|
Přečtěte si: Rostoucí parky bateriových vozidel, konkurenční trh, chytré řízení infrastruktury a účinná propagace |
| Home | O smart city | Zajímavé projekty | Moderní technologie | |
Moderní technologie
Pergamonský oltář: Digitalizace jako stroj času ve významné kulturní památce
12.1.2026
Moderní digitální technologie včetně umělé
inteligence (AI) dnes
zasahují do všech oblastí lidského života. Výjimkou není ani kultura a
historie, kde se prohlídka statické památky může proměnit ve stroj času
a vtáhnout návštěvníka přímo do děje. Příkladem je projekt digitalizace
Pergamonského oltáře v Berlíně.
Brněnské seniory budou vozit další dva elektrické minibusy
6.1.2026 Dopravní
podnik města Brna (DPMB) pořídil na konci roku 2025 dva nové
seniorbusy na elektrický pohon. V provozu nahradí dva stávající
naftové, které dosluhují. Klienty této služby začnou k lékařům a za
volnočasovými aktivitami vozit během ledna 2026.
EV-to-EV: Když je ze starého elektrobusu nový
21.11.2025
Všechno na světě stárne a elektrobusy nejsou
výjimkou.
Mezi tím jde rychlým tempem kupředu vývoj jejich pohonů a bateriové
technologie. Přirozeně se pak nabízí možnost rekonstrukce elektrobusů
na nový pohon s novými bateriemi, která prodlouží jejich provozní
životnost a zároveň zefektivní jejich provoz. V rámci programu EV-to-EV provádí takovéto rekonstrukce
britský výrobce
autobusů Wrightbus ve své divizi NewPower. Dopravní společnost
Metroline, provozovatel více než sta linek městských autobusů v
Londýně, si u něj v listopadu 2025 objednala rekonstrukci 28 starších
elektrobusů, k dodání během roku 2026.
Ozvěny konference eSALON 2025: bezemisní logistika s elektrickými tahači Mercedes-Benz eActros
19.11.2025
Na konferenci Moderní technologie v elektrické
dopravě
pořádané provozovateli tohoto portálu na veletrhu e-Salon 2025 byl v
diskusi představen pozoruhodný projekt kombinující bezemisní energetiku
a logistiku v průmyslu. V Domažlicích se vyrábějí technologie, které umožňují
rychlé a
ekonomicky výhodné nabíjení elektrických nákladních vozidel i tam, kde
chybí silné elektrické přípojky. Na projektu s názvem BSC 400
spolupracují společnosti 3D Lasertec, Sunaffairs a SG Equipment Finance
(SGEF) – člen Skupiny Komerční banky. K přepravě výrobků a zařízení
budou zmíněné společnosti využívat tahače Mercedes-Benz eActros 600.
Dojmy z Barcelony: veletrh smart cities, tramvaj se spodním odběrem a další zajímavosti z městské dopravy
7.11.2025
Ve dnech 4.–6. listopadu 2025 se v Barceloně konal
čtrnáctý ročník
veletrhu a přednáškového fóra Smart City Expo World Congress, jehož se
letos zúčastnilo přes 25 tisíc návštěvníků a více než 1100
vystavovatelů z celého světa včetně české expozice. Stejně
jako loni přitom nechyběli ani zástupci naší redakce a tato akce
podobně nebyla to jediné, co nás v Barceloně zajímalo. Letos to byly především tramvaje se spodním napájením
systému APS,
jejichž linka byla slavnostně uvedena do provozu nedlouho po naší
loňské návštěvě. Mohli jsme tedy sledovat tuto technologii už ve zcela
rutinním provozu. Nevynechali jsme ani pozoruhodné barcelonské metro a
ověřili jsme si v praxi fungování jedné z barcelonských elektrobusových
linek.
Golden Dragon: Další čínská značka elektrobusů dobývá evropské trhy
30.10.2025 Golden
Dragon neboli Zlatý drak je další z čínských
značek elektrobusů, které mají ambice se uchytit na evropských trzích.
Prozatím to zkoušejí ve Skandinávii skrze své zastoupení dovozcem
Eurobus Nordic. Na konci října 2025 tak ve Švédsku oficiálně zahájilo
provoz 80 elektrobusů od tohoto výrobce.
Rekonstruované Planetárium Praha: unikátní podívaná i ojedinělý projekt inteligentní budovy
22.10.2025
Planetárium Praha se v červnu 2025 po dvouleté
rekonstrukci opět
otevřelo veřejnosti. Vedle špičkové zobrazovací technologie, která
diváky ohromí, zahrnovala rekonstrukce i další nutné změny, které z
pražského planetária udělaly unikátní inteligentní budovu. S jejími
podrobnostmi byla veřejnost seznámena v říjnu 2025.
Jak má vypadat správně „zelené“ pouliční svítidlo? Odpověď zkouší dát Signify
21.10.2025 Aby bylo co nejméně
energeticky náročné. Aby jeho výroba
co nejméně zatěžovala životní prostředí. Aby nesvítilo zbytečně. Aby se
ale zároveň z „ekologického“ svícení nestala noční můra chodců. O to
vše se pokouší Signify se svými svítidly řady SunStay Pro gen2 a
SunStay Pro gen2 mini pro všestranné použití ve veřejných prostorách,
která jsou na trhu od poloviny září 2025.
Systém e-BRT s kontaktním spodním dobíjením bude uveden do provozu na pařížské lince Tzen 4 BRT
17.10.2025
Po více než 18měsíčním zpoždění by nyní podle plánu
měl být koncem roku
2025 uvedena do provozu rychlá elektrobusová linka (e-BRT) pařížské
MHD, označovaná jako Tzen 4 BRT. Její zvláštností je kontaktní spodní
dobíjení standardizovaným systémem SRS.
Chytrá optimalizace nabíjení: budoucnost elektromobility s dynamickým balancováním zátěže Carlo Gavazzi UWP40DLB
15.10.2025 Rychlý rozvoj bateriových elektrických vozidel mění
pohled na udržitelnou mobilitu, ale také přináší nové výzvy – zejména v
řízení infrastruktury potřebné pro nabíjení. V prostředích, jako jsou
obytné budovy, firemní vozidlové parky nebo veřejná parkoviště s více
nabíjecími body je důležité efektivně rozdělovat elektrickou energii,
resp. elektrický výkon. Zde přichází ke slovu dynamické balancování zátěže (DLB)
– pokročilý systém vytvořený k tomu, aby optimalizoval dostupnou
elektrickou energii napříč dobíjecími stanicemi.
Zdravím, jsem AI asistent Ámos: Přerovanům pomáhá umělá inteligence v komunikaci s městem
13.10.2025
Využívání umělé inteligence (AI) v komunikaci s
občany není zdaleka jen
výsadou velkých měst. Uplatní se i v městech střední velikosti, jako je
čtyřicetitisícový Přerov. Na webových stránkách města je nyní k
dispozici unikátní AI chatbot jménem Ámos, který výrazně usnadňuje
vyhledávání informací. Tento moderní nástroj AI, vyvinutý společností
nanotrix.ai, s .r. o.
(spin-off Technické univerzity v Liberci), dá návštěvníkům webu města
přesné odpovědi na jejich dotazy – podobně jako je tomu u známého
systému ChatGPT.
Bezpečnější tramvaje v Ostravě: Antikolizní systém bude mít dalších 38 tramvají
22.9.2025
Antikolizní systém nainstalovaný do 39 tramvají
Stadler
se Dopravnímu podniku Ostrava (DPO) osvědčil. DPO v září 2025 následně
podepsal smlouvu o instalaci ještě modernějšího bezpečnějšího systému,
tentokrát do všech vozidel Škoda 39T.
Skenování a 3D tisk v Plzni: názorná historie pro veřejnost i dokumentace pro průmysl
26.8.2025 Sáhnout
si na artefakt z období středověku je pro návštěvníky hradů a zámků
téměř nemožné. Řešení předvedli na konci července 2025 vědci z
Regionálního technologického institutu (RTI) Fakulty strojní
Západočeské univerzity v Plzni (FST ZČU). Středověké poháry či zbraně
skenují do počítače a pak tisknou, čímž vznikne věrná replika.
Rampini za Rampini, pantografy za vodík: Na linkách v centru Vídně již od září
22.7.2025 Vídeňským
elektrickým midibusům Rampini s dvoupólovým dobíjením z troleje,
provozovaný městským dopravcem Wiener Linien, se krátí poslední dny na
linkách 2a a 3a v centru města. Už od letošního září je nahradí
elektrické midibusy od stejného výrobce, ovšem palivočlánkové. V
polovině července 2025 se představily v barvách dopravce.
Smart Brno v jihočeském smart city: Brněnská firma dodá Písku unikátní kogenerační jednotku
11.7.2025 Informační zpravodaj Státního fondu životního prostředí
Priorita ve svém prázdninovém čísle informuje kromě jiného o
připravovaném projektu kogenerační jednotky (tedy energetické jednotky
pro kombinovanou výrobu elektřiny a tepla) v Písku, prvním českém smart
city. Podívejme se na tento projekt blíže. Kogenerační jednotku dodá Teplárně Písek na klíč firma
GENTEC CHP. Jde o českého výrobce kogeneračních, mikrokogeneračních
a trigeneračních jednotek na zemní plyn, bioplyn a jiná paliva. Vedení
společnosti, vývojové centrum a výroba sídlí v Brně, k němuž se firma
hlásí jako k významnému centru vědy, výzkumu a inovativních technologií.
Bezemisní elektřina ve vídeňské MHD: fotovoltaika na střechách a hydroelektrárny pro trakci
10.7.2025 Od roku 2020 společně rozvíjejí dva vídeňské městské
podniky – dopravce Wiener Linien a energetika Wiener Energie –
fotovoltaické zdroje. Zatím posledním z nich, v pořadí dvacátým, je
fotovoltaická základna na střeše stanice linky 6 metra
Michelbeuern-AKH. Tuto fotovoltaickou základnu (viz fotogalerie) tvoří
celkem 843 modulů o celkovém výkonu 362 kWp. Elektřinou zásobuje budovu
stanice metra a přilehlé nádraží včetně mycí linky a zvedací plošiny.
Přebytečná energie je dodávána do veřejné sítě.
V Paříži vyjede v září na linku MHD 8metrový autonomní elektrobus využívající technologie z průmyslové automatizace
9.7.2025 Autonomní elektrobusy na pravidelných linkách nejsou v
principu novinkou. Až dosud se však většinou jednalo o elektrické
minibusy provozované v rámci zkušebních projektů (viz například již
ukončený provoz v Hofu). V Paříži
se nyní připravuje linkový provoz 8metrového elektrického midibusu
e-ATAK.
Devítistý nabíjecí stojan ČEZ stojí v pražských Stodůlkách
19.6.2025 Řidiči čerpající energii do svých elektromobilů u ČEZ
mají od poloviny června 2025 na výběr z 900 veřejných stojanů. Ještě
letos jich bude tisícovka a čas řidičů přitom skupině ČEZ není
lhostejný.
Nenechte si ujít: URBIS a konference Smart city v praxi již v úterý
Jak
na koncept strategického řízení města, obce či regionu, při němž jsou
využívány moderní technologie spolu se zelenou infrastrukturou? Jak
zvýšit atraktivitu daného sídla pro bydlení a podnikání, a tím i
ekonomickou úroveň? Jak se efektivně domluvit s dodavateli moderních
technologií? Vše se dozvíte na konferenci Smart city v praxi, konající
se 10.6.25025 od 9 hodin v sále Morava na výstavišti v Brně na veletrhu
URBIS. Účastníci mají vstup na konferenci zdarma.
Dobrá praxe z Plzně: Nová technologie pro monitoring vzdušného prostoru odhalila nelegální lety s drony
5.6.2025 Město Plzeň otestovalo koncem května 2025 novou
technologii od firmy Dronetag, která v rámci bezpečnostního opatření
složek IZS úspěšně zvládla monitorovat vzdušný prostor. Nasadili ji
profesionální dronaři Správy informačních technologií města Plzně při
oslavách osvobození.
Umělá inteligence ve službách měst, krajů a obcí: komunikační asistenti na míru
7.5.2025 Společnost HypeDigitaly se specializuje na vývoj
a implementaci AI komunikačních asistentů na míru – chytrých AI
chatbotů a AI voicebotů, kteří komunikují s občany a návštěvníky
webových stránek krajských úřadů, měst i firem rychle, spolehlivě a bez
přestávek. Na jubilejním 10. ročníku konference Smart city v praxi,
která se koná 10.6. od 9:00 hodin v rámci veletrhu URBIS 2025
zaměřeného na chytrá řešení pro města a obce, se chceme představit
nejen jako technologický dodavatel, ale také jako partner samospráv,
který rozumí jejich potřebám a umí nabídnout efektivní a finančně
dostupná řešení.
Na stavbě linky U5 hamburského metra pomáhá elektrický kolový nakladač
6.5.2025 Elektrická nejen v provozu, ale i při výstavbě. Taková
bude nová linka U5 v Hamburku, provozovaná městským dopravcem Hamburger
Hochbahn. Koncem dubna 2025 zde byl nasazen do provozu elektrický
nakladač od čínské firmy LiuGong.
Životnost trakčních baterií a dojezd elektrobusu prodlužuje správná volba chemického složení i bateriový servis
29.4.2025 Těžká bateriová elektrická vozidla, jako nákladní
elektromobily a elektrobusy, mohou mít různé provozní režimy a
požadavky. Jeden je ale společný: Dojet co nejdál a vydržet co nejdéle.
Odpověď na tento požadavek v rozmanitých provozních podmínkách
elektrobusů ukázal v dubnu 2025 Daimler Truck.
Bezemisní hamburské autobusy: baterie i palivové články
2.4.2025 Přestože mezi bezemisními autobusy dnes výrazně
převažují bateriové elektrobusy, ani palivočlánkové autobusy
nezůstávají opodál. Příkladem je hamburský městský dopravce Hamburger
Hochbahn, který na konci března 2025 uvedl do provozu s cestujícími
svůj první palivočlánkový autobus a další budou následovat.
C-ITS: inteligentní dopravní systémy v ČR na postupu
31.3.2025 Představme si silnice, které komunikují s řidiči.
Informují je, kde se tvoří kolony, zavčas upozorní na nebezpečné
situace, sdílí informace o rychlosti a hustotě provozu, a dokonce vám
pomohou včas zareagovat na blížící se záchranářská vozidla. To již není
jen budoucnost – o postupu v realizaci projektu C-ITS informovalo
veřejnost v druhé polovině března 2025 Ministerstvo dopravy ČR.
Elektrické autodomíchávače: další elektromobily pro těžkou práci u společnosti CEMEX
31.3.2025 Od
února 2025 slouží u společnosti Cemex Česká republika tři nové
elektrické autodomíchávače od čínské společnosti SANY. Nasazeny v
provozu jsou v Brně, pražských Stodůlkách a Malešicích. Cemex je
globální společnost v oblasti stavebních materiálů. Součástí její
politiky je patrný důraz na ochranu životního prostředí a klimatu.
Nejvíce ovlivňují spotřebu energie zimní pneu a aerodynamika: výsledky zimního testu elektrického kamionu Mercedes-Benz eActros 600
11.3.2025 Těžký elektrický tahač návěsů Mercedes-Benz eActros 600 je známý
našim čtenářům z článků i z prezentace na naší loňské konferenci
Moderní technologie v elektrické dopravě. Koncem února 2025
prezentoval výrobce výsledky jeho testovací jízdy severskými zeměmi.
Výsledky jsou rozhodně zajímavé.
Vlakotramvaj: Středočeši se budou inspirovat v Karlsruhe
5.3.2025 Rada Středočeského kraje schválila v posledním únorovém
týdnu 2025 uzavření dohody mezi Integrovanou dopravou Středočeského
kraje (IDSK) a německým dopravním svazem Karlsruher Verkehrsverbund,
GmbH (KVV). Cílem je přenos zkušeností při rozvoji systémů tram-train
neboli vlakotramvaje.
Ekologická doprava v Táboře: elektrobusy dostaly nabíjecí stanice využívající obnovitelné zdroje
21.2.2025 Jihočeský
dopravce Comett Plus, která mimo jiné zajišťuje MHD v Táboře,
Sezimově Ústí a Plané nad Lužnicí, slavnostně představil v druhé
polovině ledna 2025 dobíjecí stanice pro park svých
elektrobusů. Park elektrobusů u Comett Plus dnes činí 14 vozidel,
brzy se rozroste o
další dva. Vozidla pro MHD jsou nabíjena přes noc, linkové elektrobusy
se nabíjejí dvakrát za den.
Lehčí karoserie – menší spotřeba – menší baterie: Maďarský Credobus představil recept na efektivní elektrobus
12.2.2025 Electronell 18, tak se jmenuje první maďarský kloubový
elektrobus od výrobce Credobus ze skupiny Kravtex-Kühne Group.
Představen mezinárodní veřejnosti byl v lednu 2024. Po půl roce tak
následoval svého 12metrového sourozence. Se svými technickými parametry
má Credobus ambice důstojně vstoupit na konkurenční trh těchto vozidel.
„Poslední míle“ na baterie u lokomotivy Vectron šetří životní prostředí i zdraví obyvatel
10.2.2025 Tichá
a bezemisní městské doprava, bezemisní elektrické vlaky projíždějící
městem po hlavní trati… a do toho hluk a kouř z dieselové posunovací
lokomotivy, sunoucí nákladní vlak po koleji bez trolejí nebo stojící s
motorem na volnoběh. Aby těchto nesympatických situací bylo co nejméně,
přichází Siemens s lokomotivami Vectron vybavenými bateriemi pro tzv.
poslední míli.
Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) zavádějí technologii C-ITS
28.1.2025 Technologie zvaná kooperativní inteligentní dopravní systémy (C-ITS)
zajistí v Plzni komunikaci mezi vozy MHD, záchranných složek, světelnou
signalizací křižovatek a postupně i osobními automobily v reálném čase.
Umožní tak například varování před nebezpečím, optimalizaci tras nebo
koordinaci mezi vozidly a semafory. Veřejnost o tom byla informována
koncem ledna 2025.
Bateriová elektrická jednotka RegioPanter (BEMU) dostane baterie od ABB
28.1.2025 Společnosti
ABB a Škoda Group oznámily ve druhé polovině ledna 2025, že uzavřely
partnerství, první svého druhu mezi oběma společnostmi. Tato spolupráce
se týká baterií pro bateriové elektrické jednotky RegioPanter (BEMU) od
Škoda Transportation.
O dodávku CBTC pro pražské metro se ucházejí dva velcí světoví hráči
9.1.2025 Ve
druhé polovině prosince 2024 se uzavřela pomyslná brána pro účast v
zadávacím řízení na dodavatele automatických vlaků a dopravního systému
pro linky C a D pražského metra. Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP)
obdržel závazné žádosti od dvou uchazečů: konsorcia Siemens Mobility –
ŠKODA TRANSPORTATION a společnosti ALSTOM Czech Republic.
Berlínské elektrobusy mají jako první svůj pas baterie
7.1.2025 Od února 2027 bude pro bateriová elektrická vozidla
prodávaná na území EU povinné zveřejňovat tzv. pasy baterií. Prvními
elektrobusy opatřené tímto certifikátem se v druhé polovině prosince
2024 staly kloubové elektrobusy Solaris Urbino 18 electric pro
berlínského městského dopravce BVG Berlin.
Legislativa pro automatizovaná silniční vozidla na postupu
3.12.2024 Ministerstvo dopravy ve spolupráci se Sdružením
automobilového průmyslu a Svazem dovozců automobilů připravilo novelu
zákonů, která umožní maximální využití současných technických možností
automobilů prodávaných v ČR a EU. Změnu zákonů čeká projednání v
Poslanecké sněmovny. Odborná veřejnost o tom byla informována koncem
listopadu 2024.
Elektromobilita v praxi: vychází vlajková loď naší Edice smart city o moderní elektrické dopravě, jejích trendech, příležitostech i úskalích
18.10.2024
V mediálním a politickém prostoru je dnes
elektromobilita často podávána jako strašidlo obcházející Evropou,
anebo jako dobro nařízené občanům z moci úřední. Obojí je samozřejmě
mimo terč. Elektromobilita je tu s námi více než sto třicet let a
kdekoli si našla své trvalé místo pod sluncem, bylo to vždy proto, že
byla lepší, než konkurence. Je proto s ní třeba začínat od využívání
výhod, ne od překonávání nevýhod. To je základní filosofie populárně naučné publikace Elektromobilita
v praxi, v níž jsme autoři a také vydavatelé – je to
vlajková loď naší Edice smart city. Jak
se tedy zorientovat na poli elektromobility? Na tuto otázku Vám dá
odpověď právě tato publikace.
eCanter od Daimlera v české logistice: Dachser Czech Republic rozváží zásilky elektricky
10.9.2024 Mezinárodní logistická společnost Dachser Czech Republic
rozšířila od září 2024 svoje lokální bezemisní doručování. Jako první v
České republice má ve své síti elektrická rozvozová vozidla FUSO
eCanter Next Generation, která nasadila na regionální trasy. V Praze a
středních Čechách a v okolí Hradce Králové tak dopravuje zboží na první
a poslední míli s nulovými emisemi.
CBTC nahradila CBTC: Linka 14 pařížského metra dostala dokonalejší systém pro bezobslužný provoz
21.8.2024 Společnosti Siemens Mobility a RATP (Régie autonome des
transports Parisiens) úspěšně modernizovaly a rozšířily linku 14
pařížského metra. Odborná veřejnost o tom byla informována na konci
července 2024. Je to poprvé na světě, kdy byla stávající plně
automatizovaná linka metra bez řidiče přestavěna na stejnou úroveň
automatizace s dokonalejší technologií. Přestavba probíhala v
uplynulých šesti letech za běžného provozu.
Na D1, odpočívce Mikulášov nabízí ČEZ největší český ultrarychlý dobíjecí hub
19.8.2024 Šest vysoce výkonných 320kW stanic a po čtyřech stojanech o výkonech
180kW a 160 kW. Tak vypadá aktuálně největší veřejný dobíjecí hub
ultrarychlých stanic v České republice, který byl uveden do provozu v
polovině srpna 2024. Množství a výkon stanic zaručuje, že řidič
elektromobilu při cestě z Brna do Prahy vždy najde volný dobíjecí
konektor k rychlému dobití baterií.
Středočeský projekt palivočlánkových autobusů oficiálně zahájen
8.8.2024 Ve
spolupráci Středočeského kraje, regionálního organizátora veřejné
dopravy IDSK, dopravce Martin Uher Bus, výrobce autobusů Solaris Bus
& Coach, skupiny ČEZ a britské společnosti Logan Energy byl v
srpnu 2024 zahájen středočeský projekt palivočlánkových autobusů. Jde o
první velký projekt tohoto typu realizovaný v ČR.
Elektrické autobusy Rampini v centru Vídně: vodíkové nádrže místo dvoupólového pantografu
2.8.2024 Již
v březnu 2013 informoval náš portál čtenáře o elektrických
midibusech Rampini provozovaných dopravcem Wiener Linien v centru
rakouského hlavního
města a dobíjených z troleje dvoupólovým pantografem. Ještě téhož roku
se jím mohli na zkoušku svézt také obyvatelé a návštěvníci Brna.
Protože však čas pokročil, odejdou i ony na zasloužený
odpočinek. S obnovou těchto midibusů, plánovanou na polovinu roku
2025, zůstává v
centru Vídně i nadále italská značka Rampini, ovšem od základu se mění
koncept pohonu. Nově zde budou nasazeny palivočlánkové (vodíkové)
elektrické midibusy Rampini Hydron.
400kW dobíjení pro nákladní elektromobily a elektrobusy: E.ON a MAN zahajují spolupráci na síti dobíjecích stanic
26.7.2024 Společnosti
E.ON a MAN Truck & Bus se v červenci 2024 společně zavázaly
učinit významný krok vpřed v rozšiřování nabíjecí infrastruktury pro
užitková vozidla v Evropě. V rámci nové spolupráce vybuduje energetická
společnost a výrobce užitkových vozidel po celé Evropě zhruba 170 míst
s přibližně 400 stanicemi pro veřejné nabíjení elektrických nákladních
vozidel.
Moderní systém sčítání cestujících napomůže efektivní brněnské MHD
4.7.2024 Dopravní podnik města Brna (DPMB) bude efektivněji
počítat cestující ve vozech. Díky systému na automatické sčítání
cestujících získá přesný přehled o počtu lidí na linkách. Umožní to
vyhodnotit zájem cestujících o konkrétní spoje a lepší rozvržení
intervalů mezi nimi.
Bateriové elektrické vlaky v Moravskoslezském kraji dostanou klimaticky příznivou nabíjecí infrastrukturu
1.7.2024 Správa
železnic, organizace odpovědná za celostátní železniční infrastrukturu
v ČR, učinila v červnu 2024 významný krok k zavedení provozu
bateriových elektrických jednotek (BEMU) v Moravskoslezském kraji:
Vypsala veřejnou soutěž na nabíjecí infrastrukturu pro tyto specifické
druhy elektrických souprav, využívající pro svůj pohon elektřinu z
troleje a z baterií.
Celý článek zde
Drony E.ON zrychlí opravy elektrického vedení a zvýší bezpečnost práce techniků
21.6.2024 Automatické
drony při inspekcích elektrického vedení a následné vyhodnocování
těchto kontrol pomocí umělé inteligence testuje ve svém provozu
distributor EG.D, člen skupiny E.ON. O zajímavých podrobnostech tohoto
postupu byla odborná veřejnost informována koncem června 2024.
Plzeňské drony pomáhají při vyšetřování dopravních nehod
27.5.2024 Dopravní nehoda je vždy nepříjemnou záležitostí pro
všechny zúčastněné. Pro jejich rychlé a spolehlivé vyšetřování vyvinula
plzeňská organizace Drony SIT aplikaci Crash Inspektor jako doplněk
snímání místa nehody z dronu. Ta ve své nejnovější verzi umí kromě na
milimetry přesného ortofoto snímku znázornit i 3D model dopravní
nehody. Odborná veřejnost o tom byla informována v květnu 2024.
Sdílení elektřiny z OZE v bytových domech pomáhá u E.ON kalkulačka sdílené elektřiny
21.5.2024 Vedle
instalací fotovoltaických elektráren (FVE) na střechy rodinných domů se
stále častěji objevují i instalace solárních systémů na bytových
domech. Změna legislativy v roce 2024 totiž umožnila sdílení vyrobené
elektřiny ze společných solárních panelů v rámci společenství vlastníků
jednotek (SVJ). Sdílení elektřiny z FVE napomáhá zákazníkům distribuční
společnosti EG.D (člen skupiny E.ON) počítačová aplikace zvaná
kalkulačka sdílené elektřiny.
Poprvé dobíjení megawattovým výkonem (MCS): důležitý milník pro elektrifikaci těžkých vozidel
21.5.2024 Společnost
Siemens Smart Infrastructure v květnu 2024 úspěšně zrealizovala první
dobití nákladního elektromobilu výkonem 1 MW (MCS). V pilotním projektu
byl použit prototyp MCS dobíječky Siemens a prototyp elektrického
nákladního automobilu. Je to důležitý krok k rozvoji těžkých
elektrických bateriových vozidel.
Středočeský a Jihočeský kraj spojí elektrobusy
6.5.2024 V
rámci rozvíjející se mezikrajské dopravní spolupráce
Středočeského a Jihočeského kraje, za podpory Sdružení měst a obcí
Táborska a společnosti COMETT PLUS bude na linkách 453 z Tábora do
Vlašimi a 455 z Tábora do Benešova nasazeno od prosince 2024 celkem
sedm elektrobusů. Veřejnost o tom byla informována na konci dubna 2024.
Kodaň pojede na kolejích bez strojvedoucích: k metru také plně bezobslužná S-bane s CBTC
30.4.2024 Dánské
hlavní město Kodaň má celkem téměř 40 km tratí
bezobslužného
metra,
postupně uváděného do provozu od roku 2002. Do roku 2030 přejde na
bezobslužný provoz (GoA 4) také kodaňská městská železnice S-bane,
provozovaná národním železničním dopravcem DSB. Na rozdíl od
bezobslužného metra bude bezobslužná S-bane vybavena technologií CBTC,
a to od společnosti Siemens.
Poptává se metro s CBTC: Pražský dopravce vypsal veřejnou zakázku na dodavatele automatických vlaků a dopravního systému pro linky C a D pražského metra
19.4.2024 Pro
budovanou linku D a automatizaci stávající linky C
plánuje Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) nakoupit nový dopravní
systém, který bude schopen plně automatizovaného provozu metra v
nejvyšším stupni automatizace GoA4, tj. bez provozního personálu na
palubě vlaku, s využitím technologie CBTC. Za tímto účelem vypsal v
dubnu 2024 veřejnou soutěž na dodavatele.
Cyclomedia: 360° zobrazení pomáhá veřejným službám i stavebnictví
18.4.2024 Jedním
z partnerů konference
Smart city v praxi IX,
pořádané provozovateli tohoto portálu v rámci veletrhu AMPER 2024 v
Brně, byla společnost Cyclomedia. Tato společnost nabízí zajímavá
řešení v oblasti digitálního zobrazování a následného všestranného
využití získaných dat pro veřejný sektor i pro odvětví stavebnictví.
Podívejme se zde na toto řešení blíže.
Holon: Další autonomní e-minibus na evropském trhu, tentokrát z Německa
17.4.2024 Německo
je jednou z evropských zemí, kde se autonomní
mobilita výrazně rozvíjí v duchu filosofie „3. druhu dopravy“ (tj.
vedle individuální dopravy a velkokapacitní hromadné dopravy), přičemž
dopravním prostředkem jsou autonomní elektrické minibusy. Vedle dbou
typů francouzského původu – EasyMile známého například z Bad
Birnbachu a
Navya, známého například z Hofu –
vstupuje od roku 2024 na evropský trh nová značka s názvem Holon.
Vídeň pojede na vodík: 10 CaetanoBusů pro Wiener Linien
12.4.2024 Vídeňský
dopravní podnik rozvíjí svůj park bezemisních autobusů
palivočlánkovými elektrobusy. Na základě výsledků veřejné soutěže jich
do konce roku 2025 do rakouského hlavního města dodá portugalský
výrobce CaetanoBus.
SICHARGE D: nová generace dobíjecích stanic Siemens pro široké spektrum využití
12.4.2024 Společnost
Siemens představila novou variantu ultra
výkonné dobíjecí stanice SICHARGE D s maximálním výkonem 400 kW. Tato
řada umožňuje nabíjení elektrických vozidel přes různá rozhraní
vozidlo-infrastruktura standardizovaná normami IEC (tedy i
EN).
Fotovoltaické panely na střeše vozidel šetří netrakční spotřebu
11.4.2024
Když svítí slunce, je v horku třeba klimatizovat a
větrat. Proč na to ale brát energii z vozidlové baterie, když ji může
vyrobit samo slunce? Touto myšlenkou se řídí flexibilní systém Solar
Bus Kit od německého výrobce Sono Motors. Základem technologie jsou
ohebné fotovoltaické panely
umístěné na střeše vozidla.
Drony nebo bezpilotní ponorky? Moderní technologie pomáhá vodohospodářům v Plzni
2.4.2024 Na inspekci
vyrazil v březnu 2023 tým plzeňských
dronařů. Na žádost vodohospodářů ze Správy veřejného statku města Plzně
prozkoumal za pomoci ponorky výpust Velkého boleveckého rybníka.
Zkontrolovány byly česle v hloubce šest metrů pod hladinou. Mechanismus
výpusti kontrolou prošel a vodohospodáři se tak po 13 letech od
poslední rekonstrukce vypouštěcí šachty rybníka přesvědčili o jejím
stále dobrém technickém stavu.
Mercedes-Benz eActros 600 pro dálkovou dopravu s akumulátorovým elektrickým pohonem
15.3.2024 Mercedes-Benz
Trucks odhalil sériovou verzi prvního
nákladního vozidla s hvězdou pro dálkovou dopravu s akumulátorovým
elektrickým pohonem. Tímto těžkým elektrickým nákladním vozidlem chce
výrobce definovat nový standard v nákladní silniční dopravě – a to z
hlediska techniky, udržitelnosti, designu i ziskovosti pro
provozovatele vozových parků. Vysoká kapacita akumulátorových sad
přesahující 600 kWh – proto typové označení 600 – a nová náprava s
mimořádně hospodárným elektrickým pohonem z vlastního vývoje umožňují
dojezd elektrického nákladního vozidla 500 kilometrů na jedno nabití.
Model eActros 600 bude díky tomu schopen ujet za den výrazně více než
1000 kilometrů.
Těžké nákladní elektromobily na postupu: Skanska testuje elektrický domíchávač, šetří emise i lidské zdraví
11.3.2024 V
každodenním rozvozu betonu na stavby Skanska v Praze od března 2024
používá plně elektrický autodomíchávač. Čtyřnápravové vozidlo s
hmotností 34 tun ujede denně až 300 kilometrů, nabíjí se v noci a v
provozu se projevují hlavně výhody nulových lokálních emisí a nízké
hlučnosti. Ta může být významným faktorem zejména v případech, kdy
stavební práce probíhají v blízkosti lidských obydlí.
FUSO eCanter – ideální nákladní vůz pro moderní město
6.3.2024 Na
veletrhu IAA Transportation v září 2022 byla
představena úplně nová generace elektrické verze řady lehkých
nákladních vozů Fuso eCanter. Výkonná, hospodárná, s velmi rozmanitými
možnostmi využití – to jsou společní jmenovatelé této nové generace. Od
července 2023 je nový eCanter v prodeji i v České republice. Nyní jsou
již v ČR první vozidla a dovozce zaznamenal i zájem a první objednávky
od zákazníků.
Britské palivočlánkové autobusy dobývají kontinent: Další německý dopravce objednává Kite Hydrolinery od výrobce Wrightbus
1.3.2024 Expanze
palivočlánkových autobusů britského výrobce
Wrightbus na „starý kontinent“ pokračuje: Po německém Kolínu
nad Rýnem a
Geilenkirchenu objednal koncem února 2024 také německý dopravce
Saarbahn GmbH celkem 28 palivočlánkových autobusů Wrightbus Kite
Hydroliner. Wrightbus Kite Hydroliner je 12m palivočlánkový autobus
o kapacitě 90 cestujících, pro kontinentální podmínky pochopitelně s
levostranným řízením.
Hašení elektromobilů: Hasiči jaderných elektráren mají speciální kontejnery
27.2.2024 Počty
zásahů podnikových hasičů obou jaderných
elektráren, při kterých poskytují svoji pomoc v okolí, se každoročně
zvyšují. Proto je důležitou součástí jejich přípravy a výbavy i
schopnost reagovat na málo pravděpodobné události, kterými mohou být
požáry aut s elektrickým pohonem. Hasiči jaderných elektráren Dukovany
a Temelín jsou proto od února 2024 nově vybaveni speciálními kontejnery
pro hašení elektromobilů.
Nejstarší linka pražského metra C bude mít plně automatický provoz s technologií CBTC
9.2.2024 Stejně
jako nově
budovaná linka D pražského metra, přejde i
nejstarší linka C, sloužící Pražanům již od roku 1974, v budoucnu na
plně automatický provoz využívající technologii CBTC. Rada hl. m. Prahy
(RHMP) odsouhlasila v lednu 2024 přípravu realizace dopravního systému
společně pro obě linky C a D v podobě automatického metra bez
strojvedoucích a s novým vozovým parkem.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Archiv 2020 | Archiv 2019 | Archiv 2018 | Archiv 2014/2017
Copyright © 2012 – 2025 Ing. Jakub Slavík, MBA – Consulting Services