|
Přečtěte si: Konference Smart city FOR ARCH je připravena |
| Home | O smart city | Zajímavé projekty | Moderní technologie | |
Rozhovory – komentáře – reportáže
Revoluční změna v dopravní legislativě: mění se stavební a technický řád drah, pomůže budování automatického metra
7.7.2020 Od července 2020 platí novela vyhlášky zvané stavební a technický řád
drah. Navazuje na nedávnou novelu zákona o dráhách a jejím cílem je
umožnit výstavbu tzv. automatického metra v ČR. Drážní vozidlo tak díky
tomu již bude moct být i v ČR řízeno technickým systémem bez
přítomnosti řidiče. Poprvé se předpis použije při budování linky
D pražského metra.
Výzva Tromso: Norské fondy dotují monitoring ovzduší
16.6.2020 V řešení problému znečištěného ovzduší pomohou Česku miliony korun z
Norských fondů. Státní fond životního prostředí ČR (SFŽP) otevřel v
polovině června 2020 v programu Životní prostředí, ekosystémy a změna
klimatu financovaném z Norských fondů novou dotační výzvu „Tromso“. V
ní je pro města, obce a další žadatele připraveno 65 milionů korun
určených na monitoring a analýzu stavu ovzduší. Dotace pokryje až 100 %
způsobilých výdajů na projekt.
Ministerstvo pro místní rozvoj poskytne dotace na sportovní infrastrukturu ve vlastnictví obcí
11.6.2020 Od 9. 6. 2020 mohou obce žádat o peníze na rekonstrukce a vybudování
sportovišť nebo multifunkčních hal. Mohou tak využít dotace z nového
dotačního titulu Ministerstva pro místní rozvoj a zajistit kvalitní
zázemí pro sportovní organizace a spolky. Žádosti lze podávat až do 28.
srpna 2020.
Pojištění ve veřejném sektoru – jistota v klidné i neklidné době
Rozhovor s Pavlem Seidlem z ČSOB, specialistou pro klienty veřejného sektoru
26.5.2020 Jak praví klasik, člověk riskuje už tím, že se narodí.
Jedním ze způsobů, jak významně snížit riziko, je jeho pojištění. To
platí pro jednotlivce, pro soukromé firmy i pro města a další subjekty
ve veřejném sektoru. Významnou roli přitom může sehrát zkušený
pojišťovací makléř. O jeho roli a o dalších užitečných zkušenostech při
pojišťování ve veřejném sektoru zde budeme hovořit s Pavlem Seidlem,
specialistou pro klienty veřejného sektoru z Československé obchodní
banky, do jejíž skupiny patří i společnost ČSOB Pojišťovací makléř.
Zelené střechy: typy, přínosy a zvýšená podpora z programu Nová zelená úsporám
18.5.2020 Jak oznámil Státní fond životního prostředí (SFŽP), od 15. 5. 2020 se
výrazně navyšuje finanční podpora na výstavbu vegetačních neboli
zelených střech z programu Nová zelená úsporám. Zelené střechy se
týkají energeticky úsporných rekonstrukcí či staveb rodinných a
bytových domů. Tato otázka je relevantní i pro municipality, které jsou
stále vlastníky značného počtu bytových domů a které rovněž mohou
provádět příslušnou osvětu ohledně výstavby rodinných domů na svém
území. Nejprve se ale na zelené střechy a jejich typy podívejme blíže.
Nabíjecí stanice ČEZ hlásí: Elektromobilita v ČR se setrvale rozvíjí
23.4.2020 Skupina ČEZ, jejíž divize /E/Mobilita je hlavním partnerem konference Smart city FOR ARCH, zaznamenala během 1.
čtvrtletí 2020 významný nárůst v odběrech elektrické energie ve svých
nabíjecích stanicích pro elektromobily. To svědčí o setrvalém rozvoji
elektromobility v ČR, který nezpomalila ani současná omezení v rámci
vládních protiepidemických opatření.
„Pod pokličkou“ vývojářů společnosti DEVINN: Čím se liší konstrukce elektromobilů od klasických automobilů?
22.4.2020 Česká společnost DEVINN, zaměřená na vývoj automobilů, se stala jedním
z partnerů konference Smart city FOR ARCH, pořádané provozovateli
tohoto portálu. Vývojář společnosti DEVINN dále jednoduše a věcně
shrnuje základní specifika konstrukce elektromobilu, jeho vlastnosti a
odlišnosti od klasických „spalovacích“ automobilů.
Rychlodobíjení alias Fast-charging
17.4.2020 V tomto článku rozluštíme, jaké technologie jsou vhodné
pro rychlodobíjení, a poodkryjeme jejich ekonomický smysl. Vynecháme
segment osobních automobilů, dálkových (linkových) autobusů a tahačů, u
kterých je zaměření především na co nejdelší dojezd mezi dvěma
nabíjecími stanicemi bez zastávky. Výborným příkladem pro
rychlodobíjení je segment městských autobusů, který má pravidelné
zastávky, otáčky na konečné a pauzy řidičů dané jízdním řádem, které je
možné využít pro nabíjení. Proto je zde možnost využít rychlého
dobíjení a jeho ekonomických výhod. Ale pojďme na to od začátku.
Město Blatná je partnerem konference Smart city FOR ARCH
9.4.2020 Dalším partnerem připravované konference Smart city FOR
ARCH se na začátku dubna
2020 stalo jihočeské město Blatná. Jeho starostka bude na konferenci
prezentovat vytváření smart city a implementaci moderních technologií v
podmínkách menšího města, kdy na prvním místě je vždy reálný a
viditelný užitek pro občany a selsky srozumitelný přístup.
Dubnová Priorita upozorňuje: „Značková specifikace“ může připravit zadavatele o dotace
6.4.2020 Řadu technických řešení si člověk v běžném životě
spojuje s produktem od konkrétního dodavatele. Pokud si domů chceme
pořídit nový lux (díky kdysi průkopnickým vysavačům od Electroluxu),
nic se neděje. Horší je, pokud se konkrétní produkt takto přenese do
světa zadávání veřejných zakázek. Jedná se pak totiž o tzv. značkovou
specifikaci, která může mít za následek krácení dotací. Priorita,
informační zpravodaj Státního fondu životního prostředí ČR, na to ve
svém čísle 4 z dubna 2020 upozorňuje v článku „Značková specifikace“
může připravit zadavatele o dotace“. Tento článek dále uvádíme v jeho
plném, redakčně neupraveném znění. Není přitom třeba podotýkat, že co
je popisováno u zmíněného OPŽP, platí obdobně u jiných veřejných
zakázek.
Příběh ze života o Rozumném Městě, Smart Kocourkově a strategii smart city
20.3.2020 Využívání rozmanitých chytrých pomocníků začíná strategií smart city.
Budeme Vám zde vyprávět příběh o dvou městech a jejich strategiích
smart city, s nimiž jsme se setkali během naší konzultační práce.
Příběh ukazuje dva zcela odlišné přístupy ke konceptu smart city a
vytváření jeho strategického dokumentu – rozumný a, řekněme, méně
rozumný. Nechceme tu chválit jedno město a pranýřovat druhé, nýbrž
ukázat, v čem je problém a v čem je vtip. Městům jsme proto dali
fiktivní názvy Rozumné Město a Smart Kocourkov. Jejich příběhy ale
fiktivní nejsou – jsou ze života. Nanejvýš jsme je tu a tam trochu
zjednodušili, abychom pro samé stromy nepřestali vidět les.
Moderní veřejné osvětlení – chytrý pomocník v rozumných rukou
18.3.2020 Jako
konzultanti občas řešíme, zda je užitečné pořizovat tzv.
ekologické veřejné osvětlení a čím by se měla měřit prospěšnost
takového osvětlení pro chytré město. Odpovědi ale nejsou
jednoduché. Světelné spektrum zahrnuje tři základní barvy:
červenou, zelenou a
modrou. Jejich kombinací vznikají odstíny bílé, od „studené“ s větším
podílem modré složky po „teplou“ s větším podílem červené
složky. Je známo, že modré světlo potlačuje spánkový hormon
melatonin a
stimuluje bdělost. Méně modré složky tedy naopak prospívá spánku.
Vyvážené barevné spektrum v bílém světle zároveň podporuje správné
vnímání barev lidským okem. To může být v různých situacích rozhodující
pro bezpečnost.
Chytrá města se rozvíjejí a my je podporujeme: druhé vydání brožury „Příběhy chytrých pomocníků“, naše odborné služby a několik velkých poděkování
10.3.2020 Takřka v předvečer naší plánované konference „Smart city v praxi V“ zabránila vládní preventivní
protiepidemická opatření jejímu uskutečnění. Pochopitelně je to
komplikace, která nás z mnoha důvodů mrzí. Nicméně chytrá města v České
republice se i nadále rozvíjejí a my jsme připraveni jejich rozvoj ze
všech sil podporovat jako konzultanti, publicisté a organizátoři
odborných akcí. K tomu tu máme několik dobrých zpráv:
Podle plánu vychází brožura „Příběhy chytrých pomocníků“, druhé vydání. V pdf formátu je tato brožura ke stažení zde. Články z této brožury jsme již také začali publikovat v plynulém textu na našich portálech a následovat budou další. V tištěné podobě budeme tuto brožuru rozdávat na všech našich obchodních jednáních a vzdělávacích akcích k tématům smart city a elektromobility.
Operační program Životní prostředí: nové dotace na modernizace a úspory energií veřejných budov
9.3.2020 Energeticky náročné a provozně drahé budovy měst a obcí mohou být opět
úspornější. Ministerstvo životního prostředí uvolnilo na začátku března
2020 z Operačního programu Životní prostředí – naposledy v současném
programovém období – 2 miliardy Kč, které pomohou samosprávám
zmodernizovat neúsporné objekty škol, nemocnic, úřadů, domovů pro
seniory či kulturních a sportovních center. Rezort podpoří i výstavbu
zcela nových budov v pasivním standardu a vyšší využívání obnovitelných
zdrojů energie ve veřejné správě.
Quo vadis, elektromobilito ve městech?
5.3.2020 Náš spřátelený server Busportal.cz
uveřejnil 21. 2. 2020 analytický článek provozovatele našeho portálu
Ing. Jakuba Slavíka, MBA, zabývající se souhrnným pohledem na
problematiku elektromobility ve městech. Článek se (i přes pokročilé
únorové datum uveřejnění) umístil mezi únorovými TOP 20 tohoto portálu.
Nyní jej uveřejňujeme i na našich stránkách.
Elektromobilita se v posledních letech stává náboženstvím pro jedny a noční můrou pro druhé. Racionální a uvážlivý přístup se přitom nezřídka vytrácí. Jako odborní konzultanti při rozvoji chytrých měst a podpoře moderních technologií jsme v naší firmě s tímto problémem i se záplavou informací kolem elektromobility takřka denně konfrontováni a k naší práci patří si na něj vytvořit svůj pohled. Zkusím se o něj podělit se čtenáři Busportálu a zaměřím se přitom hlavně na elektrické autobusy, případně další elektromobilitu ve městech. Proč právě ve městech, vysvětlím vzápětí. Je to pohled manažerského konzultanta znalého techniky – tedy ani technika, ani elektromobilního (či jiného) nadšence.
Finanční podpora regenerace brownfieldů – žádosti do konce srpna 2020
27.2.2020 Pod pojmem brownfield (česky „hnědé pole“) rozumíme nemovitost (tedy
pozemek, objekt, areál), která je zanedbaná a může být i kontaminovaná.
Vzniká zpravidla jako pozůstatek dřívějšího průmyslového, zemědělského,
obytného, vojenského či jiného využívání. Pro municipality a obyvatele
v jejich okolí mohou brownfieldy představovat závažný problém. Na pomoc
jim přichází Ministerstvo průmyslu a obchodu prostřednictvím agentury
Czechinvest. Od února do srpna 2020 mohou města, obce a kraje žádat o
finanční podporu v rámci programu Regenerace a podnikatelské využití
brownfieldů.
Reportáž Smartcityvpraxi.cz: Město Blatná – elektroskútr ve službách zákona a pořádku
19.2.2020 Jihočeská Blatná je jedním ze slibně se rozvíjejících českých smart
cities. Zároveň je městem, kde se k „smart“ konceptu přistupuje selským
rozumem, s nohama pevně na zemi. Přesto – nebo možná právě proto – se
zde rozvíjí městská elektromobilita, a to způsobem stejně užitečným,
jako zajímavým. Vedle víceúčelové elektrické multikáry komunálních
služeb zde slouží městské policii elektroskútr, který při svém provozu
využívá všechny přednosti jednostopého vozidla s elektrickým pohonem.
Technický a provozní stav nabití baterií (SOC): užitečné údaje i zdroj nedorozumění
19.2.2020 Z propagačních materiálů elektromobilů se nezřídka dočteme úctyhodné
údaje o kapacitě baterií, a následně o dojezdu vozidla na jedno nabití.
Praxe však obvykle bývá jiná. Kromě netrakční spotřeby, což je
samostatný problém, zde zpravidla hraje důležitou roli rozdíl mezi tzv.
technickým a provozním stavem nabití (SOC z anglického „state of
charge“). Nad tímto rozdílem se v lednu 2020 ve svém článku zamýšlí
odborníci z nizozemské firmy ViriCiti, která je dodavatelem
inteligentních systémů pro podporu elektromobility. Zde z něj uvádíme
některé užitečné poznatky.
„Velký třesk“ elektrobusů v Evropě pokračuje: trojnásobný nárůst počtu registrovaných vozidel v roce 2019
17.2.2020 Spřátelená nizozemská konzultační firma Chatrou CME Solutions
vypracovala v únoru 2019 pozoruhodnou analýzu dosavadního vývoje
autobusů s alternativními pohony v zemích Západní Evropy a v Polsku. O
její závěry, publikované rovněž v některých zahraničních odborných
médiích, se s námi podělili. Ty nejzajímavější zde předkládáme čtenářům
našeho portálu, podle možností doplněné o alespoň orientační srovnání
se situací v ČR.
Méně emisí, méně hluku, méně dřiny: další dotace na „čistá“ vozidla z NP ŽP pro veřejný sektor
10.2.2020 Ekonomická úspora, snížení škodlivých emisí a hluku z dopravy. To jsou
hlavní, zdaleka ne však jediné, přínosy vozidel na alternativní pohon.
Ministerstvo životního prostředí proto již počtvrté nabídne
prostřednictvím Státního fondu životního prostředí ČR celkem 100 mil.
Kč na pořízení vozidel s nízkými nebo nulovými emisemi ve veřejném
sektoru. Spolu s nimi přispěje i na dobíjecí stanice pro elektromobily.
Helsinky nezaznamenaly v roce 2019 žádnou smrtelnou nehodu chodců
6.2.2020 Finské hlavní město Helsinky s
650 tisíci obyvateli jsou v mnoha ohledech inspirující také pro česká
města. Rok 2019 byl pro toto město i pro všechny jeho následovníky
jedinečný, pokud jde o bezpečnost dopravy: Město v tomto roce
nezaznamenalo žádnou smrtelnou nehodu chodců.
Fatální nehodovost v Helsinkách se vyvíjí příznivě již po několik
desetiletí, nikdy však nebyla takto příznivá.
Reportáž Smartcityvpraxi.cz: Veřejné osvětlení – poučení z českých měst
22.1.2020 Při své práci navštěvujeme různá města a všímáme si moderních
technologií, která tato města využívají. Přitom často objevíme
působivá, ale ne vždy šťastná řešení veřejného osvětlení. Rozhodli jsme
se proto o naše zkušenosti podělit s Vámi čtenáři na několika
příkladech českých měst. Smyslem této reportáže není někoho hanět nebo
chválit, nýbrž ukázat, v čem je problém a v čem je vtip.
Vliv barev světla na rostliny: příležitost pro umělé pěstírny i otazníky nad zjednodušeným pohledem na „bio“ osvětlení
17.1.2020 Je známo, že různé barvy světla mají bezprostřední vliv na vývoj
rostlin. Tento fakt se úspěšně využívá pro umělé pěstování rostlin a je
v této souvislosti výzvou pro dodavatele příslušných světelných zdrojů.
Zároveň se však objevuje i při poněkud zjednodušeném a tendenčním
pohledu na barevné odstíny ve veřejném osvětlení. Produktová
informace společnosti OSRAM v lednu 2020 ohledně nových svítidel pro
umělé pěstírny (viz foto) dala podnět naší redakci k následujícímu zamyšlení na toto
téma.
Elektrické autobusy: problém jménem netrakční spotřeba a jeho možné řešení
13.1.2020 Spotřeba elektrické energie u jakéhokoli elektrického vozidla zahrnuje
jednak trakční spotřebu – tedy energii pro vlastní pohon, a jednak
netrakční spotřebu – tedy energii pro všechna ostatní zařízení vozidla.
Zejména u bateriových elektrobusů může právě netrakční spotřeba
představovat problém, protože významně ovlivňuje dojezd vozidla na
jedno nabití baterií.
Nechtěný důkaz z Paříže: náhrada veřejné dopravy mikromobilitou vede k nárůstu nehod
27.12.2019 Mikromobilita, tedy služba sdílených bicyklů a koloběžek, je považována
za důležitou součást čisté městské mobility. Představuje však také řadu
rizik, jak poukázala mimo jiné příručka americké National League of
Cities (NLC).
O nechtěný důkaz bezpečnostních rizik mikromobility se postarali
stávkující zaměstnanci veřejné dopravy v Paříži v prosinci 2019.
Náhrada nefungující veřejné dopravy mikromobilitou totiž vyústila v
patrný nárůst nehod jejích uživatelů.
Nové stavby už jen energeticky úsporné
3.12.2019
Už od roku 2016 postupně nabíhá legislativou stanovená povinnost na
výstavbu budov s téměř nulovou spotřebou energie. Od ledna 2020 se bude
nově týkat i nejmenších rodinných domů. Stejně tak se týká i budov
veřejných služeb ve správě měst a obcí. O podrobnostech informovalo v
listopadu 2019 Ministerstvo průmyslu a obchodu ČR.
Ach ta SWOTka…
13.11.2019 Víte, co mají společného SWOT analýza (tedy analýza silných a slabých
stránek, příležitostí a hrozeb) a výchova dětí? V zásadě čtyři věci:
Zaprvé: kdekdo s tím přišel do styku, ale každý trochu jinak. Zadruhé:
kdo s tím kdy přišel do styku, mívá pocit, že právě on tomu rozumí
nejlíp. Zatřetí: selský rozum často přináší lepší výsledky než lpění na
odborné literatuře. A konečně začtvrté: vždycky záleží na konkrétní
situaci.
Hrozí našim městům a obcím blackout a jak by se po něm nastartovala energetika?
11.11.2019 Od
nejmenší obce po největší metropoli jsou dnes občané a organizace
závislí na spolehlivých dodávkách elektrické energie. Poslední dobou se
ale stále více hovoří o hrozbě tzv. blackoutu, tedy plošného výpadku v
dodávkách elektřiny. Je tato hrozba reálná i pro Česko s jeho robustní
přenosovou soustavou? Jak by se energetika opět „nastartovala“, pokud
by k blackoutu skutečně došlo? To vše popisuje článek Black start: při zotavení české energetiky z
případného blackoutu pomůže přečerpávací elektrárna Dlouhé stráně
na našem sesterském portále Proelektrotechniky.cz
určený všem, koho tato problematika zajímá.
Dotace proti povodním: na protipovodňové varovné systémy i na preventivní opatření
29.10.2019 Především obce a kraje mají šanci zvýšit bezpečnost svých obyvatel před
extrémy počasí. Nové dotace z Operačního programu Životní prostředí
(OPŽP) přispívají na zpracování digitálních povodňových plánů, analýzy
odtokových poměrů a pořízení protipovodňových varovných systémů. Žádosti o dotace ve výzvě číslo 125 mohou kraje, obce a jejich
dobrovolné svazky, veřejné výzkumné instituce, příspěvkové organizace a
další subjekty podávat do 19. prosince 2019. Přihlásit lze projekty
zaměřené na zpracování analýz odtokových poměrů nebo digitálních
povodňových plánů. Dotace získají také na vybudování nebo rozšíření
protipovodňových výstražných systémů na lokální úrovni. K dispozici je
150 milionů korun.
IROP v letech 2021 – 2027: méně štědrý „bruselský strýček“, o podrobnostech se jedná
16.10.2019 Integrovaný regionální operační program (IROP) je důležitým prostředkem
pro spolufinancování českých investičních projektů z prostředků
Evropských strukturálních a investičních fondů. Tento program v gesci
Ministerstva pro místní rozvoj ČR bude pokračovat i po skončení
současného dotačního období. Podrobnosti se stále dolaďují. Jedno je
však jisté: Současná štědrá míra dotací, dosahující až 85 %, se již
opakovat nebude. Bylo to zřejmé při zahájení Roadshow IROP, které v
polovině října 2019 proběhlo v Akademii veřejného investování
Ministerstva pro místní rozvoj.
Ostrava začala řešit reklamní smog, nezapomíná ani na nevhodně svítící reklamy
11.10.2019 Řada měst má jako svoji důležitou prioritu chránit svůj urbanistický a
architektonický charakter veřejného prostoru, jeho jedinečnost a genius
loci. Důležitý krok v tomto směru učinilo město Ostrava, které vydalo v
říjnu 2019 manuál o tom, jak správně pracovat s venkovní reklamou.
Doporučuje správné postupy a příklady, aby reklama byla čitelná,
přehledná, vkusná a efektivní. Ostrava tak jako jedno z prvních měst v
ČR (ne-li vůbec první) začíná řešit reklamní smog na svém území.
Osm základních principů SUMP: užitečné vodítko pro plánování městské mobility bez ohledu na velikost města
8.10.2019 V říjnu 2019 byl odborné veřejnosti prezentován metodický dokument
„GUIDELINES for Developing and Implementing a Sustainable Urban
Mobility Plan (2nd Edition)“ pro přípravu Plánů udržitelné mobility
(SUMP). Jeho součástí je i osm užitečných základních principů, které
jsou aplikovatelné při plánování městské mobility bez ohledu na
velikost města – v případě menších měst tedy například formou
dopravního generelu.
Harmonogram výzev OP ŽP pro rok 2020: ochrana před povodněmi, snížení energetické náročnosti veřejných budov i ochrana přírody
7.10.2019 Operační program Životní prostředí v gesci Ministerstva životního
prostředí a Státního fondu životního prostředí předpokládá v roce 2020
celkem 13 výzev na projekty zejména pro protipovodňovou ochranu, na
prevenci vzniku odpadů, ale také na ochranu a péči o přírodu a krajinu
či na snížení energetické náročnosti veřejných budov. Podrobný
harmonogram těchto výzev zveřejnil v na konci září 2019 Státní fond
životního prostředí.
Hluková a vibrační laboratoř Volvo vysvětluje: I městský hluk může zabíjet – elektrobusy jej pomáhají snižovat
18.9.2019 Zní to dramaticky, ale je to skutečnost: I nadměrný hluk přispívá k
předčasným úmrtím. Není proto divu, že v městech je hluk z dopravy
ekologickým problémem číslo dva, hned za emisemi. Tímto problémem a
jeho řešením se zabývá mimo jiné Hluková a vibrační laboratoř skupiny
Volvo, mj. úspěšného dodavatele elektrických bateriových a hybridních
autobusů (viz foto), která k němu začátkem září 2019 poskytla odborné
veřejnosti svůj komentář. V tomto článku z něj vyjímáme některé
zajímavé skutečnosti.
OnePlanet: Manifest UITP za čistou mobilitu s podporou veřejné dopravy
16.9.2019 Předcházení dopadům klimatických změn je jedním z úkolů dnešní doby, do
něhož se zapojují mimo jiné všechna velká evropská metropole i menší
města. Významnou roli přitom hraje podpora ekologické městské dopravy.
Její zohlednění v městském plánování podporuje manifest Mezinárodní
unie veřejné dopravy – UITP, zveřejněný 16. září 2019. Manifest
představuje podporu veřejné dopravy ve čtyřech (zdánlivě jednoduchých)
krocích.
Reportáž Smartcityvpraxi.cz: Finové? Máme se od nich hodně co učit…
(Postřehy naší spolupracovnice Kateřiny Slavíkové z Helsinek)
9.9.2019 Severské země jsou proslulé svou vyspělostí, nejen co se týká péče o
životní prostředí či vzdělávání, ale také v oblasti
městského/krajinného plánování. A tak jsem se rozhodla na začátku září
2019 zahrnout do kratičké návštěvy Helsinek také prozkoumání finského
hlavního města z poněkud odbornějšího pohledu. A nestačila jsem se
divit.
Rozvoj rychlého internetu v ČR: Ministerstvo průmyslu a obchodu mapuje dostupnost optické konektivity u malých měst a obcí
27.8.2019 Kvalitní vysokorychlostní připojení k internetu je
jednou z důležitých podmínek rozvoje moderních měst a obcí. Problémem
může být jeho infrastruktura u města obcí, jejichž velikost nepřesahuje
5 tisíc obyvatel – u ostatních lze předpokládat, že zde už existuje.
Právě na tato malá sídla se proto od srpna 2019 zaměřilo Ministerstvo
průmyslu a obchodu (MPO) ve snaze ověřit, zda je v dané oblasti
dostupné připojení k optické páteřní, přípojné, distribuční nebo
přístupové síti.
Nová výzva MŽP a MPO na podporu veřejného osvětlení: prospěšný počin vlády i rozpaky
21.8.2019 Města a obce mohou získat příspěvek na rekonstrukci veřejného osvětlení
díky společným výzvám Ministerstva životního prostředí (pro obce v
chráněných krajinných oblastech) a Ministerstva průmyslu a obchodu (pro
ostatní obce), vyhlášeným v srpnu 2019. Žádosti mohou být podávány od
1. září do 31. října 2019. Tuto vládní podporu lze v principu považovat
za velmi užitečný počin, který ve svém důsledku může městům a obcím
přispět k lepšímu a ekologicky šetrnějšímu veřejnému osvětlení i k
úsporám energie, a následně i peněz z městských či obecních rozpočtů. S
tímto užitečným počinem se nicméně pojí i některá „ale“, na které
chceme v tomto článku rovněž upozornit.
Copyright © 2012 – 2020 Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services