|
Přečtěte si: Zpráva z konference „Smart city v praxi ELO SYS 2019“: Slovensko rozvíjí koncept smart city, zájem municipalit i průmyslu |
| Home | O smart city | Zajímavé projekty | Moderní technologie | |
Rozhovory-komentáře
Stále je čas na projekty energetických úspor ve veřejných budovách k financování z OPŽP
14.6.2019 Spotřeba energie ve veřejných budovách může být významnou součástí
městského nebo obecního rozpočtu. Vytápění těchto budov může také
negativně ovlivňovat životní prostředí. Podpora opatření s využitím
inovativních technologií a obchodních modelů (metoda EPC) je náplní
dotační výzvy v Operačním programu Životní prostředí s číslem 121 a
135, které jsou otevřeny pro příjem žádostí až do 3. února 2020. V
červnu 2019 na to na to upozornil Státní fond životního prostředí.
Norské fondy mohou napomoci osvětě a opatřením v oblasti ekologického vytápění
13.6.2019 Jedna vesnice o několika desítkách obytných domů s tradičními lokálními
topeništi vyprodukuje ročně tolik sazí, jako desetitisíce osobních
automobilů, a tolik ostatních škodlivin, jako až stovky osobních
automobilů. To je neradostné srovnání, k němuž provozovatelé tohoto
portálu dospěli v rámci své konzultační činnosti. Přitom právě toto je
oblast, kde má vedení obce či města jen minimální vliv na výsledek –
může vzdělávat, doporučovat, a to je asi tak vše. Na pomoc zlepšení
ovzduší přicházejí i Norské fondy, podporující mimo jiné právě osvětu v
této oblasti. Souhrnné informace o tomto zajímavém zdroji financování
přináší červnové vydání informačního zpravodaje Státního fondu
životního prostředí Priorita.
Zpráva UITP: 64 plně automatizovaných linek metra o délce 1026 km ve 42 městech světa, převažuje CBTC
4.6.2019 Mezinárodní unie veřejné dopravy UITP publikovala v květnu 2019
dokument „World Report on Metro Automation 2018“, tedy „Světovou zprávu
o automatizaci metra 2018“. Je z ní zřejmé, že plně automatický provoz
metra s provozem bez řidičů se stávají stále oblíbenějším konceptem při
rozvoji městských rychlodrah. Technologie CBTC jsou
přitom převažující, byť ne jedinou, alternativou této automatizace.
Nová výzva OP PIK pro podporu vysokorychlostního internetu
17.5.2019 Jak uvádí vládní dokument Digitální Česko v. 2.0, „Vysokorychlostní
přístup k internetu je součástí základní infrastruktury společnosti,
stejně jako dálnice, železniční koridory nebo energetická rozvodná síť.
Bez této základní infrastruktury je nemožná efektivní realizace
podnikatelských záměrů, což dokládá i skutečnost, že kvalitní, rychlé a
robustní připojení k internetu je podmínkou, bez které si nedokáží
zahraniční investoři představit svůj vstup do České republiky.“
Důležitým krokem k realizaci této infrastruktury se stala v květnu 2019
dotační Výzva II programu Vysokorychlostní internet z programu
Podnikání a inovace pro konkurenceschopnost (OP PIK).
Byli jsme při tom: ve Studiu ČT24 o elektromobilitě, a to nejen v Norsku
17.4.2019 V pořadu
České televize Studio ČT24 v úterý 16. 4. 2019 vystoupil jako
host, odborník na koncept smart city a elektromobilitu, provozovatel
našich portálů Jakub Slavík. Tématem byla elektromobilita a její
podpora v Norsku a v ČR.
O chytrých městech, chytrých pomocnících, partnerství a marketingovém řízení
Rozhovor s Ing. Jakubem Slavíkem, MBA
11.4.2019 Brožura Příběhy chytrých pomocníků
je plná rozmanitých příběhů o tom, jak moderní technologie chytře
pomáhají městům a obcím. Neméně zajímavé jako samy příběhy je ale i
pozadí vzniku brožury – tedy to, jak k jejímu vydání vybídla naše práce
v odborném poradenství a osvětě při rozvoji konceptu smart city a
uplatnění inovativních technologií. O tom všem si tu budu povídat s
hlavním konzultantem naší firmy Jakubem Slavíkem, který je odborný
redaktor a spoluautor brožury a také – v neposlední řadě – můj manžel.
Přijměte tedy pozvání k našemu redakčnímu a zároveň domácímu posezení u
odpolední kávy.
Kudy na průběžně dobíjené elektrobusy
9.4.2019 Dopravní podnik Ostrava (DPO) je českým průkopníkem v oblasti
bateriových elektrobusů. První čtyři, dobíjené přes noc a přes poledne
ze zásuvky, zde jezdí už od roku 2011. V roce 2016 se v Ostravě tiše připravovalo další české prvenství:
dodání a provoz průběžně dobíjených elektrobusů. Šlo o pilotní
realizaci na lince 64 jako základ pro další rozvoj ostravských
elektrobusů. Nemělo však jít o žádný vývojový projekt, kde by město
fungovalo jako „živá laboratoř“ pro průmysl a výzkum. Předpokládalo se,
že elektrobusy budou zkrátka jezdit a vozit lidi, a aby to bylo možné
nepřetržitě celý den, dobíjet se přitom na trase vysokými výkony po
dobu nanejvýš pěti minut. Dodání elektrobusů a nabíjecí stanice tedy
mělo být normální veřejnou zakázkou se všemi pravidly a s důrazem na
spolehlivost výsledného řešení.
Vychází brožura „Příběhy chytrých pomocníků“
18.3.2019 U příležitosti konference „Smart city v praxi IV“ na brněnském veletrhu
AMPER 2019 vychází brožura „Příběhy chytrých pomocníků“, určená
přednostně (ale nejen) účastníkům této konference. Tato příležitostná
publikace našeho portálu Smartcityvpraxi.cz obsahuje patnáct čtivých
příběhů o tom, jak moderní technologie v Česku a v cizině pomáhají
řešit městům nebo obcím jejich každodenní problémy. Čtenář zde také
nalezne rozhovor s Jakubem Slavíkem, konzultantem a odborným redaktorem
brožury, o chytrých městech, chytrých pomocnících, partnerství měst a
průmyslu i o marketingovém řízení.
Kniha našeho spolupracovníka „Dynamic charging of electric buses“ souhrnně řeší problematiku parciálních trolejbusů a jejich nabíjení za jízdy
13.3.2019 Jedním z významných odborníků na problematiku „in motion charging“
(IMC), tedy parciálních trolejbusů a jejich dobíjení za jízdy, je Dr.
Ing. Mikolaj Bartłomiejczyk, vědecký pracovník polské Politechniky
Gdaňské a zároveň hlavní energetik Dopravního podniku Gdyně (PKT).
Účastníci našich konferencí Elektrické autobusy pro město
dobře znají jeho poutavé
přednášky na toto téma. Ti, kdo se o tuto problematiku zajímají blíže,
nyní mají možnost se dočíst podrobnosti.
„Velký třesk“ elektrobusů v Evropě pokračuje: úctyhodný podíl i výhledy do budoucna
8.3.2019 Také v roce 2018 pokračoval „velký třesk“ elektrobusů v Evropě, o němž
byli informováni účastníci konferencí Elektrické autobusy pro město pořádaných provozovateli
tohoto portálu. Ačkoli různé zdroje informací nejsou zcela jednotné v
podrobnostech, je zřejmé, že na špičce evropských prodejů elektrobusů
je čínský BYD ve spolupráci s britským výrobcem ADL, následovaný
polským výrobcem Solaris a nizozemským VDL. Plně elektrické autobusy by
měly do roku 2030 dosáhnout téměř 60% podílu na prodeji nových
městských autobusů v Evropě. Na konci února 2019 to ve své zprávě uvedl
polský výrobce Solaris Bus & Coach i další zahraniční zdroje.
Reportáž Smartcityvpraxi.cz: na výletě s elektrobusy v Českých Budějovicích
7.3.2019 Od listopadu 2018 jezdí v centru Českých Budějovic
flotila 11 elektrických midibusů. Nedalo nám to
a jednoho odpoledne v březnu 2019 jsme se rozhodli podívat se na ně
blíže z pohledu řadových návštěvníků jihočeské metropole. Elektrobusy
(a ostatně celé České Budějovice) nám poskytly příjemný a zajímavý
zážitek, ovšem klobouky konzultantů pro smart city a elektromobilitu
jsme přitom tak docela neodložili – inu, zvyk je železná košile.
Aktualizovaná „oficiální“ česká metodika smart cities zveřejněna
27.2.2019 Pod názvem „Metodika Smart Cities“ s podtitulem „Metodika pro přípravu
a realizaci konceptu Smart Cities na úrovni měst, obcí a regionů“ byla
v únoru 2019 na stránkách Ministerstva pro místní rozvoj ČR publikována
aktualizovaná verze původní tzv. oficiální metodiky smart cities z roku
2015. Jako externí odborníci se na této metodice podíleli i
provozovatelé našeho portálu – firma Ing. Jakub Slavík, MBA –
Consulting Services.
Technologie a trh versus mezinárodní legislativa: Bude pro elektrokolo nutné povinné ručení?
12.2.2019 Je elektrokolo bicykl nebo motorový dopravní prostředek? Tato zdánlivá
hra se slovy a pojmy může mít velmi praktické a závažné důsledky. Je to
zřejmé z dění na úrovni vrcholových struktur EU – Evropské komise a
Evropského parlamentu. V lednu 2019 zamítl Výbor Evropského parlamentu
pro vnitřní trh a ochranu spotřebitelů (IMCO) návrh Evropské komise,
aby elektrokola musela mít zákonné pojištění odpovědnosti za škodu,
tedy známé „povinné ručení“, stejně jako jiné motorové dopravní
prostředky. Návrh Evropské komise nicméně není byrokratickým výmyslem,
nýbrž má základ v dopravní legislativě OSN.
Rozhovor s Jakubem Slavíkem o smart city
Smart city nejsou „velké hračky pro velké kluky“
6.2.2019
Pojem „smart city“, tak jak mu rozumím a prezentuji jej, představuje
koncept strategického řízení měst, obcí nebo regionů, při němž jsou
využívány moderní technologie pro zvyšování kvality života ve městě, a
následně k dosahování hospodářských a sociálních cílů města.
V tom je velmi racionální ekonomický motor konceptu smart city.
Technickou infrastrukturu smart city tvoří moderní technologie,
zahrnující oblast inteligentní mobility, inteligentní energetiky a
služeb a informačních a komunikačních technologií. Tyto moderní
technologie zde tedy nejsou cílem samy pro sebe, nejsou to pouhé velké
hračky pro velké kluky. Jsou prostředkem k tomu, aby město bylo místem
příjemným k životu, protože jen takovéto město může ekonomicky
prosperovat. Stejným dílem přispívá městu jako příjemnému místu k
životu i jeho zelená infrastruktura. Aby byla zároveň
takováto prosperita dlouhodobě udržitelná, musí být udržitelná i
ekologicky. Chytré město je tedy přátelské k životnímu prostředí ne
nějakým „rozkazem shůry“, nýbrž protože jedině tak může trvale
naplňovat svůj smysl a cíl. Celý
článek zde
Operační program Životní prostředí podpoří volnou přírodu i městskou zeleň
4.2.2019 Městská zeleň a vodní prvky tvoří nezastupitelnou složku smart cities –
jejich zelenou infrastrukturu, která je přirozeným doplňkem „šedé“,
tedy technické infrastruktury. Lze tedy než uvítat, že jedna ze čtyř
nových průběžných výzev z Operačního programu Životní prostředí (OP
ŽP), vyhlášených na začátku února 2019, je směrována právě do této
oblasti.
E-komerce: hrozba i výzva městské mobilitě a přístup města Bruselu
25.1.2019 Jak konstatují mj. poznatky z evropského projektu ASSURED, mnohem větší
hrozbou pro městskou mobilitu, než je individuální osobní doprava, se
stále více stává městská nákladní doprava. Může za to zejména fenomén
e-komerce, tedy prudký rozvoj internetového obchodu. Jeho důsledkem
jsou rostoucí počty dodávkových automobilů zaplavujících městské ulice
při navzájem nekoordinovaných rozvážkách zboží. Tento fenomén již
nějaký čas zaznamenává také město Brusel a v lednu 2019 seznámilo
odbornou veřejnost se svým přístupem k jeho řešení.
Smart Cities: nový (a jiný) trh pro inovativní technologie
17.1.2019 Pojem „smart city“ se stále více dostává do popředí v souvislosti s
rozvojem inovativních technologií. Dodavatelský průmysl, zabývající se
těmito technologiemi, je vnímá jako příležitost k dalšímu rozvoji i k
uplatnění řešení již osvědčených v průmyslu také ve veřejných službách.
Koncept smart city a související trhy však zároveň bývají doprovázeny
řadou nepochopení a nedorozumění. Je proto namístě se na ně podívat
blíže.
Analýza implementace smart city a smart regionu na vládní úrovni ČR: doporučení pro podporu i odkaz na naši publikaci Smart city v praxi
17.1.2019 Ve spolupráci Úřadu vlády ČR, Ministerstva pro místní rozvoj,
Technologické agentury ČR a Mendelovy univerzity v Brně byla vypracován
dokument „Analýza aktuální úrovně zapojení ČR do konceptu smart city a
smart region v souvislosti s novými trendy, včetně návrhů
opatření“. Tato analýza, obsahující také příklady osvědčené
praxe, byla zveřejněna v polovině ledna 2019. Za zmínku stojí, že se
tato analýza odvolává mj. na publikaci Smart city v praxi
od Jakuba
Slavíka, konzultanta v oboru smart city a provozovatele našeho portálu.
Poslední vlna kotlíkových dotací na pomoc smart cities a smart vilages: nástroj k ozdravění (nejen) venkovského ovzduší
10.1.2019 V souvislosti se znečištěním ovzduší ve městech se hovoří především o
dopravě. Zcela jiná situace je ale na venkově nebo v menších městech.
Podle zkušeností z konzultační praxe provozovatelů tohoto portálu
například česká vesnice o několika stech obyvatelích a několika
desítkách domů vypustí ze svých lokálních topenišť do ovzduší ročně
přibližně tolik pevných částic, jako desítky tisíc osobních automobilů.
Vedení měst a obcí přitom může na své spoluobčany apelovat – a to je
asi tak vše. Na pomoc (nejen) této situaci přichází na začátku ledna
2019 poslední vlna tzv. kotlíkových dotací z Operačního programu
Životní prostředí.
Reportáž Smartcityvpraxi.cz: Za elektrobusy dobíjenými z tramvajové sítě do Krakova
2.1.2019 Krakov je téměř osmisettisícové polské město s hlubokými kořeny v
historii a množstvím kulturních a historických památek a také město,
které velmi dbá na své životní prostředí. Nás na něm v této souvislosti
zaujal především nově se rozvíjející systém elektrobusů, kterých je
nyní 26 a které ke svému nabíjení využívají stejnosměrnou tramvajovou
infrastrukturu v kombinaci s uzemněnou, čtyřpólovou technologií
průběžného dobíjení. Rádi jsme proto přijali pozvání tamního dopravce
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. (MPK) na povánoční
prohlídku garáží Wola Duchacka, kde jsou krakovské elektrobusy
soustředěny. A jak je naším zvykem, doplnili jsme naše postřehy z
terénu také zevrubnějšími informacemi o tomto zajímavém dopravním
systému.
Nová výzva z NP ŽP: města a obce mají možnost dalších dotací na ekologické automobily, žádat lze od ledna do září 2019
20.12.2018 Města a obce mají další možnost výhodně pořídit automobily na
alternativní pohony. Již potřetí nabízí Ministerstvo životního
prostředí prostřednictvím Státního fondu životního prostředí ČR dotace
na vozidla s nízkými nebo nulovými emisemi. Spolu s „eko-vozidly“
podpoří resort nově i dobíjecí stanice a zároveň rozšíří okruh
příjemců. Připraveno má celkem 100 milionů korun. Již dříve avizovaná
výzva č.11/2018 z Národního programu Životní prostředí byla vyhlášena
17. 12. 2018 a je již třetí v pořadí.
Novoroční bajka o pejskovi, kočičce, dortu a připomínkovém řízení
17.12.2018 Všichni známe tu Čapkovu pohádku, jak pejsek s kočičkou pekli dort a
jak to nakonec dopadlo. Všimněme si teď okamžiku, kdy dort byl skoro
hotový a kočička ho jen jen strčit do trouby.
Zde pokračuje naše bajka pro dospělé.
Elektrokoloběžky ve Vídni: stejná práva a povinnosti jako cyklisté
11.12.2018 Podobně jako například Madrid jsou i další
evropská města (Prahu nevyjímaje) konfrontována s živelným nárůstem
elektrických koloběžek včetně sdílených, pro něž jakoby neplatila žádná
pravidla. Vnést do tohoto chaosu pořádek hned od počátku se rozhodla
také Vídeň. Na začátku prosince 2018 oznámilo město úmysl vydat ke
konci roku 2018 směrnici pro uživatele sdílených elektrokoloběžek a
poskytovatele příslušných služeb. Vzhledem k tomu, že elektrokoloběžky jezdí rychlostí nejvýše 25 km/h,
je s nimi v uvedené směrnici nakládáno jako s bicykly. Znamená to, že
požadavky na vybavení elektrokoloběžek jsou v souladu s požadavky
rakouského dopravního předpisu pro bicykly, k nimž patří např. přední a
zadní osvětlení, brzdový systém, zvonek a odrazky.
Zpráva EEA o kvalitě ovzduší v Evropě 2018: nejvíce škodí silniční doprava, nejpomaleji se zlepšuje zemědělství a obytné či kancelářské budovy
5.12.2018 Pevné částice způsobí ročně předčasnou smrt více než 420 tisícům
Evropanů, oxidy dusíku 79 tisícům Evropanů a přízemní ozón téměř 18
tisícům Evropanů. Největším znečišťovatelem je silniční doprava,
následovaná obytnými a kancelářskými budovami s emisemi zhruba
třetinovými a až poté (!) průmyslem. Nejohroženější jsou obyvatelé
měst. Tak lze ve stručnosti shrnout nejvýznamnější a nejvíce alarmující
fakta ve zprávě „Air Quality in Europe 2018“, publikované Evropskou
agenturou pro životní prostředí (EEA) v listopadu 2018.
Česko-německé kooperační fórum technologie Smart City: naše rychlá „simultánní partie“ pro německé inovační firmy stojící o český trh
3.12.2018 Koncem listopadu 2018 proběhlo v Praze třídenní „Česko-německé
kooperační fórum technologie Smart City“, financované německým
Spolkovým ministerstvem hospodářství a energetiky a organizované
německou firmou Dreberis ve spolupráci s českou inženýrskou společností
sunebono. České odborné veřejnosti se zde představily mladé německé
inovační firmy, nabízející svá řešení pro chytrá města, ale i pro
logistiku včetně dálkové dopravy. Provozovatelům našeho
portálu, konzultační firmě Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting
Services, připadla speciální úloha v části věnované B2B rozhovorům:
během poměrně krátké doby dát firmám rychlou, avšak vydatnou zpětnou
vazbu a úvodní praktické rady k pronikání na český trh inovačních
technologií pro smart city.
Zpráva o životním prostředí České republiky za rok 2017: životní prostředí se lepší i při rostoucí ekonomice, přesto zůstává neuspokojivé
27.11.2018 Díky technologickému rozvoji a implementaci environmentálních opatření
zátěž životního prostředí ČR v roce 2017 klesla, a to i přesto, že
česká ekonomika rostla. Kvalita ovzduší zůstává přesto neuspokojivá, a
to zejména kvůli silniční dopravě ve městech a vytápění domácností,
situace je nadále neuspokojivá i v místech koncentrace průmyslových
podniků. Tak lze v kostce shrnout obsah Zprávy o životním prostředí ČR
za rok 2017, kterou každoročně připravuje rezortní organizace MŽP –
CENIA, česká informační agentura životního prostředí, a s níž byla
koncem listopadu 2018 seznámena vláda ČR.
Reportáž Smartcityvpraxi.cz: Za superkapacitorovými elektrobusy Chariot do Grazu
8.11.2018 Superkapacitory se
vedle baterií profilují jako v mnoha ohledech
zajímavá alternativa k bateriím u průběžně dobíjených elektrobusů. Na
evropském trhu nabízí superkapacitorové, průběžně dobíjené elektrobusy
standardní délky 12 m izraelsko-bulharský dodavatel Chariot Motors,
který je rovněž partnerem konferencí Elektrické autobusy pre mesto v
Nitře a Elektrické
autobusy pro město VII v Praze, pořádaných naší
konzultační firmou. Uvítali jsme proto pozvání pro členy Sdružení
dopravních podniků ČR, k nimž jsme se připojili jako organizátoři celé
akce, do rakouského Grazu, abychom tyto elektrobusy viděli v pilotním
provozu naživo a mohli se dovědět další podrobnosti. Našimi hostiteli
byl dopravce Holding Graz Linien, výrobce Chariot Motors a rakouská
projektová organizace Technoma GmbH odpovědná za zajištění a průběžné
hodnocení celého pilotního provozu.
Program Podpora bydlení podpoří seniory a hendikepované i potřebnou infrastrukturu bydlení, vyhlášení výzvy se blíží
1.11.2018 Ministerstvo
pro místní rozvoj plánuje i letos vyhlásit výzvu k
předkládání žádostí o dotace z programu Podpora bydlení pro rok 2019.
Vrací se podpora technické infrastruktury. Příjem žádostí započne v
týdnu od 5. listopadu 2018 a skončí počátkem února 2019. V roce
2019 bude možné získat dotaci na výstavbu pečovatelských bytů,
komunitních domů seniorů, výtahů a bezbariérových vstupů do bytových
domů. Budou přijímány také žádosti na zasíťování pozemků obcí z
podprogramu Technická infrastruktura, který v posledních letech nebyl
vyhlašován. Jedná se o dotace na místní komunikace, vodovod a
kanalizaci.
Pokušení jménem e-carsharing: příležitosti, úskalí a řešení
31.10.2018 Služba
sdílení automobilů (carsharing) v kombinaci s elektromobily je v
současné době velmi frekventovaným pojmem při rozvoji čisté městské
mobility, a to jak v zahraničí, tak v České republice. Výjimkou není
ani jedno významné české město, kde se před rokem začal připravovat
projekt městského e-carsharingu, tedy carsharingu elektromobilů. V roli
poradce zadavatele, čili takříkajíc na opačné straně stolu než
zpracovatelská konzultační firma zvučného jména, zasedli jako přizvaní
experti manželé Pavla a Jakub Slavíkovi, zkušení odborníci a publicisté
v oboru čisté mobility a chytrých měst.
Do smart city rovnou za nosem: podnikům a obcím pomůže 30milionová dotace ze SFŽP na odstranění zápachu
15.10.2018 Chytré město je nejen zdravé město, ale také voňavé město. Co je
například platné ekologické využívání bioplynu jako obnovitelného
zdroje energie, když obyvatele v blízkosti bioplynové stanice bude
pronásledovat její všudypřítomný zápach. I jiné průmyslové areály a
provozy mohou, ač splňují zákonem stanovené emisní limity, obtěžovat
obyvatele zápachem. K nápravě a zlepšení životních podmínek těchto lidí
nabízí finanční pomoc Ministerstvo životního prostředí. Na odstranění
zápachu a snížení emisí těžkých kovů vyhradilo 30 milionů Kč ze zdrojů
Státního fondu životního prostředí ČR v nové dotační výzvě č. 7/2018. O
podporu se mohou firmy a také kraje, obce a další zúčastněné osoby a
organizace ucházet od 15. října 2018.
Inzerce v technických médiích: tradice, realita a řešení
8.10.2018 „Připrav se, začínáme sledování…teď!“ „Tenhle pán si bere časopis,
aktuální číslo, poznamenej.“ „Co tenhle pán? Ten si bere několik
čísel.“ „Podívej, jak je ten pán starý. To bude aktivní důchodce. Ti si
berou i starší čísla a pak si v nich doma listují. Osobně jim moc
fandím, ale o volbě inzerentovy nabízené technologie nerozhodují.“
„Podívej, skupina studentů…vezme si někdo z nich odborný časopis?“ „Ani
jeden…pro ně už je to asi pravěk.“ „Tahle paní si odnáší časopisy v
tašce.“ „Tu jí vnutila hosteska. Jenže ta paní o ně evidentně nemá
zájem, ještě tak o tu igelitku. Znamenám jako vynucený odběr.“
Takové a podobné tiché hovory zaznívaly na letošním Mezinárodním
strojírenském veletrhu mezi pozorovateli z naší konzultační firmy.
Copyright © 2012 – 2019 Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services