko, nejmenší ze skandinávských států, se brzy připojí k zemím, kde
jsou v provozu nasazeny elektrobusy užívající průběžné dobíjení
standardu OppCharge (viz foto a obrázek). Městský dopravce Busselskabet
Aarhus Sporveje v Aarhusu, druhém největším dánském městě, dostane na
základě smlouvy, uzavřené v květnu 2018, čtyři elektrobusy Volvo a
nabíjecí infrastrukturu a nabíjecí stanici se standardem OppCharge od
ABB. S dodávkou se začne ve druhém čtvrtletí 2019 a na linku by
elektrobusy měly vyjet v srpnu téhož roku.
Technologická univerzita v Göteborgu zkouší autonomní elektrický minibus
30.5.2018 Univerzitní areál je zpravidla zajímavým místem pro testování
autonomních elektrických minibusů, a to hned z několika důvodů: Jednak
jsou zde soustředěni inovátoři, kteří mohou textovat tyto technologie
přímo na domácí půdě. A jednak univerzitní areál často trpí nedostatkem
parkovacích míst, a proto flexibilní a ekologický dopravní prostředek,
jaký bezesporu představuje autonomní elektrický minibus, zde přinese
velmi praktický užitek. Podobně jako v případě australského projektu
Autonobus
tak v průběhu května 2018 probíhá zkušební provoz těchto vozidel v
areálu Chalmersovy technické univerzity ve švédském Göteborgu.
Vozy singapurské rychlodráhy předem hlásí cestujícím svoji obsazenost
28.5.2018 Snad každý cestující v metru nebo osobním vlaku zná ten pocit napětí,
když stojí v době přepravní špičky u hrany nástupiště a odhaduje, který
z vozů asi bude nejméně plný. S inteligentním řešením těchto situací
přišla v květnu 2018 společnost Bombardier Transportation a instalovala
jej na automatizované singapurské rychlodráze Downtown Line jako
součást systému pro monitorování vlaků. Cestujícím se zde v předstihu
zobrazuje na nástupištních displejích obsazenost vozů následujícího
vlaku.
OIG Power představil nabíjecí stanici pro elektromobily spolu s bateriovým úložištěm pro decentralizovanou energetiku a využití obnovitelných zdrojů
24.5.2018 Český start-up OIG Power představil v květnu 2018 v Praze odborné
veřejnosti a médiím novou dobíjecí stanici pro elektromobily a další
prvky pro rozvoj bezemisní dopravy v městském prostředí. Jejich
významnou součástí je také na trhu již nabízené bateriové úložiště CES
BATTERY BOX, využívající fotovoltaické zdroje energie a podporující
koncept decentralizované energetiky.
Reportáž Smartcityvpraxi.cz: za volantem Streetscooteru
21.5.2018 Malé elektrické nákladní automobily Streetscooter, které pro
vlastní potřebu i pro třetí strany dodává skupina Deutsche Post DHL,
jsou čtenářům našich portálů známé již z dřívějška. Tato pozoruhodná
vozidla jsou nyní k dispozici i pro české zákazníky – s rozmanitými
nástavbami je nabízí firma CV TECH, sídlící v průmyslovém parku Nupharo
nedaleko Ústí nad Labem. S potěšením jsme přijali jejich nabídku zkusit
si jízdu s tímto malým elektrickým nákladním automobilem sami v areálu
zmíněného průmyslového parku. Zajímavé přitom bylo srovnání s našimi
nedávnými zkušenostmi s „elektrickou multikárou“ Goupil a osobním
elektromobilem Nissan.
EV Fleet Analyser optimalizuje jízdu elektrických vozidel i na silnicích, kudy ještě nikdy nejela
18.5.2018 V březnu 2018 představila nizozemská technologická firma ViriCiti ve
spolupráci s nizozemskou firmou Simacan, zaměřenou na geografické
informační systémy a jejich aplikaci v logistice, již dříve avizovaný
řídicí a informační systém EV Fleet Analyser. Jeho
aktuální podoba umožňuje modelování budoucí spotřeby energie i na
trasách, jimiž vozidlo dosud neprojelo.
Konference Elektrické autobusy pre mesto připravena
15.5.2018 Srdečně
Vás zveme na odbornou konferenci Elektrické autobusy pre mesto, která
se koná 5. 6. 2018 v
Nitře jako doprovodný program veletrhu Busshow
2018.
Tuto konferenci, která je určena pro zástupce dopravců, zadavatelů
dopravy, municipalit a průmyslu a také pro zástupce škol a další
zájemce o tuto problematiku, organizuje firma Ing. Jakub Slavík, MBA.
Odborným garantem je Jakub Slavík uznávaný odborník na problematiku
elektromobility a smart city, autor první české publikace na toto téma Smart city v praxi. Záštitu
konferenci udělili primátor města Nitra Jozef Dvonč, který konferenci
zahájí, Ministerstvo pôdohospodárstva a rozvoja vidieka Slovenskej
republiky, Združenie prevádzkovateľov hromadnej dopravy osôb v
mestských aglomeráciách Slovenskej republiky a Dopravný podnik mesta
Košice. Na konferenci je vstup po registraci zdarma.
Pozvánka a podrobný program konference a registrace zde
Projekt PACTE zve města k účasti na průzkumu pohybové aktivity obyvatel
12.5.2018 Málo pohybu, zejména u lidí ve městech, se stále více stává
civilizačním problémem s vážnými potenciálními i reálnými zdravotními
dopady na populaci. Podpora aktivního pohybu – včetně například
vytváření podmínek pro cyklodopravu a pěší chůzi – je proto stále
důležitější součástí smart cities. Na pomoc této podpoře přichází
evropský projekt PACTE – Promoting Active Cities Throughout Europe
(propagování aktivních měst v Evropě), který v dubnu 2018 zveřejnil
elektronický nástroj pro sběr dat o aktivitě obyvatel ve městech pro
svůj průzkum a vyzývá evropská města k zapojení do tohoto průzkumu.
200 elektrobusů GAZ a KAMAZ pro Moskvu
12.5.2018 Ačkoliv jsou země bývalého Sovětského svazu, pokud jde o povrchovou
elektrickou městskou dopravu, především doménou trolejbusů (o jejichž
technickém stavu a způsobu provozování se v odborných kruzích vyprávějí
pozoruhodné příběhy), začínají se i zde postupně uplatňovat
elektrobusy. Důkazem je dodávka celkem dvou set elektrobusů od ruských
výrobců GAZ a KAMAZ, které tamní dopravce Mosgortrans vybral v soutěži
na začátku května 2018.
UITP podporuje další spolufinancování udržitelné městské dopravy z prostředků EU
11.5.2018 Prozatím si rozvoj udržitelné městské dopravy, zejména pak elektrické
dopravy, bez významné podpory investičních dotací z evropských zdrojů
dokáže v ČR jen málokdo představit. Evropská politika financování
rozvojových projektů po roce 2020 je však zatím nasměrována především
na spolufinancování výzkumu a vývoje a na podporu komercializace
inovativních technologií, zpravidla v partnerství veřejného a
soukromého sektoru. Dotace v oblasti mobility jsou směrovány především
na transevropské sítě. V porovnání s „neekologickou“ dopravou jsou
nicméně technologie pro udržitelnou městskou mobilitu stále velmi
nákladné, byť se jedná o technologicky zralá řešení. Tuto skutečnost si
uvědomuje Mezinárodní unie veřejné dopravy (UITP) a ve svém prohlášení
z dubna 2018 apeluje na Evropskou komisi ohledně investiční podpory
udržitelné městské mobility i po roce 2020. Celý článek zde
Připojení fotovoltaických zdrojů k trolejbusové trakční síti může významně uspořit elektrickou energii
11.5.2018 Spolupracovník našich portálů a oblíbený přednášející na našich
konferencích Elektrické autobusy pro město Dr. Ing.
Mikolaj Bartłomiejczyk z Politechniky Gdańske v Polsku publikoval v
dubnu 2018 zajímavý odborný článek ohledně možností využití
fotovoltaických panelů jako doplňkového zdroje energie pro
trolejbusovou trakční síť. Článek přitom není pouhou akademickou
úvahou, nýbrž je úzce napojen na projektovou praxi: U gdyňského
trolejbusového dopravce PKT, kde Mikolaj Bartłomiejczyk zároveň pracuje
jako hlavní energetik, plánují pro potřebu napájení trolejbusů
instalaci 500kWp fotovoltaického zdroje na střeše vozovny. Z jeho
článku zde přinášíme stručný výtah s odkazem na plné znění v angličtině.
Projekt krytého plaveckého bazénu v Årnes: sestava projektor-reflektor pro účinné osvětlení
9.5.2018 Krytý plavecký bazén je příkladem velmi specifického prostředí, které
klade nároky na osvětlení. Jde nejen o vysokou vlhkost vzduchu, ale
také o přítomnost vodní hladiny o relativně velké ploše, na níž
odražené světlo působí často nežádoucí světelné efekty. Prostor je
tudíž náročný na rovnoměrné osvětlení. V neposlední řadě jsou svítidla
často umístěna na vysokém stropě haly, což zvyšuje nároky na jejich
údržbu. Řešení v podobě optické sestavy světelného zdroje doplněného o
reflektor (tedy vlastně speciální zrcadlo) odzkoušel dodavatel
světelných technologií Osram na projektu osvětlení plaveckého bazénu v
norském městě Årnes. Výsledky prezentoval odborné veřejnosti v dubnu
2018.
Evropské projekty elektrických autobusů: ZeEUS se uzavírá, ASSURED se rozbíhá
4.5.2018 Závěrečnou konferencí na konci března 2018 a postupným publikováním
výsledků se zvolna uzavírá činnost evropského projektu elektrických
autobusů ZeEUS, jehož dílčí poznatky na našich
stránkách průběžně sledujeme (viz například představení výsledků z
Cagliari). U
příležitosti závěrečného setkání byl zároveň představen jeho
následovník, evropský projekt ASSURED.Ten již nesleduje otázky „zda“, „kde“ a
„proč“ elektrické autobusy, nýbrž se zaměřuje na konkrétní aspekty
jejich provozu a na možnosti využití inovativních technologií. Kromě
elektrických autobusů zahrnuje tento projekt také elektrická nákladní a
užitková vozidla.
Linky automatického metra na celém světě měří v součtu již přes 1000 km
3.5.2018 Automatické metro bez řidiče se stává stále větším fenoménem v rozvoji
městských rychlodrah po celém světě. Jak byla v dubnu 2018 informována
odborná veřejnost prostřednictvím Mezinárodní unie veřejné dopravy
(UITP), zaznamenal tento druh dopravy v březnu 2018 důležitý milník:
Délka všech automatizovaných linek metra na světě překročila „magickou“
hodnotu 1000 km. Od roku 2015 tak vzrostla jejich délka prakticky o třetinu.
Palivočlánková kogenerace z bioplynu pro město Tulare: energetická společnost přebírá projekt od dodavatele
3.5.2018 Tulare je šedesátitisícové město v západní Kalifornii, mezi jehož
strategické priority patří také udržitelný rozvoj včetně ekologicky
šetrné energetiky. Jedním z konkrétních projektů, jimiž se tato
strategie realizuje, je i provoz palivočlánkové kogenerační jednotky od
dodavatele FuelCell Energy v tamní čističce odpadních vod. Na začátku
dubna 2018 překročil tento projekt důležitý milník: Dodavatel, který
palivočlánkovou kogenerační jednotku vyrobil a instaloval, uzavřel
dohodu o jeho prodeji energetické společnosti NRG Yield. Po splnění
všech podmínek v průběhu tohoto měsíce bude zahájen jeho rutinní,
komerční provoz. Celý článek zde
ABB Terra HP: nabíjecí stanice pro elektromobily o výkonu 350 kW měla světovou premiéru
3.5.2018 S nabíjecími výkony řádově ve stovkách kilowattů se v současné době
můžeme setkat především u průběžně dobíjených elektrobusů (viz
prezentace z našich konferencí Elektrické autobusy pro město). U elektromobilů je
zatím běžným standardem pro rychlé nabíjení výkon do 50 kW. Nárůst
elektromobility a tlak na zkracování prostojů během nabíjení nicméně
vede průmysl k vývoji bezpečných a ekonomických technologií pro
nabíjení stále většími výkony i u elektromobilů. Konkrétní podobu
dostal tento trend v nabíjecí stanici Terra HP od společnosti ABB,
umožňující nabíjecí výkon až 350 kW. Tato nabíjecí stanice, první svého
druhu na světě, byla představena na Hannoverském veletrhu v dubnu 2018.
Reportáž Smartcityvpraxi: za volantem „elektrické multikáry“ Goupil
24.4.2018 Malé elektrické nákladní a užitkové automobily – lidově „multikáry“ –
značky Goupil jsou úspěšně v provozu v zahraničí i v několika českých
městech, například ve službách Veřejné zeleně města Brna (viz foto níže).
Poznat je mohli také účastníci odborných konferencí Efektivní
elektromobilita v organizacích
a Smart city v praxi, pořádaných
provozovateli našeho portálu. Nenechali jsme si proto ujít příležitost
se s těmito zajímavými vozidly seznámit naživo a přijali jsme jednoho
slunného dubnového dopoledne 2018 pozvání jejich distributora,
společnosti Eurogreen s.r.o., na předváděcí akci na mosteckém
automobilovém polygonu.
CBTC od Ansaldo STS bude instalováno v pařížském metru
18.4.2018 Italský výrobce Ansaldo STS, člen skupiny Hitachi, je známý především
jako dodavatel u celených systémů lehkého stavebnicového bezobslužného
metra, které mělo svoji premiéru v Kodani a funguje
na bázi kolejových obvodů, tedy pevného bloku. Stále více se však na
trhu uplatňuje i jeho technologie CBTC, například ve
Stockholmském metru. CBTC od
Ansaldo STS bude nyní instalováno také na lince 6 pařížského metra.
Smlouva mezi výrobcem a pařížským městským dopravce RATP byla k tomu
podepsána začátkem dubna 2018.
Projekt ZeEUS v Cagliari: spolehlivé parciální trolejbusy s dynamickým i statickým dobíjením
13.4.2018 Demonstrační provozy elektrických autobusů v rámci projektu ZeEUS zahrnují především bateriové elektrobusy různých značek v různých
konfiguracích a v různých provozních podmínkách. Součástí tohoto
projektu je nicméně také provoz parciálních trolejbusů, tedy trolejbusů
doplněných bateriovým zásobníkem energie pro nezávislý provoz na
významně dlouhé části trasy, v cca 150tisícovém italském městě Cagliari
ležícím na jihu ostrova Sardinie. Jeho výsledky, s nimiž byla veřejnost
seznámena v dubnu 2018, dokládají spolehlivost a technickou zralost
parciálních trolejbusů jako řešení pro města, kde již trolejbusová
infrastruktura existuje.
MaaS Madrid: mobilita jako služba v jedné aplikaci od městského dopravce
12.4.2018 Konceptem mobilita jako služba (Mobility as a Service – MaaS) rozumíme
multimodální a udržitelné služby mobility reagující na potřeby
zákazníků v dopravě prostřednictvím integrovaného plánování cesty a
plateb na principu jednoho nákupu (one-stop-shop). Jak byla odborná
veřejnost informována začátkem dubna 2018, tento koncept bude rozvíjet
i španělské hlavní město Madrid prostřednictvím svého městského
dopravce Empresa Municipal de Transportes, EMT.
Další švýcarský autonomní elektrický minibus začal jezdit ve městě Neuhausen am Rheinfall
10.4.2018 Od konce června 2016 přepravují v Sionu, hlavním městě švýcarského
kantonu Valais, dva elektrické minibusy bez řidiče (blíže viz případová
studie v naší publikaci Smart city v praxi). Od března
2018 se k tomuto projektu přidal ve Švýcarsku další: Jeden autonomní
elektrický minibus začal jezdit ve smíšeném provozu v desetitisícovém
městě Neuhausen am Rheinfall v kantonu Schaffhausen, těsně při hranici
s Německem. Stejně jako ve zmíněném Sionu je vozidlem automatický elektrický
minibus od francouzského výrobce Navya.
Projekt ZeEUS v Barceloně: elektrický pohon a baterie pro autobusy jsou technologicky zralé řešení, průběžné dobíjení je optimální volba, spotřeba málo závisí na terénu
9.4.2018 Na začátku dubna 2018 byly publikovány výsledky dalšího demonstračního
provozu v rámci evropského projektu ZeEUS, tentokrát ve
španělské Barceloně. Tamní dopravce TMB zde testoval elektrobusy hned v
několika rozdílných podmínkách: „noční“ i průběžně dobíjené, s různými
druhy trakčních baterií a v různém terénu. Výsledky těchto srovnání
jsou bezesporu zajímavé. Jako vozový park pro testovací provoz sloužily celkem čtyři
elektrobusy, z toho dva 12m elektrobusy Irizar pro celodenní provoz na
jedno nabití (tzv. „noční“ elektrobusy) a dva 18m průběžně dobíjené
elektrobusy Solaris. Demonstrační provozy těchto dvou typů elektrobusů
probíhaly v odlišném časovém období. Celý článek zde
Suburbanizace: strašák nebo řešitelný problém?
7.4.2018 Život městských periferií neodmyslitelně souvisí s procesem
suburbanizace. Tento pojem lze chápat jako děj, při kterém jsou
komerční, průmyslové a rezidenční části sídelní struktury přesouvány z
center měst na jejich okraje, aby se tam mohly dále rozrůstat. V
důsledku toho dochází k záběru původní krajiny (nejčastěji zemědělské
půdy) a k rozrůstání malých měst, nacházejících se v okolí velkých
metropolí. V těchto malých městech pak vznikají komerční, rezidenční a
průmyslové zóny. Autorka tohoto článku, studentka Mendelovy univerzity
v Brně, se nad aktuálním problémem suburbanizace dále zamýšlí a rozvíjí
jej na konkrétním příkladu oblasti na jihovýchodě Prahy, odkud sama
pochází, tudíž suburbanizace je pro ni velmi živý pojem. Konkrétní
poznatky, které zde uvádí, vycházejí z jejího výzkumu v obci Modletice,
jehož závěry přiměřeně aplikuje na celou uvedenou oblast. Celý článek zde
Projekt ZeEUS ve Varšavě: polské smart city naplno rozvíjí průběžně dobíjené elektrobusy se standardizovanou technologií
5.4.2018 Varšava je jedním z měst zapojených do evropského projektu ZeEUS, kde
demonstrační provoz potvrdil a upřesnil rozvojovou strategii nasazení
elektrobusů s průběžným dobíjením, využívajícím standardizovanou
technologii – v tomto případě systém Schunk, známý mj. z jiného
polského města, Krakova. Ukazují to
výsledky demonstračního provozu parku deseti elektrobusů u městského
dopravce Miejskie Zakłady Autobusowe (MZA), publikované na konci března
2018. Elektrobusy pro Varšavu jsou postupně dodávány od prosince 2014.
Demonstrační provoz v rámci projektu ZeEUS, který byl předmětem
hodnocení, zahrnoval 10 elektrobusů Solaris Urbino 12 electric o
přepravní kapacitě 70 cestujících. Celý článek zde
Barevné osvětlení rekonstruovaného mostu v holandském Zutphenu svěřili Tecomatu Foxtrot
4.4.2018 Jedním z hlavních partnerů nedávné konference Smart city v praxi III,
pořádané provozovatelem našeho portálu, byla společnost TECO, která zde
opět předvedla svoji unikátní řídicí technologii Tecomat Foxtrot,
tentokrát zvláště v aplikacích pro veřejné osvětlení. Jako dovětek k
jejich prezentaci zde s laskavým souhlasem TECO přetiskujeme zajímavou
případovou studii z březnového vydání newsletteru TecoInfo, popisující
uplatnění technologie Tecomat Foxtrot u architektonického osvětlení
mostu v Nizozemí.
Uber dal svá anonymizovaná data k dispozici Londýnu pro řízení městské mobility
29.3.2018 Společnost pro nájemní dopravu na zavolání Uber má v ČR pověst spíše
kontroverzní a do značné míry zpolitizovanou. Jak ale ukazuje příklad z
Londýna, tato společnost má zájem na efektivním řešení městské mobility
a k tomuto účelu nabízí anonymizovaná data o svých přepravách, která
mohou mít pro řízení inteligentní mobility velký význam. Prvním krokem
bylo zveřejnění těchto anonymizovaných dat v polovině března 2018 v
podobě datového nástroje Uber Movement určeného pro město.
Londýnská metropolitní policie jezdí na vodík
28.3.2018 Po záchranné službě ve skotském Aberdeenu
má ve Velké
Británii i další složka záchranného systému ve svém parku automobily s
palivovými články. V březnu 2018 převzala Londýnská metropolitní
policie 11 palivočlánkových osobních automobilů Toyota Mirai, které jsou
používány i ve výše zmíněném Aberdeenu. Toyota Mirai je palivočlánkový sedan poháněný synchronním
elektromotorem o nominálním výkonu 60 kW a maximálním výkonu 90 kW.
Primárním zdrojem elektrické energie je palivočlánková jednotka o
výkonu 100 kW, která pracuje s čistým vodíkem o tlaku 70 MPa.
Dalším úspěšným dodavatelem dobíjecích stanic elektrobusů podle standardu OppCharge je polská Ekoenergetyka
27.3.2018 K dodavatelům nabíjecích stanic pro průběžné dobíjení elektrobusů
nabízejících evropský (a stále více i světový) standard OppCharge
se k
společnostem ABB, Siemens a Heliox již v roce 2017 připojil také polský
dodavatel Ekoenergetyka a svými produkty dále dobývá Evropu. Svědčí o
tom smlouva s městem Malmö z března 2018 na tři jeho nabíjecí stanice
typu quickPOINT City Chargers využívající standard OppCharge, které zde
budou dobíjet elektrobusy Volvo.
Konference Smart city v praxi III: česko-slovenské zkušenosti, smart city a smart regiony, nové technologie a nejistá budoucnost investičních dotací
22.3.2018 Dne 20. března 2018
opět proběhla jako doprovodný program brněnského
veletrhu AMPER 2018 odborná konference Smart city v praxi III, pořádaná
konzultační firmou Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services, která
je provozovatelem našeho portálu. Majitel firmy a její hlavní
konzultant Jakub Slavík, jehož odborná publikace Smart city v praxi
byla
rok po slavnostním křtu
vyprodána v celém svém dvoutisícovém nákladu, byl zároveň odborným
garantem konference. Konference se konala pod záštitou ministryně pro
místní rozvoj ČR a slovenského města Nitry. Generálním partnerem
konference byla automobilka Porsche Česká republika (elektromobily
Volkswagen), hlavními partnery společnosti
ČD - Telematika, TECO a VARS BRNO a partnery CETC Europe, ČSOB, E.ON,
Eurogreen a Operátor ICT. Celý článek včetně prezentací ke stažení zde
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19
Copyright © 2012 – 2017 Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services