Moderní technologie
Dolní Břežany zkoušejí multifunkční „chytré“ lampy veřejného osvětlení
11.12.2018 „Chytré“ veřejné osvětlení zahrnující moderní světelné zdroje, dálkové
řízení intenzity osvětlení podle okamžité potřeby v dané lokalitě (viz
například projekt v Cardiffu) i využití
sloupů veřejného osvětlení jako multifunkční infrastruktury (viz
například americký koncept chytrého sloupu) se stává
fenoménem smart cities v Evropě i v zámoří. Tento koncept přichází ke
slovu i v České republice. Příkladem jsou „chytré“ lampy od firmy
BYZANCE IT Solutions s. r. o. („Byzance“) – start-upu ČVUT –
instalované říjnu 2018 v Dolních Břežanech na Praze-západ pod
patronátem energetické společnosti E.ON. Česká odborná veřejnost byla o
tomto projektu informována začátkem prosince 2018.
Třináct průběžně dobíjených elektrobusů Volvo zahajuje rutinní provoz v Malmö
4.12.2018 Významné jihošvédské město Malmö se od prosince 2018 stává dalším z
evropských měst, kde ve větším měřítku slouží průběžně dobíjené
elektrobusy s průběžným dobíjením standardu OppCharge. Elektrobusy
Volvo 7900 Electric (viz foto), které byly dodány na začátku prosince
2018, budou v polovině prosince 2018 nasazeny na městské lince č. 7
dlouhé 14,7 km v režii Skånetrafiken, dopravní agentury regionu Skåne.
Elektrobusy Mercedes-Benz eCitaro v Hamburku: další evropský výrobce autobusů elektrifikuje
30.11.2018 Mezi významné evropské dodavatele bateriových elektrobusů se od
poloviny listopadu 2018 řadí také německý Mercedes-Benz. Do provozu byl
uveden první z 60 jeho elektrobusů eCitaro, které si objednal tamní
provozovatel veřejné dopravy Hamburger Hochbahn. Veřejnosti byl tento
elektrobus předveden jen nedlouho předtím – v září 2018 na veletrhu
užitkových vozidel IAA Commercial Vehicles v Hannoveru.
ParkDots: Smart city Nitra má inteligentní parkovací systém
16.11.2018 Inteligentní parkovací systémy jsou jednou z důležitých moderních
technologií, které v důsledku pomáhají zlepšit životní prostředí i
bezpečnost ve městech. Významně totiž snižují počet zbytečných jízd po
městě s jediným cílem: Najít volné místo k zaparkování. Pozadu v tomto
směru nezůstává ani slibně se rozvíjející slovenské smart city Nitra, s
nímž naše konzultační firma provozující tento portál průběžně
spolupracuje (viz seminář k smart city nebo
konference Elektrické autobusy pre mesto). Od
listopadu 2018 je zde zaveden inteligentní parkovací systém ParkDots.
Veletrh eSalon: palivočlánková Toyota Mirai v Praze
16.11.2018 O palivočlánkovém sedanu Toyota Mirai jsme čtenáře
našich portálů informovali již vícekrát, například v souvislosti se
záchrannou službou ve skotském Aberdeenu. U příležitosti
pražského veletrhu e-Salon v
listopadu 2018 v Praze jsme měli možnost tento unikátní vůz vidět
vystavený. Podívejme se na něj blíže.
Reportáž Smartcityvpraxi.cz: Za superkapacitorovými elektrobusy Chariot do Grazu
8.11.2018 Superkapacitory se
vedle baterií profilují jako v mnoha ohledech
zajímavá alternativa k bateriím u průběžně dobíjených elektrobusů. Na
evropském trhu nabízí superkapacitorové, průběžně dobíjené elektrobusy
standardní délky 12 m izraelsko-bulharský dodavatel Chariot Motors,
který je rovněž partnerem konferencí Elektrické autobusy pre mesto v
Nitře a Elektrické
autobusy pro město VII v Praze, pořádaných naší
konzultační firmou. Uvítali jsme proto pozvání pro členy Sdružení
dopravních podniků ČR, k nimž jsme se připojili jako organizátoři celé
akce, do rakouského Grazu, abychom tyto elektrobusy viděli v pilotním
provozu naživo a mohli se dovědět další podrobnosti. Našimi hostiteli
byl dopravce Holding Graz Linien, výrobce Chariot Motors a rakouská
projektová organizace Technoma GmbH odpovědná za zajištění a průběžné
hodnocení celého pilotního provozu.
Policejní roboti budou ve službě na dvou jihokorejských nádražích
8.11.2018 Automatizace a robotizace se nevyhýbají ani složkám záchranného
systému. Důkazem je jihokorejský projekt, v jehož rámci budou na
nádražích v hlavním městě Soulu a ve městě Daegu (nádraží Dongdaegu)
během listopadu 2018 nasazeni celkem čtyři roboti ve funkci policejního
dozoru. Tito policejní roboti (nebo snad robotičtí strážníci) budou
na nádražích provádět autonomní obchůzky, poskytovat pokrytí
průmyslovou televizí (CCTV) a komunikovat s cestujícími s cílem
poskytnout jim informace a zajistit jejich bezpečnost.
Trolleybus Checkpoint: moderní technologie pomáhá efektivnímu a bezpečnému provozu trolejbusů
5.11.2018 Bezproblémový provoz trolejbusů vyžaduje průběžnou kontrolu sběračů,
zejména těch částí, které jsou neustále v kontaktu s trolejí (tzv.
botka). Tento proces je náročný na čas a může být i nebezpečný. Na
pomoc přichází rakouský výrobce Kruch Railway Innovations,
který na konci října 2018 informoval odbornou veřejnost o svém produktu
Trolleybus Checkpoint, využívajícím třírozměrné laserové skenování pro
automatizaci této činnosti.
Dodávková auta UPS: palivové články dobývají městskou logistiku
2.11.2018 Využití výhod palivočlánkových pohonů – bezemisní provoz v kombinaci s
dojezdem srovnatelným s tradičním automobilem – se v nákladní dopravě v
USA sleduje zejména u těžkých kamionů pro svoz a rozvoz námořních
kontejnerů, viz například projekty palivočlánkových kamionů Kenworth a Navistar. Tyto pohony
však začínají dobývat i menší tonáže – americkou střední třídu 6, tedy
nákladní automobily o nosnosti 8,8 – 11,8 tun. Příkladem je kalifornský
projekt palivočlánkového rozvážkového nákladního vozu pro nadnárodní
logistickou společnost UPS, s nímž byla odborná veřejnost seznámena v
říjnu 2018. Celý článek zde
Automobily komunikují s dopravní signalizací a mezi sebou: v nizozemské provincii Severní Holand proběhl testovací provoz
26.10.2018 Významnou oblastí využití moderních informačních technologií v dopravě
je automatizace provozu na křižovatkách, kdy jednotlivé automobily
komunikují mezi sebou a s dopravní signalizací. Testování takovéhoto
systému proběhlo ve dnech 3. až 7. září 2018 na silnici N205 v
nizozemské provincii Severní Holand uprostřed běžného silničního
provozu, kde bylo touto technologií vybaveno sedm automobilů.
PSItraffic: systém správy autobusových garáží v Hamburku umožní elektrifikaci vozového parku
25.10.2018 Hamburský městský dopravce Hamburger Hochbahn, zajišťující hromadnou
dopravu metrem a autobusy v hamburské aglomeraci, provozuje již od roku
2014 elektrické autobusy – například plug-in hybridní autobusy Volvo nebo
palivočlánkové hybridní autobusy Solaris. Postupně se
chystá převést veškerý svůj park cca 1000 dieselových autobusů na
elektrický pohon. To se ale neobejde bez sofistikovaného řízení procesů
v autobusových garážích, tak aby na linku vyjížděly vždy a včas
elektrobusy s nabitými bateriemi. Napomůže tomu rozšířený systém správy
depa PSItraffic, který byl odborné veřejnosti představen v říjnu 2018.
Scout Safety Light: svítící školní batohy chrání školáky na ulici
23.10.2018 Chce-li se stát člověk neviditelným, nechť se vypraví neosvětlený do
nočních ulic – to je věc, kterou zná velmi dobře každý řidič. Není
třeba dodávat, jak nesmírně je tato „neviditelnost“ nebezpečná. Víc než
u koho jiného to platí u dětí. Není proto náhodou, že právě v době
krátících se podzimních dnů, v říjnu 2018, přichází německý výrobce
světelné techniky Osram ve spolupráci s německou skupinou Steinmann,
výrobcem tašek a batohů, na trh s produktem, který by měl toto
nebezpečí zmírnit. Je jím osvědčená řada školních batohů Scout doplněná
o světelný zdroj Osram, nabízená v exkluzivní kolekci jako Scout Safety
Light.
A Ostrava je opět první: v Ostravě-Svinově byla dokončena výstavba první stanice pro průběžné dobíjení elektrobusů standardu OppCharge v České republice
22.10.2018 Ostrava je českým průkopníkem elektrobusů – již od roku 2010 jsou zde v
pravidelném provozu čtyři elektrobusy SOR se zásuvkovým dobíjením. Jejich
koncepce a montáž pochází od Dopravního podniku Ostrava a jeho dílen –
dnes dceřiná společnost EKOVA ELECTRIC a.s. Město Ostrava a EKOVA
ELECTRIC nyní stojí u dalšího českého prvenství ohledně elektrobusů:
Jako první v České republice bude v Ostravě brzy uvedeno do provozu s
cestujícími průběžné dobíjení standardu OppCharge, přičemž EKOVA
ELECTRIC je výrobcem vozidel. Jak byla informována široká veřejnost v
říjnu 2018, elektrobusy nyní jezdí ve zkušebním provozu bez cestujících.
Ballard představil novou generaci palivových článků pro těžká vozidla
19.10.2018 Kanadský výrobce palivových článků Ballard, který
představuje světovou špičku ve svém oboru, prezentoval v září 2018
novou řadu svých palivových článků, označovanou jako
FCgen®-LCS na mezinárodním veletrhu užitkových vozidel v německém
Hannoveru. Tato nová generace palivových článků, určená pro těžká
elektrická vozidla, jako palivočlánkové autobusy, nákladní automobily,
manipulační vozíky a vlaky, představuje řadu inovací, které zlepšují
provozní vlastnosti a celkovou ekonomiku provozu palivových článků.
První palivočlánkové vlaky poprvé vyjíždějí na trať s cestujícími
17.10.2018 Po důležitém milníku – získání potřebných úředních povolení v červenci
2018 – začala
na sklonku září 2018 naplno nová éra bezemisní železniční dopravy: Na
100 km dlouhou trať spojující severoněmecká města Cuxhaven,
Bremerhaven, Bremervoerde a Buxtehude se poprvé s cestujícími vydaly
dvě palivočlánkové elektrické jednotky Alstom Coradia iLint.
V Českých Budějovicích budou jezdit průběžně dobíjené elektrické midibusy
11.10.2018 Dopravní podnik města České Budějovice, a.s (DPMCB) zavede od
1. 11. 2018 do provozu 11 nových elektrobusů Škoda s technologií
průběžného dobíjení z troleje městské dopravy. Budou do první průběžně
dobíjené elektrické midibusy v České republice nasazené na pravidelných
linkách MHD. Veřejnosti byly tyto elektobusy představeny začátkem října
2018.
Elektrobusy v Rumunsku: Cluj-Napoca naplno využívá rámcovou smlouvu na 41 elektrobusů Solaris
9.10.2018 Rumunské město Cluj-Napoca
podepsalo,
jako první rumunské město zajímající se vážně o elektrobusy, v srpnu
2017 rámcovou smlouvu na dodávku celkem 41 elektrobusů od polského
dodavatele Solaris Bus & Coach. I když se původně předpokládalo
plnění této smlouvy v průběhu následujících tří let, události se daly
do pohybu mnohem rychleji. Na jaře 2018 dostalo město prvních 11
elektrobusů, dalších 12 vozidel bude dodáno do konce roku 2018.
Dodavatelská smlouva na poslední sérii z této rámcové smlouvy, čítající
18 elektrobusů, byla podepsána koncem září 2018. Tyto elektrobusy by
měly být dodány do devíti měsíců od podpisu smlouvy.
Glasgow Subway: vlaky pro nejmenší automatické metro se představily veřejnosti
25.9.2018 „Nejmenší“ metro na světě má skotské průmyslové město Glasgow. Od roku
2020 by i toto metro mělo být provozováno jako plně bezobslužné. Pomůže
k tomu projekt veřejně soukromého partnerství mezi glasgowskou dopravní
organizací Strathclyde Partnership for Transport (SPT) a konsorciem
firem Ansaldo STS a Stadler z března 2016. Důležitým milníkem se stala
dodávka prvního ze 17 vlaků pro toto metro od společnosti Stadler,
který měli možnost vidět mj. návštěvníci berlínského veletrhu InnoTrans
v září 2018.
Belgický autonomní minibus vozí turisty od parkoviště k jeskyním
13.9.2018 V Belgii začal v září 2018 zajímavý testovací provoz autonomního
elektrického minibusu. Dopravce Keolis vozí v Han-sur-Lesse turisty ve
smíšeném provozu po půlkilometrové trase mezi parkovištěm a známými
jeskyněmi Grottes de Han. Jako vozidlo slouží autonomní minibus Navya Arma od francouzského
výrobce Navya. Tento minibus je 4,8 m dlouhý, 1,2 m široký a
2,7 m vysoký. Celkem uveze 15 cestujících, z toho 11 sedících. Provozní
rychlost minibusu je 25 km/h, maximální rychlost 45 km/h. Pro změnu
směru slouží obě otočné nápravy. Minibus je plně klimatizovaný. Trakční
baterie o výkonu 16,5 kW umožňují vozidlu nezávislý provoz na jedno
nabití na vzdálenost 100 km, resp. po dobu 8 hodin.
Rozšířená realita pomůže handicapovaným cestujícím
7.9.2018 Orientace ve složitých systémech některých stanic metra nebo nádraží
představuje často obtížný úkol i pro normálního zdravého člověka. Pro
tělesně nebo zrakově handicapované spoluobčany je to pak cesta neznámým
terénem plná nečekaných nástrah, kdy se čas odjezdu spoje neúprosně
blíží. Na pomoc v podobných situacích přichází americká technologická
společnost Cubic Transportation Systems (CTS) se systémem využívajícím
tzv. rozšířenou realitu. Informovala o tom odbornou veřejnost v září
2018. Rozšířená realita (AR z anglického augmented reality) představuje
reálný obraz světa doplněný počítačem vytvořenými objekty. Jde tedy o
zobrazení reality (zde například interiéru nádraží) nasnímané
fotoaparátem v mobilním telefonu, k němuž jsou následně přidány
digitální prvky (třeba informace o nejkratší cestě).
Chytré parkoviště v Kutné Hoře
28.8.2018 Koncem července 2018 byl spuštěn společný pilotní projekt neziskové organizace KHnet.info, z. s. a start-up společnosti Smartiple.
Výsledkem je chytré parkoviště před budovou spolku KHnet.info v ulici
Havířská stezka. Jde o komunitní projekt, který nemá za cíl zisk, ale
zlepšení života místních obyvatel a ověření aplikovaného výzkumu v
praxi. Vzhledem k nekomerční povaze projektu byla pro tento
účel zvolena levná technologie, ačkoli technologie firmy Smartiple
jinak dokáže pracovat takřka se všemi typy kamer a vizuálních senzorů.
Chytré parkoviště funguje následujícím způsobem:
Čistý zdroj pro dálkové vytápění města: palivočlánková kogenerace v Inčchonu
27.8.2018 Jedním z průkopníků palivočlánkových technologií na
asijském kontinentě je bezesporu jihokorejské město Inčchon (anglicky
Incheon) – téměř třímiliónová metropole, ležící nedaleko hlavního města
Soulu. Svědčí o tom i 20letá smlouva s americkou společností FuelCell
Energy na provoz 20MW palivočlánkové kogenerační jednotky pro výrobu
elektřiny a tepla pro dálkové vytápění v tomto městě, kterou v červenci
2018 podepsala energetická společnost Korea Southern Power Co. Ltd.
(KOSPO).
S cestujícími bez strojvedoucího i na hlavních tratích: Východojaponská železniční společnost má plány na bezobslužný provoz
21.8.2018 Provoz bez strojvedoucího je stále více doménou městských rychlodrah –
linky automatického metra ve světě nedávno přesáhly celkovou délku 1000
km.
Nezůstává však jen u nich. Východojaponská železniční společnost (JR
East), největší japonský provozovatel železniční osobní dopravy, má
plány na zavedení bezobslužného provozu i na celostátní železnici.
Světovou odbornou veřejnost s nimi seznámila v srpnu 2018.
Elektrobus jako služba: Volvo dodá full servis elektrobusů pro město Uddevalla
21.8.2018 Elektrobusy a jejich nabíjecí infrastruktura představují samostatný
dopravní systém, nejen tedy pouhé vozidlo, jako u tradičního autobusu.
Zároveň je to stále de facto „vozidlo bez historie“ – rozšířené ve
městech příliš krátce, než aby byly k dispozici dostatečně vydatné
provozní zkušenosti. Tato situace vyžaduje nová řešení, a to nejen
pokud jde o sám výrobek, ale i pokud jde o obchodní model. Příkladem je
dodávka a „full service“ čtyř elektrobusů Volvo pro cca 30tisícové
město Uddevalla na západě Švédska, na niž výrobce získal objednávku v
srpnu 2018.
eSConnect: Solaris uvádí na trh informační systém pro efektivní provoz elektrických vozidel
16.8.2018 Nejen specializované firmy zaměřené na informační
technologie, jako například ViriCiti, ale také sami
výrobci elektrických vozidel si uvědomují, že pro efektivní správu
vozového parku jsou stále více žádány moderní informační technologie.
Důkazem je systém eSConnect pro podporu údržby od polského výrobce
vozidel pro městskou dopravu Solaris, který byl odborné veřejnosti
představen v srpnu 2018.
První v Kanadě: autonomní elektrický minibus ve městě Candiac
15.8.2018 Autonomní elektrické minibusy představují výzvu pro vytváření „třetího
druhu“ dopravy, vedle klasické dopravy hromadné a individuální. Vedle
projektů v Evropě (viz například naše reportáž z bavorského Bad
Birnbachu) i
jinde ve světě nezůstává pozadu ani Kanada. Jako první v této zemi byl
zkušební provoz autonomního elektrického minibusu zahájen 10. srpna
2018 v 21tisícovém městě Candiac na předměstí Montrealu.
Jako vozidlo slouží autonomní minibus Navya Arma od francouzského
výrobce Navya (viz foto). Tento minibus je 4,8 m dlouhý, 1,2 m široký a
2,7 m vysoký.
„Plastové“ sloupy trakčního vedení: ekologická výroba, levnější provoz
14.8.2018 Zajímavým způsobem, jak snižovat spotřebu energie u veřejné dopravy
doslova v celém dodavatelském řetězci, nabízí využití „plastových“
sloupů trakčního vedení. Od září 2018 bude takovéto sloupy testovat
provozovatel regionální lehké dráhy v Karlsruhe, dopravce AVG, na
smyčce v Ettlingenu. Sloupy dodá německá společnost Powerlines Group. Jsou vyrobeny z
plastů, vyztužených sklem (GRP). Podobné sloupy jsou od roku 2013
testovány v Belgickém Oostende u tramvajové dráhy vedoucí poblíž
pobřeží. Zde úspěšně odolávají slaným mořským větrům, a protože
nerezavějí, mají významně delší životnost než ocelové sloupy.
Veřejné osvětlení v Puerto de la Cruz na Kanárských ostrovech chrání pohled na hvězdy
10.8.2018 Kanárské ostrovy, patřící pod Španělsko, mají nejčistší noční oblohu v
Evropě. Je to takový astronomický unikát, že je chráněn zvláštním
španělským zákonem. V důsledku toho musí i místní municipality velmi
dbát, aby jejich veřejné osvětlení nenarušovalo noční pohled na
hvězdnou oblohu. Technicky je tento problém řešen ve městě Puerto de la
Cruz na severu ostrova Tenerife, kde společnost Signify (dříve Philips
Lighting) realizuje projekt „hvězdám přátelského“ moderního veřejného
osvětlení. Odborná veřejnost byla s tímto projektem seznámena v
červenci 2018. Svítidla pro veřejné osvětlení v Puerto de la Cruz zahrnují dálkově
ovladatelné LED zdroje s možností stmívání. Svítidla jsou kromě toho
vybavena speciální „hvězdám přátelskou“ optikou, tak aby osvětlení
nenarušovalo práci nedaleké observatoře.
Koleje se otevírají vodíku: palivočlánkové vlaky od Alstomu získaly úřední povolení pro provoz na německých tratích
1.8.2018 V červenci 2018 došlo k významnému milníku v historii palivočlánkové
elektromobility: Elektrické jednotky Alstom Coradia iLint získaly od Spolkového drážního úřadu (EBA) povolení k provozu v osobní
přepravě na německých železničních tratích. Železnice se tak poprvé na
světě oficiálně otevírají každodennímu provozu palivočlánkových vlaků s
cestujícími. Elektrické jednotky Coradia iLint od Alstomu jsou založeny
na sériových dieselových vlacích Lint 54, jejichž pohonná jednotka byla
nahrazena palivočlánkovou. Na střeše každého ze dvou vozů tohoto vlaku
se nachází nádrž, která pojme 94 kg vodíku, a palivový článek od
kanadské firmy Hydrogenics.
Helsinky – město MaaS Mobility as a Service
27.7.2018 Koncept mobilita jako služba (Mobility as a Service – MaaS) je stále
preferovanější cestou, jak změnit systém mobility v městech tak, aby
byla užitečná lidem a zároveň šetrná k životnímu prostředí. Mezi
evropské špičky v implementaci tohoto konceptu se bezesporu řadí finské
hlavní město Helsinky, které svůj MaaS blíže představilo světové
odborné veřejnosti v červenci 2018. Pod MaaS obecně rozumíme multimodální a udržitelné služby mobility
reagující na potřeby zákazníků v dopravě prostřednictvím integrovaného
plánování cesty a plateb na principu jednoho nákupu (one-stop-shop).
MaaS tedy zahrnuje různé druhy hromadné dopravy a/nebo sdílená vozidla,
informace pro cestující o různých druzích dopravy a integrovaný
rezervační a platební systém. Do řešení MaaS je přitom třeba zahrnout
nejen informační systémy, ale také otázky organizace, finančních toků
aj., včetně obchodní stránky poskytovaných služeb MaaS.
Copyright © 2012 – 2018 Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services