Moderní technologie
Mikrosítě s palivovými články úspěšně fungují na různých místech USA
20.1.2020 Mikrosítí (anglicky microgrid) rozumíme rozvodnou elektroenergetickou
síť omezenou na určitý počet zdrojů energie a míst její spotřeby.
Mikrosíť tak vlastně představuje jakousi zmenšenou verzi veřejné
energetické soustavy, zpravidla využívající obnovitelné zdroje energie
nebo kogeneraci a vytvářenou na principu smart grid. Jejich častým a
nanejvýš potřebným využitím je propojení kritické infrastruktury města
(bezpečnostní a záchranné složky, zdravotnická zařízení apod.) v
mikrosíti s nezávislým a zaručeně spolehlivým zdrojem energie pro
případ výpadku veřejné energetické sítě.
Palivočlánkové energetické jednotky FuelCell Energy využívající bioplyn: přes 20 MW po celém světě
15.1.2020 Na konci roku 2019 vstoupila do plně komerčního provozu 2,8megawattová
kogenerační jednotka v americkém městě Tulare,
instalovaná v místní čističce odpadních vod a využívající jako vstupní
médium bioplyn. Pro jejího dodavatele, americkou společnost FuelCell
Energy, je to příležitost k ohlédnutí za padesátiletým vývojem v
oblasti stacionárních palivočlánkových technologií včetně možností
využívání bioplynu jako ekologického, avšak poněkud problematického
média, při jejich provozu.
„Čisté autobusy poháněné odpadky“: palivočlánkové autobusy ve Wuppertalu
8.1.2020 Průmyslové město Wuppertal o cca 350 tisících obyvatelích ležící v
německém Severním Porýní-Vestfálsku se před Vánoci roku 2019 připojilo
k dalším evropským městům provozujícím palivočlánkové autobusy. Tamní
městský dopravce Wuppertaler Stadtwerke (WSW) získal první ze
série deseti palivočlánkových autobusů, jimiž bude elektrifikovat svůj
vozový park. Zvláštností tohoto projektu je i výroba vodíku
elektrolýzou, pro niž se elektřina získá energetickým využitím odpadu v
městské spalovně.
Projekty kogenerace pro nemocnice v Havlíčkově Brodě a Pelhřimově zahájeny
7.1.2020 Nemocnice v Havlíčkově Brodě a v Pelhřimově s více než 300, resp. 500
lůžky patří mezi přední zdravotnická zařízení v kraji Vysočina. Kromě
špičkového vybavení a kvalitní péče se starají i o svůj efektivní
provoz. K němu brzy přispějí projekty kogenerace, zahájené na začátku
roku 2020. Celou investici ve výši 60 mil. Kč hradí dodavatel, kterým
je ČEZ Energo, společná dcera ČEZ ESCO a známého třebíčského výrobce
kogeneračních jednotek TEDOM.
Palivočlánkový BRT v Pau zahájil provoz
3.1.2020 Prosinec 2019 zaznamenal důležitý milník v provozu palivočlánkových
autobusů: V Pau, více než osmdesátitisícovém městě ležícím ve
francouzských Pyrenejích, byl zahájen již dříve avizovaný provoz rychlé
autobusové dopravy (bus rapid transit, BRT) jako první na světě
provozované palivočlánkovými autobusy.
Chytrá mobilita v Brně: rekonstruované křižovatky řídí dopravu a sbírají dopravní data
20.12.2019 Jedním z rozvíjejících se českých smart cities je Brno. Koncem prosince
2019 o sobě dalo vědět důležitým počinem v oblasti inteligentní městské
mobility: Byla dokončena rekonstrukce světelného signalizačního
zařízení na křižovatce Úvoz – Tvrdého. Kromě toho, že je křižovatka
vybavena kamerovým dohledem a preferencí vozidel MHD, sbírá také
dopravní data, která přenáší do Centrálního technického dispečinku.
Dodavatelem řešení je společnost AŽD Praha.
Vítězná česká města budou testovat internet 5G
19.12.2019 Bílina, Jeseník, Karlovy Vary, Plzeň a Ústí nad Labem. V těchto městech
budou přednostně testovat 5G technologie a jejich aplikace. Právě tyto
municipality totiž zvítězily v prosinci 2019 v soutěži, kterou
uspořádalo Ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO) ve spolupráci s
Ministerstvem pro místní rozvoj (MMR). V praxi to znamená, že lidé
během příštích dvou let dostanou od města, kde žijí, vybrané služby
postavené na chytrých sítích 5. generace. Díky nim se v daném území
například zvýší bezpečnost či bude dostupnější kultura.
MAN sází na noční nabíjení a centrální pohon: 17 elektrobusů pro Hamburk
17.12.2019 Dalším z tradičních výrobců autobusů, kteří vstupují na evropský trh
elektrobusů, je německý MAN. V polovině prosince 2019 si
Hambursko-holštýnský dopravní podnik (Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein
GmbH, VHH) od společnosti MAN Truck & Bus objednal 17
elektrobusů typu Lion's City E ve standardní 12m verzi. Co do nabízené
koncepce elektrobusu jde přitom tento výrobce v Evropě tak trochu
„proti proudu“.
BYD a Yutong: čínští výrobci postupují na evropském trhu elektrobusů, mají i prvenství na meziměstských linkách
13.12.2019 Zatímco Česko je, pokud jde o bateriové elektrobusy, stále považováno
převážně za „SOR-land“ nebo „Škoda-land“ (viz postřehy z naší nedávné
konference Elektrické autobusy pro město VIII), v Západní Evropě je
situace jiná. I sem se nezadržitelně tlačí čínští dodavatelé –
především BYD a také Yutong. Potvrzují to mimo jiné zprávy o
připravovaných projektech elektrobusů v Nizozemí a Norsku na začátku
prosince 2019.
Proměnlivé dveře pro nástupištní stěny řeší různé vlaky metra na stejné lince
6.12.2019 Nástupištní stěny představují investičně náročný, ale zaručeně
spolehlivý způsob, jak nejen zabránit pádu osoby do kolejiště metra,
ale také, jak zabránit zastavení provozu při pádu věci. Zatímco tomu
prvnímu lze zamezit i například technologiemi na bázi senzorů, tomu
druhému zabrání jen skutečná fyzická zábrana v podobě pevné stěny s
dveřmi. Jak ale instalovat nástupištní stěnu tam, kde jezdí, nebo do
budoucna mohou jezdit, různé vlaky? Řešení předvedla začátkem prosince
2019 singapurská firma ST Engineering na veletrhu AusRAIL Plus v
australském Sydney.
Těžké nákladní elektromobily Volvo pro městské služby se chystají na evropský trh
5.12.2019 Zatímco lehké nákladní a užitkové elektromobily v kategorii celkové
hmotnosti do 3,5 t se stále více zabydlují na evropském i českém trhu,
města a městské služby volají také po těžkých nákladních automobilech
nad tímto limitem s plně elektrickým, a tedy tichým a bezemisním
pohonem. Dobrou zprávou je, že i tato poptávka bude brzy vyslyšena. V
listopadu 2019 byl oficiálně zahájen prodej těžkého nákladního
elektromobilu značky Volvo.
Zkušební autonomní provoz elektrobusu Volvo v depu: další krok k zefektivnění elektrických autobusů
25.11.2019 Řidič, který nejede, nevydělává. Tato jednoduchá ekonomická logika vede
mimo jiné k nasazení moderních technologií v dopravě, včetně
autonomního provozu vozidel. Několik desetiletí se již uplatňuje u
vlaků metra bez řidiče,
začíná však pronikat i do autobusové dopravy. Významným milníkem byla
demonstrační ukázka autonomního pojíždění elektrobusu Volvo dopravní
společnosti Keolis v jejích garážích nedaleko švédského Göteborgu v
listopadu 2019.
Žádné bledé tváře v práci: CRI 90 se stává standardem pro kancelářské osvětlení Signify
22.11.2019 Velká část dospělé populace tráví, obzvláště v zimním období, většinu
svého pracovního dne při umělém osvětlení. Zde se setkávají a
spolupracují s ostatními lidmi – kolegy, zákazníky, učiteli či studenty
– s nimiž komunikují nejen hlasem, ale také vizuálně, řečí těla. Na
dobrý pocit z této komunikace, a následně na celkovou pohodu i pracovní
výkonnost, má velký vliv index podání barev u použitého osvětlení. Je
přece jen rozdíl, zda komunikujeme s živým člověkem nebo s vybledlým
duchem. Toho si je mimo jiné vědom světový výrobce osvětlovací techniky
Signify (dříve Philips Lighting), který od listopadu 2019 zvyšuje
standard indexu podání barev u portfolia svých kancelářských svítidel
pro evropský trh z hodnoty 80 na 90.
Elektrobusy na linkách BB v Praze: 2 milióny cestujících v „alternativním“ obchodním modelu
20.11.2019 Dva elektrobusy už přes tři roky nepřetržitě zajišťují pravidelnou
kyvadlovou dopravu mezi pražským BB Centrem a stanicí metra C
Budějovická na bezplatných linkách BB 1 a BB 2. Za tu dobu
mají k listopadu 2019 na svém kontě 150 000 ujetých kilometrů a 2
miliony přepravených cestujících.
LiFi také do autobusů
18.11.2019 Technologie LiFi (Light Fidelity) představuje kombinaci WiFi a
světelných zdrojů. V současné době se rozvíjí především v rámci
zajištění dostatečného a bezpečného pokrytí datovou sítí v budovách. Od
listopadu 2019 se dává LiFi doslova do pohybu: V rámci pilotního
projektu leadra v LiFi společnosti Signify, která již uplatňuje tuto
technologii pod obchodní značkou Trulifi, a italského
konstruktéra a výrobce interiérových svítidel pro dopravní prostředky
Ellamp Spa bude instalován také do autobusů.
Moderní technologie pro „chytré“ křižovatky v Ústí nad Labem
14.11.2019 „Chytré“ světelné řízení křižovatek se stále více stává realitou i v
českých městech. Příkladem je hromadný projekt modernizace těchto
zařízení v Ústí nad Labem, s nímž byla odborná veřejnost seznámena
začátkem listopadu 2019. Projekt modernizace pokrývá celkem čtrnáct
lokalit – křižovatek a přechodů pro chodce – v severočeské metropoli.
Největší jednorázová objednávka elektrobusů: 157 kloubových 7900 Volvo Electric Articulated
8.11.2019 Kloubový 18/19m elektrobus se stává sériovým tržním produktem. Tento
jednoznačný signál vyslal trh elektrických autobusů začátkem listopadu
2019, když společnost Volvo Buses dostala od dopravce Transdev
objednávku na 157 svých kloubových elektrobusů. Jde přitom o
dosud největší jednorázovou objednávku elektrobusů v Evropě vůbec, a to
– možná trochu překvapivě – právě v této kategorii.
Kogenerace v Příboře prospívá občanům i místnímu průmyslu
7.11.2019 Společnost ČEZ Energo, člen skupiny ČEZ ESCO, vybudovala
v Příboře na Novojičínsku novou kogenerační jednotku. Místním
obyvatelům i firmám to přinese dlouhodobou stabilizaci cen tepla. O
podrobnostech tohoto projektu byla odborná veřejnost informována v
říjnu 2019.
Superkapacitory a jejich použití jako vyrovnávacího zdroje napětí v lokální energetické síti průmyslu i jinde
4.11.2019 Na
začátku listopadu 2019 bylo v mladoboleslavské automobilce ŠKODA AUTO
uvedeno do provozu unikátní energetické zařízení: superkapacitorový
stabilizátor energetické sítě, zde prezentovaný pod obchodním názvem
UGS – Ultracapacitor Grid Stabilizer (viz foto vpravo). Jak název napovídá, jeho smyslem
je stabilizovat energetickou síť výroby, tedy vyřešit problém výroby s
poklesy a krátkodobými výpadky v zásobování elektřinou. V oboru
průmyslové automatizace jde o řešení zcela nové, nicméně
superkapacitory se pro podobný účel již nějaký čas uplatňují například
v sítích trakčního vedení drážní dopravy.
Bezobslužné metro v Kodani: bezobslužný provoz, nová linka i zajímavá organizace a financování
24.10.2019 V září 2019 byla zprovozněna třetí, okružní linka kodaňského metra,
fungujícího od počátku jako plně bezobslužné. To je příležitost podívat
se na tento dopravní systém blíže. Je totiž bezesporu zajímavý, a to
jak po stránce technické, tak ekonomické a organizační.
FuelCell Energy a E.ON: společně na evropském trhu stacionárních palivočlánkových zdrojů
22.10.2019 Americký výrobce stacionárních palivočlánkových zdrojů FuelCell Energy,
který již dříve avizoval opětovný vstup na evropský trh, a společnost
E.ON Business Solutions ze skupiny E.ON uzavřely dohodu o spolupráci
při rozvíjení evropského trhu stacionárních palivočlánkových zdrojů.
Odborná veřejnost byla s touto dohodou seznámena na začátku října 2019.
Autonomní elektrické minibusy v Bad Birnbachu vozí na pravidelné lince cestující od vlaku do centra
21.10.2019 S autonomním elektrickým minibusem fungujícím ve zkušebním provozu v
bavorských lázních Bad Birnbach se již seznámili čtenáři naší reportáže. V říjnu 2019
nastal dlouho očekávaný milník, který završil hlavní cíl celého tohoto
projektu v režii Německých státních drah (DB): Autonomní elektrické
minibusy nyní vozí cestující, kteří do lázní přijedou vlakem, od
poněkud vzdáleného nádraží přímo do centra lázní.
18 m nebo 18,7 m a inovativní obchodní model: Volvo představilo svůj sériový kloubový elektrobus
18.10.2019 S testováním kloubových 18,7m elektrobusů Volvo již
byli čtenáři našeho portálu seznámeni. Jeho sériová verze byla Pod
obchodním označením „Volvo 7900 Electric Articulated“ představena v
říjnu 2019 na mezinárodním veletrhu Busworld v Bruselu.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15
Copyright © 2012 – 2020 Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services