|
||||
| O nás | Rozhovory-komentáře | Konference | Partneři | Kontakty |
||||
Golden Dragon: Další čínská značka elektrobusů dobývá evropské trhy
Expanze čínských značek na evropský trh elektrobusů Podíl čínských značek elektrobusů na evropských trzích se v posledních letech ustálil na cca 20–25 % evropských prodejů elektrobusů. Z těchto značek jsou na evropském trhu elektrobusů zavedené především BYD a Yutong, částečně také Higer. Podle studie společnosti McKinsey & Company dnes vedou evropské značky elektrobusů v bezpečnosti, trvanlivosti a vysoké kvalitě. Čínské značky se naproti tomu odlišují nižší cenou, poměrem cena/výkon a záručními podmínkami. Jako hlavní konkurenční výhody pro evropské výrobce se podle této studie nabízejí zejména záruky zaměřené na certifikovanou životnost baterií a poprodejní servis s rychlou odpovědí na problémy, minimalizující provozní výpadky elektrobusů. (Poznámka: Tyto informace vycházejí ze studie “Don’t miss the bus: New strategies for European bus and coach OEMs” od poradenské společnosti McKinsey Center for Future Mobility, viz náš článek ZDE) Elektrobusy Golden Dragon
Jako zásobník energie slouží LFP (lithium-železo-fosfátové) trakční baterie o kapacitě 345 kWh od čínského dodavatele CATL. LFP baterie jsou u čínských elektrobusů užívány již tradičně. V porovnání s NMC bateriemi, užívanými u evropských výrobců jako „high energy“, mají LFP baterie menší měrnou energii, jsou však levnější a odolnější, i vůči vyšším nabíjecím výkonům. Představují tedy jakýsi kompromis mezi bateriemi „high power“ pro kratší dojezd s rychlým nabíjením na trase a „high energy“ pro delší dojezd s pomalým dobíjením v depu. Pro topení a klimatizaci používá tento elektrobus technologii tepelných čerpadel. Pro teploty pod –20 °C, kdy účinnost tepelného čerpadla významně klesá, je vybaven přídavným naftovým topením. To je energeticky efektivní, nicméně jeho lokální emise během provozu představují několikanásobky emisí dieselových autobusů (viz odkaz pod článkem). Elektrobus od Golden Dragon je nabízen také v 18m verzi pro 120 cestujících, s 350kW elektromotorem a kapacitou baterií 518,3 kWh.
redakce Smartcityvpraxi.cz, s využitím podkladů McKinsey & Company, Sustainable-bus.com, Goldendragonbus.com a Eurobus Nordic Foto: Golden Dragon Další podrobnosti k elektrobusům, jejich technologiím a ekonomice viz náš metodický materiál Elektrické autobusy efektivně: https://www.smartcityvpraxi.cz/rozhovory_komentare_179.php
Umělá inteligence, účelná mediální prezentace, chytré Brno i chytrá Vídeň: Zpráva z 10. ročníku konference Smart city v praxi
Elektromobilita v praxi: vlajková loď naší Edice smart city o moderní elektrické dopravě, jejích trendech, příležitostech i úskalích
Brno – přátelské město plné inovací: nový přírůstek naší Edice smart city
Cyklus odborných konferencí „Chytrá elektrická doprava v praxi“ na veletrhu AMPER, Smart city v praxi na veletrhu URBIS a „Moderní technologie pro elektrickou dopravu“ na veletrhu eSALON
Naše služby pro Váš marketing
Consulting Services: Naše odborné službyIng. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services je konzultační firma v oblasti inovativních technologií pro dopravu a smart city (včetně energetiky a vodíkových technologií). V rámci našich odborných služeb Vám nabízíme vypracování studie elektromobility, strategie smart city, spolupráci na vytváření strategických dokumentů, vytváření a realizace projektů s inovativními technologiemi (automatická vozidla, vodíkové technologie, elektromobilita aj.), další odborné konzultační služby (studie, průzkumy, analýzy), specializované vzdělávací akce „na klíč“, prezentační a autorské služby (prezentace na konferencích, portálech). Provozujeme informační portály smartcityvpraxi.cz a proelektrotechniky.cz a organizujeme odborné akce. Celý článek zde |
||||
|
Copyright © 2012 – 2025 Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services |
||||