Brněnské seniory budou
vozit další dva elektrické minibusy
6.1.2026 Dopravní
podnik města Brna (DPMB) pořídil na konci roku 2025 dva nové
seniorbusy na elektrický pohon. V provozu nahradí dva stávající
naftové, které dosluhují. Klienty této služby začnou k lékařům a za
volnočasovými aktivitami vozit během ledna 2026.
Brněnské seniorbusy
Od června 2016 jezdí v Brně takzvaný SENIOR BUS (též
„Seniorbus“),
jehož provozovatelem je DPMB. Speciálně upravené minibusy této služby
přepravují držitele invalidních průkazů a seniory nad 70 let. Na
telefonické objednání jim zajišťují jízdu od dveří ke dveřím. Poradí si
přitom i s invalidním vozíkem a kompenzačními pomůckami pro invalidy.
Samozřejmostí je přeprava vodicích psů.
Služba je placená a v tomto směru vychází vstříc
zvyklostem nejstarší
generace: Platí se v hotovosti u řidiče. Pamatujme, že ne vždy a všem
musí být vymoženosti moderních informačních technologií ku prospěchu.
Službu Seniorbus zajišťuje deset stálých řidičů a sedm
brigádníků,
kteří kromě řízení poskytují klientům i doprovod a pomoc při
nastupování či přepravě zdravotních pomůcek.
V roce 2025 klienti objednali 20 935 jízd, z nichž 3 460
z různých
důvodů zrušili — celkem tedy pracovníci DPMB provedli 17 475 jízd.
Největší poptávka o službu je ve všední dny dopoledne, nejčastěji na
cesty k lékaři do FN u sv. Anny, FN Brno, Vojenské nemocnice a na
polikliniky Zahradníkova či Viniční. DPMB službu posiluje zejména během
dušiček a vánočních svátků.
V Brně nyní funguje celkem šest seniorbusů, z toho dva
jsou vybaveny
výsuvnou plošinou pro přepravu vozíčkářů. DPMB je bude dále využívat
především k přepravě seniorů k lékaři, na nákupy a volnočasové aktivity.
Elektrické seniorbusy
V roce 2024 pořídil dopravní podnik pro tuto služby dva
nové plně
elektrické seniorbusy. Ty jsou přes noc dobíjeny v autobusových
garážích Medlánky, kde byla pro tento účel zřízena dvě dobíjecí místa.
Další, nově pořízené elektrické minibusy Volkswagen ID.
Buzz nahrazují
dva starší vozy, jejichž nájezd přesahoval 300 tisíc kilometrů.
Zadní nápravu tohoto minibusu pohání přes automatickou
převodovku
elektromotor o výkonu 125 kW. Baterie o kapacitě 79 kWh umožňují podle
zkušeností provozovatele dojezd na jedno nabití až 410 kilometrů, což
je zhruba dvojnásobek reálného denního nájezdu seniorbusu. Baterie lze
nabít výkonem až 185 kW DC během necelé půlhodiny.
Cena za oba nové vozy činí 2,1 mil. Kč.
Další zajímavosti o inteligentní mobilitě v Brně se lze
dočíst v naší
publikaci Brno – přátelské město plné inovací,
která je volně ke
stažení ZDE.
redakce
Smartcityvpraxi.cz, s využitím podkladů Statutárního města Brna
Foto: Marie
Schmerková, Magistrát města Brna
Přečtěte
si také:
30.12.2025
Naše vídeňská reportáž z konce roku 2024 byla
kromě jiného tak trochu rozloučením s elektrickými midibusy
dobíjenými z troleje, křižujícími historické centrum města. Po roce nás
pochopitelně zajímalo, jak si v provozu vedou jejich nástupci pohánění
elektřinou z vodíkových palivových článků. Kromě toho od prosince 2025
je i zdejší linka 39A plně elektrifikovaná palivočlánkovými autobusy,
což budilo naši zvědavost. A tak jsme se sem vypravili jednoho všedního
dne mezi Vánoci a Novým rokem.
Celý
článek zde
Rostoucí
parky
bateriových vozidel, konkurenční trh, chytré řízení infrastruktury a
účinná propagace: Zpráva z konference Moderní technologie v elektrické
dopravě
15.11.2025
V pátek 14. 11. 2025 se jako součást doprovodného programu
mezinárodního veletrhu e-Salon 2025 uskutečnila konference Moderní
technologie v elektrické dopravě, pořádaná provozovateli tohoto
portálu. Konference se zúčastnila více než stovka zástupců
municipalit,
technických služeb, dopravců, zástupců průmyslu, škol a dalších
organizací, kteří si sem přišli pro aktuální informace z oblasti
elektrické dopravy a jejího financování. Z hojné diskuse bylo zřejmé,
že probíraná témata elektromobility i způsob, jakým je konference
uchopila, se strefily do aktuálních potřeb a problémů účastníků.
Celý
článek zde
7.11.2025
Ve dnech 4.–6. listopadu 2025 se v Barceloně konal
čtrnáctý ročník
veletrhu a přednáškového fóra Smart City Expo World Congress, jehož se
letos zúčastnilo přes 25 tisíc návštěvníků a více než 1100
vystavovatelů z celého světa včetně české expozice. Stejně
jako loni přitom nechyběli ani zástupci naší redakce a tato akce
podobně nebyla to jediné, co nás v Barceloně zajímalo. Letos
to byly především tramvaje se spodním napájením
systému APS,
jejichž linka byla slavnostně uvedena do provozu nedlouho po naší
loňské návštěvě. Mohli jsme tedy sledovat tuto technologii už ve zcela
rutinním provozu. Nevynechali jsme ani pozoruhodné barcelonské metro a
ověřili jsme si v praxi fungování jedné z barcelonských elektrobusových
linek.
Celý
článek zde
Systém e-BRT
s
kontaktním spodním dobíjením bude uveden do provozu na pařížské lince
Tzen 4 BRT
17.10.2025
Po více než 18měsíčním zpoždění by nyní podle plánu
měl být koncem roku
2025 uvedena do provozu rychlá elektrobusová linka (e-BRT) pařížské
MHD, označovaná jako Tzen 4 BRT. Její zvláštností je kontaktní spodní
dobíjení standardizovaným systémem SRS.
Celý
článek zde
V mediálním a politickém prostoru je dnes
elektromobilita často podávána jako strašidlo obcházející Evropou,
anebo jako dobro nařízené občanům z moci úřední. Obojí je samozřejmě
mimo terč. Elektromobilita je tu s námi více než sto třicet let a
kdekoli si našla své trvalé místo pod sluncem, bylo to vždy proto, že
byla lepší, než konkurence. Je proto s ní třeba začínat od využívání
výhod, ne od překonávání nevýhod. To je základní filosofie
populárně naučné publikace Elektromobilita
v praxi, v níž jsme autoři a také vydavatelé – je to
vlajková loď naší Edice smart city. Jak
se tedy zorientovat na poli elektromobility? Na tuto otázku Vám dá
odpověď právě tato publikace.
Více informací
a článek s odkazem na stažení publikace v elektronické verzi zde
Chytrá
optimalizace
nabíjení: budoucnost elektromobility s dynamickým balancováním zátěže
Carlo Gavazzi UWP40DLB
15.10.2025 Rychlý
rozvoj bateriových elektrických vozidel mění
pohled na udržitelnou mobilitu, ale také přináší nové výzvy – zejména v
řízení infrastruktury potřebné pro nabíjení. V prostředích, jako jsou
obytné budovy, firemní vozidlové parky nebo veřejná parkoviště s více
nabíjecími body je důležité efektivně rozdělovat elektrickou energii,
resp. elektrický výkon. Zde přichází ke slovu dynamické
balancování zátěže (DLB)
– pokročilý systém vytvořený k tomu, aby optimalizoval dostupnou
elektrickou energii napříč dobíjecími stanicemi.
Celý
článek zde
Umělá
inteligence, účelná mediální prezentace, chytré Brno i chytrá Vídeň:
Zpráva z 10. ročníku konference Smart city v praxi
12.6.2025
Jako součást veletrhu URBIS
The Smart Cities Meetup proběhl v jeho první den, 10. 6.
2025,
jubilejní 10. ročník odborné konference Smart city v praxi,
již
tradičně pořádané provozovateli tohoto portálu. Konference se
konala pod záštitou ministra pro místní
rozvoj Petra Kulhánka a města Brna. To bylo rovněž jedním z hlavních
partnerů konference, spolu se Středočeským krajem a veletrhem
Urbis.
Celý
článek zde
2.1.2025 Na
reportáž v posledním týdnu roku 2024 jsme se
tentokrát vypravili do Vídně, podívat se, jak téměř deset let po
založení funguje chytrá městská čtvrť Aspern Seestadt, a dále pak na
„pantografové“ elektrobusy Rampini i na vídeňskou vlakotramvaj Badner
Bahn. Rozhodně bylo co sledovat.
Celý
článek zde
Brno –
přátelské
město plné inovací: nový přírůstek naší Edice smart city
20.12.2024 Před
Vánoci 2024 se naše Edice smart city, kterou v
říjnu 2024 otevřela naše publikace Elektromobilita v praxi,
dále
rozrostla. Tentokrát je to knížka věnovaná smart city Brno, která
vychází (zatím pouze elektronicky) pod názvem Brno – přátelské město
plné inovací. Tuto publikaci zpracoval na objednávku
Magistrátu města
Brna náš osvědčený autorský tým ve složení: Jakub Slavík, Pavla
Slavíková, Kateřina Totová. Jak název napovídá, podívali jsme se na
Brno z pohledu inovativních řešení a inovativních přístupů, díky nimž
je Brno městem příjemným k životu a prosperujícím. Čtenář se zde
například doví, jak podpora moderních
digitálních technologií pomohla Brnu zvládnout nesnáze hospodářské
transformace v 90. letech. Brno je dnes městem elektronové mikroskopie
a vesmírných technologií i městem chytré dopravy a energetiky.
Celý
článek zde
Cyklus odborných
konferencí „Chytrá elektrická doprava v praxi“ na veletrhu AMPER, Smart
city v praxi na URBISu a
„Moderní technologie pro elektrickou dopravu“ na veletrhu eSALON
Naše
konzultační firma, která je zaměřena na odbornou podporu
chytrých
technologií v dopravě a energetice a inteligentních měst,
organizuje již jedenáctým rokem konference o chytré elektromobilitě a
chytrých řešeních pro města. Konference jsou určeny odborné
veřejnosti
z řad průmyslu a ostatních relevantních organizací, zástupcům
dopravních podniků i soukromých dopravců, zástupcům municipalit či
dalším zájemcům o tuto problematiku či školám. Pokud se budete chtít
stát partnerem konference, neváhejte nás kontaktovat.
Bližší informace,
pozvánky na tyto
konference a zprávy z konferencí včetně
prezentací naleznete v
naší rubrice KONFERENCE zde
K jádru věci – náš manažerský a
ekonomický blog
Oba
naše portály Proelektrotechniky.cz a Smartcityvpraxi.cz jsou zaměřeny
převážně na novinky a zajímavé informace ze světa moderních
technologií, chytrých měst a obcí a souvisejících projektů. Naše
odbornost je nicméně širší. Hlavní konzultant a majitel naší firmy
Jakub Slavík je vzděláním a profesí ekonom a manažerský poradce i
praktický učitel, kterému se běžné zážitky z konzultační práce
přetvářejí do poučných příběhů ze života. Tyto příběhy a postřehy, svým
obsahem převážně ekonomické a manažerské, tak trochu přesahují zaměření
našich portálů. Mají tu ale své místo, protože jdou, jak řečeno v názvu
této rubriky, k jádru věci.
Přečtěte si zde:
22.4.2021 Základem
úspěšného „chytrého“ města, obce či
regionu je
jeho strategie. Aby takováto strategie byla prakticky použitelným a
stále „živým“ dokumentem, k tomu nabízí provozovatel tohoto portálu,
naše konzultační firma Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services,
městům, obcím a dalším zainteresovaným osobám své odborné služby.
Opíráme se při nich o čtvrtstoletí praxe v manažerském poradenství, z
toho téměř sedm let při rozvoji smart citíes v ČR, v neposlední řadě
jako spoluautoři aktualizované oficiální metodiky smart city
nebo
vítězné
strategie smart city Blatná.
Celý
článek zde
Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services je
konzultační firma v oblasti inovativních technologií pro dopravu a
smart city (včetně energetiky a vodíkových technologií), která rovněž
provozuje informační portály www.smartcityvpraxi.cz
a www.proelektrotechniky.cz
a organizuje odborné akce. V rámci našich odborných služeb Vám nabízíme
vypracování strategie smart city, spolupráci na vytváření strategických
dokumentů, vytváření a realizace projektů pro smart city, další odborné
konzultační služby (studie, průzkumy, analýzy), vytváření a realizace
dalších projektů s inovativními technologiemi (automatická vozidla,
vodíkové technologie, elektromobilita aj.), specializované vzdělávací
akce „na klíč“, prezentační a autorské služby (prezentace na
konferencích, portálech). Celý
článek zde
Smart city v
praxi: první
kniha českého autora o konceptu smart city a jeho zavádění v
každodenním životě

Chytrým
městem, obcí, či regionem, označovaným souhrnně pojmem „smart city“,
rozumíme koncept strategického řízení, při němž jsou využívány moderní
technologie z oblasti energetiky a služeb, mobility a informatiky pro
ovlivňování kvality života ve městě, a následně k dosahování
hospodářských a sociálních cílů. Nejde tedy o pouhé „digitální město“
nebo o nepromyšlené pořizování nákladných moderních technologií pro
potřebu měst a regionů, jak je tento pojem někdy mylně interpretován.
Zhruba stopadesátistránková barevná publikace Smart city v praxi s
bohatým obrazovým doprovodem je přednostně určena jako praktická
příručka těm, pro něž koncept smart city představuje každodenní práci
řídících pracovníků a specialistů při vytváření strategie chytrého
města a při jejím naplňování pomocí projektů moderních
technologií.
Více o
knize zde
Knihu je možné zakoupit v e-shopu
vydavatelství Profi Press zde