|
Přečtěte si: Jak si „srovnat svoje smart noty“: nabízíme interaktivní školení smart city pro města, obce a regiony |
| Home | O smart city | Zajímavé projekty | Moderní technologie | |
Červená pro „mama taxi“ u vídeňské základní školy podruhé: pilotní projekt slaví úspěch, přidávají se další školy
20.11.2018 Jak byli čtenáři našeho portálu již dříve informováni, ve vídeňské
čtvrti Leopoldstadt v okolí základní školy Vereinsgase proběhl pilotní
projekt omezující „mama taxi“ – fenomén
nezdravý, nebezpečný a neekologický zároveň. Od 10. října do 2.
listopadu 2018 zde mezi 7:45 a 8:15 ráno platil zákaz vjezdu
automobilům. Cyklisté mohli vjet do této oblasti bez omezení, jako
dosud. Výsledky pilotního projektu byly během listopadu 2018
vyhodnoceny a ukázalo se, že byl velmi úspěšný a inspirující i pro
další vídeňské školy.
ParkDots: Smart city Nitra má inteligentní parkovací systém
16.11.2018 Inteligentní parkovací systémy jsou jednou z důležitých moderních
technologií, které v důsledku pomáhají zlepšit životní prostředí i
bezpečnost ve městech. Významně totiž snižují počet zbytečných jízd po
městě s jediným cílem: Najít volné místo k zaparkování. Pozadu v tomto
směru nezůstává ani slibně se rozvíjející slovenské smart city Nitra, s
nímž naše konzultační firma provozující tento portál průběžně
spolupracuje (viz seminář k smart city nebo
konference Elektrické autobusy pre mesto). Od
listopadu 2018 je zde zaveden inteligentní parkovací systém ParkDots.
Veletrh eSalon: palivočlánková Toyota Mirai v Praze
16.11.2018 O palivočlánkovém sedanu Toyota Mirai jsme čtenáře
našich portálů informovali již vícekrát, například v souvislosti se
záchrannou službou ve skotském Aberdeenu. U příležitosti
pražského veletrhu e-Salon v
listopadu 2018 v Praze jsme měli možnost tento unikátní vůz vidět
vystavený. Podívejme se na něj blíže.
Reportáž Smartcityvpraxi.cz: Za superkapacitorovými elektrobusy Chariot do Grazu
8.11.2018 Superkapacitory se
vedle baterií profilují jako v mnoha ohledech
zajímavá alternativa k bateriím u průběžně dobíjených elektrobusů. Na
evropském trhu nabízí superkapacitorové, průběžně dobíjené elektrobusy
standardní délky 12 m izraelsko-bulharský dodavatel Chariot Motors,
který je rovněž partnerem konferencí Elektrické autobusy pre mesto v
Nitře a Elektrické
autobusy pro město VII v Praze, pořádaných naší
konzultační firmou. Uvítali jsme proto pozvání pro členy Sdružení
dopravních podniků ČR, k nimž jsme se připojili jako organizátoři celé
akce, do rakouského Grazu, abychom tyto elektrobusy viděli v pilotním
provozu naživo a mohli se dovědět další podrobnosti. Našimi hostiteli
byl dopravce Holding Graz Linien, výrobce Chariot Motors a rakouská
projektová organizace Technoma GmbH odpovědná za zajištění a průběžné
hodnocení celého pilotního provozu.
Policejní roboti budou ve službě na dvou jihokorejských nádražích
8.11.2018 Automatizace a robotizace se nevyhýbají ani složkám záchranného
systému. Důkazem je jihokorejský projekt, v jehož rámci budou na
nádražích v hlavním městě Soulu a ve městě Daegu (nádraží Dongdaegu)
během listopadu 2018 nasazeni celkem čtyři roboti ve funkci policejního
dozoru. Tito policejní roboti (nebo snad robotičtí strážníci) budou
na nádražích provádět autonomní obchůzky, poskytovat pokrytí
průmyslovou televizí (CCTV) a komunikovat s cestujícími s cílem
poskytnout jim informace a zajistit jejich bezpečnost.
Trolleybus Checkpoint: moderní technologie pomáhá efektivnímu a bezpečnému provozu trolejbusů
5.11.2018 Bezproblémový provoz trolejbusů vyžaduje průběžnou kontrolu sběračů,
zejména těch částí, které jsou neustále v kontaktu s trolejí (tzv.
botka). Tento proces je náročný na čas a může být i nebezpečný. Na
pomoc přichází rakouský výrobce Kruch Railway Innovations,
který na konci října 2018 informoval odbornou veřejnost o svém produktu
Trolleybus Checkpoint, využívajícím třírozměrné laserové skenování pro
automatizaci této činnosti.
Dodávková auta UPS: palivové články dobývají městskou logistiku
2.11.2018 Využití výhod palivočlánkových pohonů – bezemisní provoz v kombinaci s
dojezdem srovnatelným s tradičním automobilem – se v nákladní dopravě v
USA sleduje zejména u těžkých kamionů pro svoz a rozvoz námořních
kontejnerů, viz například projekty palivočlánkových kamionů Kenworth a Navistar. Tyto pohony
však začínají dobývat i menší tonáže – americkou střední třídu 6, tedy
nákladní automobily o nosnosti 8,8 – 11,8 tun. Příkladem je kalifornský
projekt palivočlánkového rozvážkového nákladního vozu pro nadnárodní
logistickou společnost UPS, s nímž byla odborná veřejnost seznámena v
říjnu 2018. Celý článek zde
Program Podpora bydlení podpoří seniory a hendikepované i potřebnou infrastrukturu bydlení, vyhlášení výzvy se blíží
1.11.2018 Ministerstvo
pro místní rozvoj plánuje i letos vyhlásit výzvu k
předkládání žádostí o dotace z programu Podpora bydlení pro rok 2019.
Vrací se podpora technické infrastruktury. Příjem žádostí započne v
týdnu od 5. listopadu 2018 a skončí počátkem února 2019. V roce
2019 bude možné získat dotaci na výstavbu pečovatelských bytů,
komunitních domů seniorů, výtahů a bezbariérových vstupů do bytových
domů. Budou přijímány také žádosti na zasíťování pozemků obcí z
podprogramu Technická infrastruktura, který v posledních letech nebyl
vyhlašován. Jedná se o dotace na místní komunikace, vodovod a
kanalizaci.
Pokušení jménem e-carsharing: příležitosti, úskalí a řešení
31.10.2018 Služba
sdílení automobilů (carsharing) v kombinaci s elektromobily je v
současné době velmi frekventovaným pojmem při rozvoji čisté městské
mobility, a to jak v zahraničí, tak v České republice. Výjimkou není
ani jedno významné české město, kde se před rokem začal připravovat
projekt městského e-carsharingu, tedy carsharingu elektromobilů. V roli
poradce zadavatele, čili takříkajíc na opačné straně stolu než
zpracovatelská konzultační firma zvučného jména, zasedli jako přizvaní
experti manželé Pavla a Jakub Slavíkovi, zkušení odborníci a publicisté
v oboru čisté mobility a chytrých měst.
Studie FCH JU: palivočlánkové autobusy v Evropě mají perspektivu, podmínkou je ekonomie z rozsahu
31.10.2018 Společný podnik pro palivové články a vodík (FCH JU) zveřejnil koncem
léta 2018 souhrnnou studii pod názvem „Strategies for join procurement
of fuel cell buses“, tedy „Strategie pro společné veřejné zadávání
palivočlánkových autobusů“. Tento článek ukazuje a komentuje některé
zajímavé postřehy z uvedené studie, pokud jde o ekonomiku a perspektivy
dalšího rozvoje palivočlánkových autobusů v Evropě.
Automobily komunikují s dopravní signalizací a mezi sebou: v nizozemské provincii Severní Holand proběhl testovací provoz
26.10.2018 Významnou oblastí využití moderních informačních technologií v dopravě
je automatizace provozu na křižovatkách, kdy jednotlivé automobily
komunikují mezi sebou a s dopravní signalizací. Testování takovéhoto
systému proběhlo ve dnech 3. až 7. září 2018 na silnici N205 v
nizozemské provincii Severní Holand uprostřed běžného silničního
provozu, kde bylo touto technologií vybaveno sedm automobilů.
Workshop projektu ASSURED: ve městech ubývají osobní automobily, ale přibývají dodávky – třeba porozumět městské logistice a elektrifikovat ji
25.10.2018 Evropský projekt ASSURED, pokračovatel
evropského projektu elektrických autobusů ZeEUS se
kromě elektrobusů zabývá také problematikou elektrických nákladních
vozidel pro městský provoz a jejich nabíjecí infrastruktury, podobně
jako již ukončený evropský projekt FREVUE. Během
workshopu ''Strategies & needs on EV fast charging
infrastructure for urban freight'' (Strategie a potřeby rychlonabíjecí
infrastruktury elektrických vozidel pro městskou nákladní dopravu)
konaného v září 2018 v Oslo zazněly některé důležité poznatky, které
kladou důraz na potřebu rozvoje elektrifikované městské logistiky.
PSItraffic: systém správy autobusových garáží v Hamburku umožní elektrifikaci vozového parku
25.10.2018 Hamburský městský dopravce Hamburger Hochbahn, zajišťující hromadnou
dopravu metrem a autobusy v hamburské aglomeraci, provozuje již od roku
2014 elektrické autobusy – například plug-in hybridní autobusy Volvo nebo
palivočlánkové hybridní autobusy Solaris. Postupně se
chystá převést veškerý svůj park cca 1000 dieselových autobusů na
elektrický pohon. To se ale neobejde bez sofistikovaného řízení procesů
v autobusových garážích, tak aby na linku vyjížděly vždy a včas
elektrobusy s nabitými bateriemi. Napomůže tomu rozšířený systém správy
depa PSItraffic, který byl odborné veřejnosti představen v říjnu 2018.
Scout Safety Light: svítící školní batohy chrání školáky na ulici
23.10.2018 Chce-li se stát člověk neviditelným, nechť se vypraví neosvětlený do
nočních ulic – to je věc, kterou zná velmi dobře každý řidič. Není
třeba dodávat, jak nesmírně je tato „neviditelnost“ nebezpečná. Víc než
u koho jiného to platí u dětí. Není proto náhodou, že právě v době
krátících se podzimních dnů, v říjnu 2018, přichází německý výrobce
světelné techniky Osram ve spolupráci s německou skupinou Steinmann,
výrobcem tašek a batohů, na trh s produktem, který by měl toto
nebezpečí zmírnit. Je jím osvědčená řada školních batohů Scout doplněná
o světelný zdroj Osram, nabízená v exkluzivní kolekci jako Scout Safety
Light.
A Ostrava je opět první: v Ostravě-Svinově byla dokončena výstavba první stanice pro průběžné dobíjení elektrobusů standardu OppCharge v České republice
22.10.2018 Ostrava je českým průkopníkem elektrobusů – již od roku 2010 jsou zde v
pravidelném provozu čtyři elektrobusy SOR se zásuvkovým dobíjením. Jejich
koncepce a montáž pochází od Dopravního podniku Ostrava a jeho dílen –
dnes dceřiná společnost EKOVA ELECTRIC a.s. Město Ostrava a EKOVA
ELECTRIC nyní stojí u dalšího českého prvenství ohledně elektrobusů:
Jako první v České republice bude v Ostravě brzy uvedeno do provozu s
cestujícími průběžné dobíjení standardu OppCharge, přičemž EKOVA
ELECTRIC je výrobcem vozidel. Jak byla informována široká veřejnost v
říjnu 2018, elektrobusy nyní jezdí ve zkušebním provozu bez cestujících.
Ballard představil novou generaci palivových článků pro těžká vozidla
19.10.2018 Kanadský výrobce palivových článků Ballard, který
představuje světovou špičku ve svém oboru, prezentoval v září 2018
novou řadu svých palivových článků, označovanou jako
FCgen®-LCS na mezinárodním veletrhu užitkových vozidel v německém
Hannoveru. Tato nová generace palivových článků, určená pro těžká
elektrická vozidla, jako palivočlánkové autobusy, nákladní automobily,
manipulační vozíky a vlaky, představuje řadu inovací, které zlepšují
provozní vlastnosti a celkovou ekonomiku provozu palivových článků.
Aplikace pro smartphony pomůže průzkumu mobility občanů ve státě Minnesota
19.10.2018 Data o mobilitě občanů, tedy odkud, kam, kdy a proč cestují, mají
neocenitelnou hodnotu pro smart city – bez nich bude každé
sofistikované řešení bezzubé. Tradičním způsobem se průzkumy vytvářejí
pomocí dotazníků a podobných nástrojů. Využít k tomu na dobrovolné bázi
anonymizované údaje, zjišťované ze smartphonů zapojených dobrovolníků,
bude v období od října 2018 do října 2019 náplní amerického projektu
realizovaného v metropolitní oblasti Minneapolis–St Paul ve státě
Minnesota ve spolupráci tamního Metropolitního úřadu a místně
příslušných dopravních správních úřadů.
První palivočlánkové vlaky poprvé vyjíždějí na trať s cestujícími
17.10.2018 Po důležitém milníku – získání potřebných úředních povolení v červenci
2018 – začala
na sklonku září 2018 naplno nová éra bezemisní železniční dopravy: Na
100 km dlouhou trať spojující severoněmecká města Cuxhaven,
Bremerhaven, Bremervoerde a Buxtehude se poprvé s cestujícími vydaly
dvě palivočlánkové elektrické jednotky Alstom Coradia iLint.
Do smart city rovnou za nosem: podnikům a obcím pomůže 30milionová dotace ze SFŽP na odstranění zápachu
15.10.2018 Chytré město je nejen zdravé město, ale také voňavé město. Co je
například platné ekologické využívání bioplynu jako obnovitelného
zdroje energie, když obyvatele v blízkosti bioplynové stanice bude
pronásledovat její všudypřítomný zápach. I jiné průmyslové areály a
provozy mohou, ač splňují zákonem stanovené emisní limity, obtěžovat
obyvatele zápachem. K nápravě a zlepšení životních podmínek těchto lidí
nabízí finanční pomoc Ministerstvo životního prostředí. Na odstranění
zápachu a snížení emisí těžkých kovů vyhradilo 30 milionů Kč ze zdrojů
Státního fondu životního prostředí ČR v nové dotační výzvě č. 7/2018. O
podporu se mohou firmy a také kraje, obce a další zúčastněné osoby a
organizace ucházet od 15. října 2018.
V Českých Budějovicích budou jezdit průběžně dobíjené elektrické midibusy
11.10.2018 Dopravní podnik města České Budějovice, a.s (DPMCB) zavede od
1. 11. 2018 do provozu 11 nových elektrobusů Škoda s technologií
průběžného dobíjení z troleje městské dopravy. Budou do první průběžně
dobíjené elektrické midibusy v České republice nasazené na pravidelných
linkách MHD. Veřejnosti byly tyto elektobusy představeny začátkem října
2018.
Projekt ASSURED: publikovány komplexní ukazatele pro měření demonstračních provozů elektrických autobusů a elektrických nákladních automobilů
10.10.2018 Evropský projekt pro rozvoj elektrobusů a elektrických nákladních
automobilů ASSURED, následovník
evropského projektu elektrických autobusů ZeEUS,
publikoval v září 2018 své první výstupy. Mezi nimi je i soustava
provozně technických a ekonomických indikátorů pro provoz elektrobusů,
určených k důkladnému měření a vyhodnocování demonstračních provozů v
rámci tohoto projektu. Tyto indikátory nicméně mohou, v přiměřeně
aplikované podobě, sloužit i pro průběžné hodnocení elektrických
autobusů nasazených do pravidelného provozu u dopravců.
Pozvánka na odbornou konferenci „Smart city v praxi IV“
9.10.2018 Srdečně
Vás zveme na odbornou konferenci „Smart city v praxi IV“ s podtitulem
„Co nabízí inteligentní město občanům a průmyslu“, která se koná 19.
března 2019 v Brně jako doprovodný program veletrhu
AMPER
2019. Již čtvrtý ročník konference „Smart city v praxi“
organizuje
konzultační
firma Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services. Odborným garantem a
zároveň moderátorem konference je Ing. Jakub Slavík, MBA, spoluautor
aktualizované verze oficiální metodiky smart city pod MMR ČR a autor
úspěšné knihy
Smart city v praxi. Konference „Smart city v praxi“
se těší každoročně velkému zájmu, a to jak u představitelů měst,
městských služeb a dalších organizací veřejného sektoru, tak mezi
zástupci průmyslu a škol. Více
zde
Elektrobusy v Rumunsku: Cluj-Napoca naplno využívá rámcovou smlouvu na 41 elektrobusů Solaris
9.10.2018 Rumunské město Cluj-Napoca
podepsalo,
jako první rumunské město zajímající se vážně o elektrobusy, v srpnu
2017 rámcovou smlouvu na dodávku celkem 41 elektrobusů od polského
dodavatele Solaris Bus & Coach. I když se původně předpokládalo
plnění této smlouvy v průběhu následujících tří let, události se daly
do pohybu mnohem rychleji. Na jaře 2018 dostalo město prvních 11
elektrobusů, dalších 12 vozidel bude dodáno do konce roku 2018.
Dodavatelská smlouva na poslední sérii z této rámcové smlouvy, čítající
18 elektrobusů, byla podepsána koncem září 2018. Tyto elektrobusy by
měly být dodány do devíti měsíců od podpisu smlouvy.
Inzerce v technických médiích: tradice, realita a řešení
8.10.2018 „Připrav se, začínáme sledování…teď!“ „Tenhle pán si bere časopis,
aktuální číslo, poznamenej.“ „Co tenhle pán? Ten si bere několik
čísel.“ „Podívej, jak je ten pán starý. To bude aktivní důchodce. Ti si
berou i starší čísla a pak si v nich doma listují. Osobně jim moc
fandím, ale o volbě inzerentovy nabízené technologie nerozhodují.“
„Podívej, skupina studentů…vezme si někdo z nich odborný časopis?“ „Ani
jeden…pro ně už je to asi pravěk.“ „Tahle paní si odnáší časopisy v
tašce.“ „Tu jí vnutila hosteska. Jenže ta paní o ně evidentně nemá
zájem, ještě tak o tu igelitku. Znamenám jako vynucený odběr.“
Takové a podobné tiché hovory zaznívaly na letošním Mezinárodním
strojírenském veletrhu mezi pozorovateli z naší konzultační firmy.
Studie Nizozemského institutu pro dopravní politiku: MaaS je užitečný pomocník, ale nečekejme zázraky
4.10.2018 Koncept mobilita jako služba (Mobility as a Service – MaaS) je stále
preferovanější cestou, jak změnit systém mobility v městech tak, aby
byla užitečná lidem a zároveň šetrná k životnímu prostředí. Podle
studie Nizozemského institutu pro dopravní politiku (KiM), s jejímiž
závěry byla odborná veřejnost seznámena na začátku října 2018, nicméně
nelze očekávat, že by tento koncept dramaticky změnil návyky lidí v
oblasti mobility.
Operační program Životní prostředí podpoří ochranu obcí před povodněmi a nebezpečnými sesuvy
2.10.2018 Obce,
kraje a další subjekty mohou od října 2018 čerpat z Operačního programu
Životní prostředí (OP ŽP) celkem 350 milionů korun na dokonalejší
varovné systémy před povodněmi a na zabezpečení nestabilních svahů.
Mohou tak zlepšit ochranu obyvatel i jejich majetku. Státní podniky a
příspěvkové organizace pak mohou čerpat z 50 milionové alokace na
zpracování podkladů pro stanovení záplavových území nebo na vybudování
či modernizaci systémů předpovědní povodňové služby.
Stacionární palivočlánkové jednotky od FuelCell Energy vyrobily 8 miliónů MWh elektrické energie
1.10.2018 Stacionární palivočlánkové jednotky řady SureSource od amerického
výrobce FuelCell Energy sledujeme průběžně na našem portále. Uplatňují
se u rozmanitých energetických projektů ve světě – v USA (například ve
městě Tulare nebo u
farmaceutické společnosti Pfizer), v Jižní
Koreji (např. palivočlánková kogenerace ve městě Inčchonu) nebo třeba v
areálu jednoho z německých ministerstev. V září
2018 dosáhly tyto palivočlánkové zdroje důležitý milník: v součtu
vyrobily celkem 8 miliónů MWh elektrické energie.
Glasgow Subway: vlaky pro nejmenší automatické metro se představily veřejnosti
25.9.2018 „Nejmenší“ metro na světě má skotské průmyslové město Glasgow. Od roku
2020 by i toto metro mělo být provozováno jako plně bezobslužné. Pomůže
k tomu projekt veřejně soukromého partnerství mezi glasgowskou dopravní
organizací Strathclyde Partnership for Transport (SPT) a konsorciem
firem Ansaldo STS a Stadler z března 2016. Důležitým milníkem se stala
dodávka prvního ze 17 vlaků pro toto metro od společnosti Stadler,
který měli možnost vidět mj. návštěvníci berlínského veletrhu InnoTrans
v září 2018.
Smart city Nitra má nově aktualizovanou městskou aplikaci
21.9.2018 Slibně se rozvíjející slovenské smart city Nitra, s nímž naše
konzultační firma provozující tento portál průběžně spolupracuje (viz
seminář k smart city
nebo
konference Elektrické autobusy pre mesto
) přichází v září 2018 s
aktualizací své městské aplikace. Ve své tiskové zprávě k tomu píše:
Nový plán mobility pro Madrid: pravidla bezpečnosti platí i pro elektrické koloběžky
18.9.2018 Jak
již vícekrát řečeno, čistou mobilitu ve městech je žádoucí podporovat,
ale ne bez rozmyslu a bez pravidel. To si uvědomují mimo jiné ve
španělském Madridu, kde jsou stále více v oblibě elektrické koloběžky.
Dokument „Nový plán mobility pro Madrid“, který bude schvalován v říjnu
2018, proto stanoví pro tyto dopravní prostředky pravidla, která uleví
ostatním účastníkům pouličního provozu. Nemusí však být zcela po chuti
úplně všem. Podle uvedeného plánu mohou elektrické koloběžky
jezdit po hlavních silnicích, které mají odpovídající dopravní značení.
Nebudou však smět jezdit po cyklostezkách, pokud jim tam jízda nebude
výslovně povolena.
Dopravní telematika využívající internet věcí pro České Budějovice
14.9.2018 Město České Budějovice bude již od podzimu 2018 využívat nový
inteligentní systém pro řízení dopravy, který si sám zjistí všechny
důležité dopravní informace na silnicích. Sesbíraná dopravní data budou
sloužit jako podklad pro budoucí plánování komunikací a jejich
dimenzování a také k samotnému řízení křižovatek. Dodavatelem celého
projektu je společnost AŽD Praha.
Potřebná data bude sbírat 114 vzdálených křižovatkových detektorů,
které jsou v současné době umisťované společností AŽD Praha do vozovky
na 23 místech. Jde o osazení strategických detektorů na 36 profilech.
Belgický autonomní minibus vozí turisty od parkoviště k jeskyním
13.9.2018 V Belgii začal v září 2018 zajímavý testovací provoz autonomního
elektrického minibusu. Dopravce Keolis vozí v Han-sur-Lesse turisty ve
smíšeném provozu po půlkilometrové trase mezi parkovištěm a známými
jeskyněmi Grottes de Han. Jako vozidlo slouží autonomní minibus Navya Arma od francouzského
výrobce Navya. Tento minibus je 4,8 m dlouhý, 1,2 m široký a
2,7 m vysoký. Celkem uveze 15 cestujících, z toho 11 sedících. Provozní
rychlost minibusu je 25 km/h, maximální rychlost 45 km/h. Pro změnu
směru slouží obě otočné nápravy. Minibus je plně klimatizovaný. Trakční
baterie o výkonu 16,5 kW umožňují vozidlu nezávislý provoz na jedno
nabití na vzdálenost 100 km, resp. po dobu 8 hodin.
We Share: Volkswagen bude provozovat carsharing elektromobilů v Berlíně
10.9.2018 Od prvního čtvrtletí 2019 začne pod obchodním názvem We Share fungovat
v Berlíně velkorysý projekt carsharingu, tedy sdílených automobilů,
používající pouze elektromobily. Projektovou organizací je zde přímo
automobilka Volkswagen, která má elektromobily jako důležitou součást
svého produktového portfolia a jeden z nosných směrů své strategie do
budoucna. Odbornou veřejnost seznámila se svým záměrem na konci srpna
2018.
Podpora ekologických vozidel z NP ŽP vyčerpána, další se připravuje na konec roku 2018
10.9.2018 Sto milionů korun z Národního programu Životní prostředí na nákup
vozidel s ekologickým pohonem je vyčerpáno. Města a obce si dotace
rozebraly zhruba o měsíc dříve, než bylo plánováno. Na začátku září
2018 proto byla příslušná výzva uzavřena. Další zájemci o
elektromobily, hybridy či jiná ekologická vozidla nicméně mají šanci na
konci roku 2018, kdy se připravuje vyhlášení nové dotační výzvy.
Rozšířená realita pomůže handicapovaným cestujícím
7.9.2018 Orientace ve složitých systémech některých stanic metra nebo nádraží
představuje často obtížný úkol i pro normálního zdravého člověka. Pro
tělesně nebo zrakově handicapované spoluobčany je to pak cesta neznámým
terénem plná nečekaných nástrah, kdy se čas odjezdu spoje neúprosně
blíží. Na pomoc v podobných situacích přichází americká technologická
společnost Cubic Transportation Systems (CTS) se systémem využívajícím
tzv. rozšířenou realitu. Informovala o tom odbornou veřejnost v září
2018. Rozšířená realita (AR z anglického augmented reality) představuje
reálný obraz světa doplněný počítačem vytvořenými objekty. Jde tedy o
zobrazení reality (zde například interiéru nádraží) nasnímané
fotoaparátem v mobilním telefonu, k němuž jsou následně přidány
digitální prvky (třeba informace o nejkratší cestě).
Jak si „srovnat svoje smart noty“: nabízíme interaktivní školení smart city pro města, obce a regiony
5.9.2018 Řada českých měst a obcí má v současné době zájem o postavení „smart
city“ či „chytré obce“ a k tomuto postavení již často podniká konkrétní
kroky. Problém je, že pojem smart city provází v ČR (ostatně i jinde ve
světě) řada nedorozumění – od pojímání smart city jako pouhého
„digitálního města“ po technické výstřelky typu „chytré“ lavičky. V
této situaci se provozovatelé našeho portálu, firma Ing. Jakub Slavík,
MBA – Consulting Services, rozhodli nabídnout městům, obcím a dalším
institucím zainteresovaným na rozvoji „smart“ konceptu krátké
interaktivní školení pro praktickou realizaci tohoto konceptu v jejich
konkrétních podmínkách.
Dotace z Národního programu Životní prostředí a z programu EFEKT podpoří ekologicky šetrné veřejné osvětlení
30.8.2018 Jakkoli je veřejné osvětlení v obcích podmínkou bezpečnosti a
civilizační samozřejmostí, nevhodně volená technologie může vážně
škodit přírodě i lidem – viz rozhovor s Dr. Hollanem z Akademie věd ČR. Ministerstvo
životního prostředí a Ministerstvo průmyslu a obchodu proto na konci
srpna 2018 vyhlásily koordinovaně dotační výzvy s cílem snížit tzv.
světelné znečištění.
Chytré parkoviště v Kutné Hoře
28.8.2018 Koncem července 2018 byl spuštěn společný pilotní projekt neziskové organizace KHnet.info, z. s. a start-up společnosti Smartiple.
Výsledkem je chytré parkoviště před budovou spolku KHnet.info v ulici
Havířská stezka. Jde o komunitní projekt, který nemá za cíl zisk, ale
zlepšení života místních obyvatel a ověření aplikovaného výzkumu v
praxi. Vzhledem k nekomerční povaze projektu byla pro tento
účel zvolena levná technologie, ačkoli technologie firmy Smartiple
jinak dokáže pracovat takřka se všemi typy kamer a vizuálních senzorů.
Chytré parkoviště funguje následujícím způsobem:
Čistý zdroj pro dálkové vytápění města: palivočlánková kogenerace v Inčchonu
27.8.2018 Jedním z průkopníků palivočlánkových technologií na
asijském kontinentě je bezesporu jihokorejské město Inčchon (anglicky
Incheon) – téměř třímiliónová metropole, ležící nedaleko hlavního města
Soulu. Svědčí o tom i 20letá smlouva s americkou společností FuelCell
Energy na provoz 20MW palivočlánkové kogenerační jednotky pro výrobu
elektřiny a tepla pro dálkové vytápění v tomto městě, kterou v červenci
2018 podepsala energetická společnost Korea Southern Power Co. Ltd.
(KOSPO).
Velká Británie plánuje včasné a jasné „Stop!“ agresivním cyklistům
24.8.2018 Cyklistická doprava je, jako jedna z forem bezemisní dopravy, v rámci
smart city široce podporována vzděláváním a dalšími opatřeními
investiční i neinvestiční povahy. Jako všechno na světě však má tento
přístup i svoji stinnou stránku: Na bicykly sedají také lidé, kteří
„chráněného“ postavení cyklistů zneužívají k agresivnímu chování, a v
důsledku tak ohrožují pěší i ostatní cyklisty stejně jako agresivní
motoristé. Proti tomuto jevu hodlá vláda Velké Británie včas podnikat
potřebné preventivní kroky. V srpnu 2018 proto iniciovalo britské
ministerstvo dopravy (Department of Transport) veřejnou konzultaci k
návrhu příslušných opatření.
S cestujícími bez strojvedoucího i na hlavních tratích: Východojaponská železniční společnost má plány na bezobslužný provoz
21.8.2018 Provoz bez strojvedoucího je stále více doménou městských rychlodrah –
linky automatického metra ve světě nedávno přesáhly celkovou délku 1000
km.
Nezůstává však jen u nich. Východojaponská železniční společnost (JR
East), největší japonský provozovatel železniční osobní dopravy, má
plány na zavedení bezobslužného provozu i na celostátní železnici.
Světovou odbornou veřejnost s nimi seznámila v srpnu 2018.
Elektrobus jako služba: Volvo dodá full servis elektrobusů pro město Uddevalla
21.8.2018 Elektrobusy a jejich nabíjecí infrastruktura představují samostatný
dopravní systém, nejen tedy pouhé vozidlo, jako u tradičního autobusu.
Zároveň je to stále de facto „vozidlo bez historie“ – rozšířené ve
městech příliš krátce, než aby byly k dispozici dostatečně vydatné
provozní zkušenosti. Tato situace vyžaduje nová řešení, a to nejen
pokud jde o sám výrobek, ale i pokud jde o obchodní model. Příkladem je
dodávka a „full service“ čtyř elektrobusů Volvo pro cca 30tisícové
město Uddevalla na západě Švédska, na niž výrobce získal objednávku v
srpnu 2018.
eSConnect: Solaris uvádí na trh informační systém pro efektivní provoz elektrických vozidel
16.8.2018 Nejen specializované firmy zaměřené na informační
technologie, jako například ViriCiti, ale také sami
výrobci elektrických vozidel si uvědomují, že pro efektivní správu
vozového parku jsou stále více žádány moderní informační technologie.
Důkazem je systém eSConnect pro podporu údržby od polského výrobce
vozidel pro městskou dopravu Solaris, který byl odborné veřejnosti
představen v srpnu 2018.
První v Kanadě: autonomní elektrický minibus ve městě Candiac
15.8.2018 Autonomní elektrické minibusy představují výzvu pro vytváření „třetího
druhu“ dopravy, vedle klasické dopravy hromadné a individuální. Vedle
projektů v Evropě (viz například naše reportáž z bavorského Bad
Birnbachu) i
jinde ve světě nezůstává pozadu ani Kanada. Jako první v této zemi byl
zkušební provoz autonomního elektrického minibusu zahájen 10. srpna
2018 v 21tisícovém městě Candiac na předměstí Montrealu.
Jako vozidlo slouží autonomní minibus Navya Arma od francouzského
výrobce Navya (viz foto). Tento minibus je 4,8 m dlouhý, 1,2 m široký a
2,7 m vysoký.
„Plastové“ sloupy trakčního vedení: ekologická výroba, levnější provoz
14.8.2018 Zajímavým způsobem, jak snižovat spotřebu energie u veřejné dopravy
doslova v celém dodavatelském řetězci, nabízí využití „plastových“
sloupů trakčního vedení. Od září 2018 bude takovéto sloupy testovat
provozovatel regionální lehké dráhy v Karlsruhe, dopravce AVG, na
smyčce v Ettlingenu. Sloupy dodá německá společnost Powerlines Group. Jsou vyrobeny z
plastů, vyztužených sklem (GRP). Podobné sloupy jsou od roku 2013
testovány v Belgickém Oostende u tramvajové dráhy vedoucí poblíž
pobřeží. Zde úspěšně odolávají slaným mořským větrům, a protože
nerezavějí, mají významně delší životnost než ocelové sloupy.
Veřejné osvětlení v Puerto de la Cruz na Kanárských ostrovech chrání pohled na hvězdy
10.8.2018 Kanárské ostrovy, patřící pod Španělsko, mají nejčistší noční oblohu v
Evropě. Je to takový astronomický unikát, že je chráněn zvláštním
španělským zákonem. V důsledku toho musí i místní municipality velmi
dbát, aby jejich veřejné osvětlení nenarušovalo noční pohled na
hvězdnou oblohu. Technicky je tento problém řešen ve městě Puerto de la
Cruz na severu ostrova Tenerife, kde společnost Signify (dříve Philips
Lighting) realizuje projekt „hvězdám přátelského“ moderního veřejného
osvětlení. Odborná veřejnost byla s tímto projektem seznámena v
červenci 2018. Svítidla pro veřejné osvětlení v Puerto de la Cruz zahrnují dálkově
ovladatelné LED zdroje s možností stmívání. Svítidla jsou kromě toho
vybavena speciální „hvězdám přátelskou“ optikou, tak aby osvětlení
nenarušovalo práci nedaleké observatoře.
Všeho moc škodí: New York omezuje přepravní služby na objednávku
10.8.2018 Přepravní služby typu Uber se staly fenoménem, zlevňujícím dopravu
automobily a zvyšujícím dostupnost těchto služeb. Jejich nekontrolovaný
rozvoj v New Yorku i jinde má však také odvrácenou stranu – ucpané ulice
plné prázdných vozů a řidiče placené na hranici minima. Newyorská
radnice se proto v srpnu 2018 odhodlala k nepopulárnímu kroku: Vydala
městskou vyhlášku, jíž po dobu jednoho roku vyhlásila stop stav na
vydávání nových licencí pro vozidla těchto služeb. Zároveň stanovila
minimální hodinovou mzdu pro jejich řidiče.
NP ŽP Ekoinovace: 100 mil. Kč pro „chytré“ projekty, v pilotním běhu uspěly např. lokální smart grid nebo moderní veřejné osvětlení
9.8.2018 Nové problémy si žádají nová řešení. Aby Česko dokázalo lépe čelit
suchu, povodním, smogu či neefektivnímu využívání odpadů, potřebuje
tzv. ekoinovace – inovativní projekty, které využívají netradiční nebo
u nás nepoužívané technologie s přínosem pro životní prostředí. Na
inovativní projekty vyhlašuje Ministerstvo životního prostředí a Státní
fond životního prostředí ČR novou výzvu č. 3/2018 v rámci Národního
programu Životní prostředí. Chytré nápady – projektové náměty, mohou zájemci o dotace předkládat u
Státního fondu životního prostředí ČR od 30. července do konce října
2018. Získat mohou finanční příspěvek ve výši až 20 milionů korun.
Letošní veletrh Czechbus podporuje také koncept smart city
7.8.2018 Pražský veletrh Czechbus 2018, který se připravuje na
20. – 22. listopadu 2018 opět ve Veletržním paláci v Praze, je tradičně
zaměřený na širokou paletu autobusů a jejich příslušenství a
souvisejících služeb. Letos bude významnou měrou zaměřený i na podporu
konceptu smart city, k
čemuž dopomůže také firma Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services,
která je provozovatelem našeho portálu.
Amsterodamské metro: nová linka v provozu a do roka celá síť s CBTC Alstom Urbalis 400
2.8.2018 V červenci 2018 byla otevřena dlouho očekávaná severojižní linka
amsterodamského metra, vybavená řídicím a zabezpečovacím systémem CBTC typu
Urbalis 400 od francouzské společnosti Alstom. Nezůstává však jen u ní.
Na tuto moderní technologii budou do roku 2019 postupně převedeny
všechny čtyři zbývající linky amsterodamského metra.
Koleje se otevírají vodíku: palivočlánkové vlaky od Alstomu získaly úřední povolení pro provoz na německých tratích
1.8.2018 V červenci 2018 došlo k významnému milníku v historii palivočlánkové
elektromobility: Elektrické jednotky Alstom Coradia iLint získaly od Spolkového drážního úřadu (EBA) povolení k provozu v osobní
přepravě na německých železničních tratích. Železnice se tak poprvé na
světě oficiálně otevírají každodennímu provozu palivočlánkových vlaků s
cestujícími. Elektrické jednotky Coradia iLint od Alstomu jsou založeny
na sériových dieselových vlacích Lint 54, jejichž pohonná jednotka byla
nahrazena palivočlánkovou. Na střeše každého ze dvou vozů tohoto vlaku
se nachází nádrž, která pojme 94 kg vodíku, a palivový článek od
kanadské firmy Hydrogenics.
Londýn hodnocen jako nejlepší v nabíjecí infrastruktuře pro elektromobily
30.7.2018 Nutnou podmínkou rozvoje elektromobility ve městech je kromě jiného
dostatečně hustá síť nabíjecích stanic pro elektromobily. Britská
společnost Spotahome, zabývající se sofistikovaným vyhledáváním místa k
bydlení, provedla k tomuto účelu analýzu mezi 89 městy ve světě. S
výsledky byla odborná veřejnost seznámena v červenci 2018. Na prvním
místě se zařadil Londýn.
Hodnocení nabíjecí infrastruktury bylo součástí širšího hodnocení,
zahrnujícího například podmínky pro zdravý život, možnosti stravování
nebo další aspekty životního prostředí – infrastruktura elektromobility
je jedním z nich.
Helsinky – město MaaS Mobility as a Service
27.7.2018 Koncept mobilita jako služba (Mobility as a Service – MaaS) je stále
preferovanější cestou, jak změnit systém mobility v městech tak, aby
byla užitečná lidem a zároveň šetrná k životnímu prostředí. Mezi
evropské špičky v implementaci tohoto konceptu se bezesporu řadí finské
hlavní město Helsinky, které svůj MaaS blíže představilo světové
odborné veřejnosti v červenci 2018. Pod MaaS obecně rozumíme multimodální a udržitelné služby mobility
reagující na potřeby zákazníků v dopravě prostřednictvím integrovaného
plánování cesty a plateb na principu jednoho nákupu (one-stop-shop).
MaaS tedy zahrnuje různé druhy hromadné dopravy a/nebo sdílená vozidla,
informace pro cestující o různých druzích dopravy a integrovaný
rezervační a platební systém. Do řešení MaaS je přitom třeba zahrnout
nejen informační systémy, ale také otázky organizace, finančních toků
aj., včetně obchodní stránky poskytovaných služeb MaaS.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22
Copyright © 2012 – 2018 Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services