|
||||
| O nás | Rozhovory-komentáře | Konference | Partneři | Kontakty |
||||
EV-to-EV: Když je ze starého elektrobusu nový21.11.2025 Všechno na světě stárne a elektrobusy nejsou výjimkou. Mezi tím jde rychlým tempem kupředu vývoj jejich pohonů a bateriové technologie. Přirozeně se pak nabízí možnost rekonstrukce elektrobusů na nový pohon s novými bateriemi, která prodlouží jejich provozní životnost a zároveň zefektivní jejich provoz.
Londýnské doubledeckeryV rámci programu EV-to-EV provádí takovéto rekonstrukce britský výrobce autobusů Wrightbus ve své divizi NewPower. Dopravní společnost Metroline, provozovatel více než sta linek městských autobusů v Londýně, si u něj v listopadu 2025 objednala rekonstrukci 28 starších elektrobusů, k dodání během roku 2026. Rekonstruovaným vozidlem jsou elektrobusy Optare
Metrodecker od jiného
britského výrobce Optare (od roku 2020 SWITCH Mobility). Pocházejí z
roku 2016, viz tehdejší článek na našem portále
Proelektrotechniky.cz: S ohledem na „pionýrskou“ dobu své výroby již trpí omezeným dojezdem a provozní nespolehlivostí. V rámci rekonstrukce budou vyměněny bateriové jednotky Kriesel za nové a účinnější, pocházející od zavedeného čínského dodavatele CATL. Vyměněny budu také obě nápravy a elektrický pohon ZF AxTrax AVE za Driventic VEDS (do listopadu 2025 Voith). Původní vytápění bude vyměněno za technologii Grayson s tepelným čerpadlem. Také jednopodlažní elektrobusy a rekonstrukce diesel-hybridů na elektrobusyNejde nicméně o první takto rekonstruované elektrobusy Optare ani o jediného dodavatele takovýchto rekonstrukcí elektrobusů. V roce 2023 takto rekonstruoval britský výrobce
elektrických pohonů
Equipmake pro dopravce First Bus ve městě York celkem 12
jednopodlažních elektrobusů Optare Versa z roku 2015. I o těchto
elektrobusech psal náš portál Proelektrotechniky.cz v době jejich
uvedení do provozu: Hlavním předmětem rekonstrukce byla výměna baterií pro delší dojezd spolu s výměnou topení, ventilace a klimatizace za patentovanou technologii Eqipmake. V listopadu 2022 pak představil Equipmake rekonstrukci londýnského doubledeckeru New Routemaster z diesel-hybridního pohonu na plně elektrický. Autobus při ní dostal nové 400kWh baterie, dostačující pro denní dojezd 150 mil (cca 240 km), elektromotor o maximálním výkonu 400 kW a trakční invertor, vše od Equipmake. redakce Smartcityvpraxi.cz, s využitím podkladů Sustainable Bus, Driventic, Equipmake a SWITCH Mobility Foto: SWITCH Mobility
Umělá inteligence, účelná mediální prezentace, chytré Brno i chytrá Vídeň: Zpráva z 10. ročníku konference Smart city v praxi
Elektromobilita v praxi: vlajková loď naší Edice smart city o moderní elektrické dopravě, jejích trendech, příležitostech i úskalích
Brno – přátelské město plné inovací: nový přírůstek naší Edice smart city
Cyklus odborných konferencí „Chytrá elektrická doprava v praxi“ na veletrhu AMPER, Smart city v praxi na veletrhu URBIS a „Moderní technologie pro elektrickou dopravu“ na veletrhu eSALON
Naše služby pro Váš marketing
Consulting Services: Naše odborné službyIng. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services je konzultační firma v oblasti inovativních technologií pro dopravu a smart city (včetně energetiky a vodíkových technologií). V rámci našich odborných služeb Vám nabízíme vypracování studie elektromobility, strategie smart city, spolupráci na vytváření strategických dokumentů, vytváření a realizace projektů s inovativními technologiemi (automatická vozidla, vodíkové technologie, elektromobilita aj.), další odborné konzultační služby (studie, průzkumy, analýzy), specializované vzdělávací akce „na klíč“, prezentační a autorské služby (prezentace na konferencích, portálech). Provozujeme informační portály smartcityvpraxi.cz a proelektrotechniky.cz a organizujeme odborné akce. Celý článek zde |
||||
|
Copyright © 2012 – 2025 Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services |
||||